Auto navlaka vodeno staklo sa svojim rukama

Nedavno je metoda zaštite, kao što su auto navlaka s tekućeg stakla, postao je vrlo popularan ne samo u inozemstvu, ali iu našoj zemlji. Stručnjaci kažu da je nakon obrade LPC takav alat stroja postaje sjajni izgled, te postaje manje osjetljiva na vanjske agresije. No, je li to stvarno? Zatim ćemo saznati koliko je pouzdan karoserija tekući premaz stakla i kako se tvar primjenjuje na automobilu sa svojim rukama.

svojstvo

Na prvi pogled, vodenog stakla izgleda vrlo krhak. Ali, u stvari, to je samo privid. Praksa je pokazala da je prevlačenje tijela s tekućeg stakla automobila, zahvaljujući guste strukture potonjeg, za zaštitu boju od korozije, vode, prašine i sunca. Ono što je najzanimljivije je dio to znači da nema stakla. Ova obloga - kontinuirani film krutina se sastoji od silicijevog dioksida. I tako se zove jer ima izvanredna svojstva barijere. U svojoj proizvodnji koristi posebne smole kako bi se osigurala visoka razina tvrdoće, koji su u neposrednoj blizini njihove vrijednosti na prozoru.

Kao rezultat ove komponente na boje tijela postaje sjajna i praktički ne osjetljive na negativne učinke vanjskih faktora. Kako izdržljiv automobil pokrov vodenog stakla? Recenzije vlasnika reći da ta zaštita nije odnijela s površine tijela u roku od 1-2 godina.

prednosti

vodeno staklo, koje se primjenjuju na plastičnih i metalnih dijelova stroja ima niz prednosti. Prvo, kao što smo rekli prije, ova površina postaje sjajna, sjajni izgled. To znači da ne morate često poliranje automobila, a to će imati izvrstan pogled u bilo kojem trenutku. Drugo, tekućina stakla savršeno štiti stavke od izloženosti kemikalijama i drugih iritansa. Također štiti od pojave raznih mikro-pukotina i ogrebotina. Potonji se često pojavljuju u napadu na cesti prašine. Posebno osjetljivi postaje prednji dio tijela. Na velikom brzinom mikroskopske prašine tako duboko jede Odreivanje plana koji može uzrokovati preranu koroziju metala. Treće, vodeno staklo ima visoku vodoodbojna svojstva. Taj isti nekretnine ima nokte, ali to nestaje nakon 1-2 mjeseci. U isto vrijeme, vodenog stakla ne gubi svoja estetska svojstva za cijelu godinu (iu slučaju tarnishing LCP, vozač može lako ažurirati premaz). Četvrto, ova usluga košta puno jeftiniji od drugih metoda zaštite metalnih i plastičnih dijelova.

Tijekom ljeta, auto pokriti s tekućeg stakla korisna činjenica da štiti boju od preranog blijedi. Pa čak i sa jakim grijanjem, ona ne širi na površini. Čak i tijekom cijele godine na stražnjoj strani automobila prljavštine neće bitno akumulirati (barem ne tako intenzivan kao prije).

Sigurno ste barem jednom primijetio kako kad dodirnete prste na metalnu površinu tijela imate „spalio” šok. Dakle, vodeno staklo pruža čak i antistatički učinak. Zbog tog površini automobila neće akumulirati statički elektricitet.

I, naravno, transparentnost. Nakon nanošenja stakla tijelo tekući vašeg automobila ne mijenja boju. To neće biti tamna, blijeda ili presvijetla. Naprotiv, on će se vratiti bivšem, tvornici, sjajan sjaja.

Mogu li koristiti i na starim automobilima?

Jedan od najčešće postavljanih pitanja odnosi se na upotrebu sredstava za strojeve su bili u uporabi. Nakon takvog postupka, kao pokriće auto sa tekućeg stakla, provodi se uglavnom na novim strojevima. No, stručnjaci kažu da ako se bojite rabljeno vozilo nema značajne deformacije, to je pogodan za primjenu zaštitnog sredstva. Međutim, kada je kontraindiciran više čips i ogrebotine auto navlaka topivog. Izlaz iz ove situacije će biti potpuna ili djelomična tijelo slikarstvo ili druge restauratorske radove.

Cijena SRT

Koliko je poklopac automobil vodenog stakla? Recenzije vozača kažu da na benzinskim postajama, ova usluga je dostupna za 10-15 tisuća rubalja. Međutim, staviti zaštitu možete vlastitim rukama, provodeći sve 2-2,5 tisuća rubalja. Jedina stvar koju ne može učiniti na svoju vlastitu, to je brusiti automobile s posebnom opremom. U nastavku ćemo pogledati kako proizvesti obložene automobila vodeno staklo sa svojim rukama.

Kako napraviti premaz sa svojim rukama?

Prvo moramo kupiti sama alat. Najpopularnija proizvođač natrij silikata - zaštitni znak „Willson”. Ovaj alat može se kupiti za 2000 rubalja. Osim toga, morate kupiti čistač za karoseriju vozila. Vozači se preporuča odabrati svoje povratne znači Willson baze Cleaner.

Poliranje volumen u staklenci je oko 300 mililitara. Potrošnja prevlaku na jednoj automobila (osobnih) je do 50 ml. To jest, taj volumen će biti dovoljno da pokrije ni autobus.

Imajte na umu da alat može se nanositi samo na čistu stroj. Ako pronađete bilo kakve mrlje na farbanje, uklonite ih s komadom tkanine i odmašćivanje. Primjenjuju čašu vode s mekanom spužvom (je uključen). Važno je zaštititi ruke rukavice, koje su također uključene uz proizvod.

Vozila tehnologija premaz topivog

Nanesite proizvod biti vrlo oprezni, spori krugovi to trljanje u tijelo. Pokušajte koliko god je to moguće raspolirovat to na obodu stroja. Sastav se nanosi ravnomjerno u sve dijelove tijela bez iznimke (napa, branicima, prtljažnik, vrata i dodatnom ogledalo). Čekaj znači potpuno suh (često to traje 30-60 minuta). Nadalje, potrebno je samljeti sastav površine pomoću posebnih ručnike. Potonji također uključeni. Pokušajte raditi tako da na tijelo ne ostane razvoda. Nakon toga, čekati 1-2 sata dok se pripravak nije potpuno preveden u čvrsti zaštitni film. To je sve što se radnja može biti dovršen.

Nijanse nakon nanošenja

U roku od 2-3 tjedna nakon strojeva za obradu s tekućeg stakla se ne preporučuje za automatsko i ručno čišćenje. Budući da ga može oštetiti.

Zaštitni pokrov tijela automobila s tekućeg stakla dati sjajan izgled, a ti - uvjerenje da u narednoj godini na LCP neće formirati pukotine i mikropukotine. Ovaj materijal sprječava nastanak novih mjesta na automobilu. Zahvaljujući odličnim svojstvima vodoodbojna od metala neće biti izloženi koroziji.

zaključak

Dakle, saznali smo što je automobil odlikuje zaštitni tekući premaz stakla, koje ima prednosti i kako primijeniti svoje ruke. Kao što možete vidjeti, primjena tehnologije je vrlo jednostavna i nešto slično konvencionalnih strojeva za poliranje.