Brodski motori: mišljenja, pregled, značajke, cijene

Do danas, privjesak motora brodica napokon pronašao svoje mjesto. Neki se odnose na njih sa sumnjom, s obzirom beskorisno. Međutim, to je u osnovi pogrešno. U takvoj situaciji potrebno je da se bavi upotrebom elektromotora. Prije svega, apsolutno su neophodni kada ribolov. Nanesite ih bolje u mirnoj ribnjak ili zaljev. Neki montiran elektromotor kao pomoćni motor.

Koje su prednosti i električni motor za čamac?

Glavna prednost električnog motora je njegova mala težina. U prosjeku, ovaj parametar ne prelazi 8 kg. U ovom slučaju, to je praktički nema buke. Pokretanje električni motor je vrlo brzo u odnosu na benzin kolegama. Upravljivost i kontrola prilično ugodno.

Osim toga, treba napomenuti da su elektromotori dopustiti brodu da hodaju u plitkoj vodi. U tom slučaju, trava neće praktički biti namotan na vijak. Općenito, troškovi za rad uređaja je prilično niska. U zimi, nema potrebe da se servisirati. Kompaktnost elektromotora također potiču. Većina modela se mogu lako uklopiti u prtljažniku automobila. Nedavno, njihova prednost je niska cijena. Osoblje elektromotora sa kompletom baterija definitivno će biti jeftiniji od benzinskim motorom.

Uobičajeni nedostaci

Glavni nedostatak električne motore za brodove se nalazi u malom rezervom. Potpuno napunjena baterija može trajati dugo u pogonu ne više od dva dana. Drugi nedostatak leži u niskoj brzini kretanja. U tom slučaju, mnogo ovisi o proizvođaču i modelu električnog motora. U prosjeku, ovaj parametar je 6 km na sat. U tom slučaju, možete uzrokovati ozbiljne probleme u snažnom strujom. Stoga, kada je jak vjetar, električni motori mogu biti krajnje neučinkovito.

Kako se električni motor?

Na vrhu kućišta motora i septum se nalazi s ventilima. Zatim postavite rasplinjač zajedno sa cijevi. Motor Carter dok zaštićen poklopcem. Uz to je igla valjak i cam koji je potreban za zaključavanje motora. Zamašnjak je uređaj povezan na čep radilice.

motor blok cilindra je odvojen. Za radilice klip igla. Kućište pumpe je zaštićen posebnom stezaljkom. Brtva motora ulje se nalazi uz staklo. Gonjeni prijenosni uređaj montiran na kugličnim ležajevima. U tom slučaju, postoji poseban brtveni prsten koji obuhvaća cijeli mehanizam. Također, električni motor je instaliran u perilici za podešavanje. U donjem dijelu nalazi se opružni mehanizam, zajedno s nosača suspenzije. Vijak podršku dok je u kontaktu s jastučić. U blizini motora start ima kontrolu poluga ploču.

Brodski baterije za elektromotore

Baterije za vanbrodski motori su izvor energije. U principu, ova podvrsta opreme je vrlo različita od konvencionalnih baterija. To je uglavnom zbog visoke vibracije, koje postoji u vodi. Osim toga, brod baterije moraju biti zaštićeni od vlage.

Proizvođači danas su spremni ponuditi početnu i vuča modela. Prva vrsta pomoći za početak motor. Njegov život nije jako velika, pa su brzo ispražnjene. S druge strane, vuče baterije za vanbrodski motori mogu se pohvaliti dobar kapacitet. Zbog toga oni mogu raditi za dugo vremena bez punjenja.

Baterije "Minkota 27-AGM": mogućnosti i cijene

Kapacitet ovog modela je 89 / h. Napon na oko 12 V. na maksimalnu brzinu broda baterija može raditi za ne više od tri sata. Terminal instaliran u ovom modelu vijak. Dimenzije baterije su: dužina 318 mm, širina 174 mm, visine 221 mm. Tako mu je masa dosegne 29 kg. Ovaj model će koštati na tržištu oko 21 tisuća rubalja. Općenito, tvrtka „Minkota” je vrlo dobro poznati američki brand prodaje.

Baterije za elektromotore serije „Yasa NP 1,2-6”

Kapacitet baterije olovnih 1,2 A / h. Izdržati napon je 6 V. Dimenzije ovog modela je prilično kompaktan. Duljina akumulator 97 mm, širine 25 mm i visine od samo 54 mm. Ukupna težina uređaja jednak 0,31 kg. To bi trebao biti akumulator za motor broda (tržišne cijene) od 950 rubalja.

Elektromotori za čamce tvrtke „Minkota”

Vanbrodski motori Minesota Kota je dugo imao vremena da se dokaže na pozitivne strane. Oni su prilično pouzdan i može trajati godinama. Među nedostatke se mogu prepoznati veliku veličinu mnogih modela. Osim toga, elektromotori „Minkota” nisu jeftini, i to treba uzeti u obzir pri odabiru. Ako govorimo o karakteristikama, prosječnom vršnom potisak od 13 kg.

Parametar je maksimalno opterećenje na 600 kg. Upravljanje, u pravilu, imaju rudo. kontrolu brzine je prilično glatka. Obično ima 5 brzina naprijed i tri natrag. Stambeni motori „Minkota” izrađene od kompozitnih materijala. Nazivni napon uređaja je prosjek 12 V. Maksimalna potrošnja energije iznosi 30 A.

Model "Minkota ENDURA C2 30": mišljenja i značajke

Vanbrodski motori Minesota Kota ENDURA C2 30 najviše volio za svestranost. Parametri ovog uređaja je sasvim prosječna. Kraljica povući na vez je 13,6 kg. Maksimalni kapacitet je 600 kg. Početni sustav je električni pokretač. Uprava ima samo rudo. Naprijed proizvođači su dali pet brzina. Obrnuti je moguće da se presele u tri programa.

Način pričvršćivanja elektromotora je klasificiran kao krme. Visina donje jedinice 76 mm. Kućište je izrađeno od kompozitnih materijala. Granična napon uređaja je oko 12 V. S druge strane, trenutni cijena je 30 A. propeler postavljen serije „MKP-2” s dvije oštrice. Ukupna težina motora 7 kg. Općenito, ovi vanbrodski motori recenzije sebi zaradio razlog. Standardni set uključuje motor i kabel za napajanje. Plastična elisa ide odvojeno. Proizvođači također primjenjuje na korisničkom priručniku. Cijena elektromotora je 18 500 rubalja.

"Minkota C2 34": A Review recenzije i cijene

Ovi vanbrodski motori imaju dobre recenzije. Najviše od svega, ovaj model je pogodan za gumenjaka sa svjetlom težine. Peak štapića na oko 15 kg. Pokretanje sustava prikazan je u obliku električnog startera. Osim toga, podaci vanbrodski motori mišljenja su dobar pokazatelj nosivosti na razini od 730 kg.

Upravljanje na „Minkota C2 34” standardne kormilo. Moždani udar prednje podesive pet asistencija. Ovaj model je postavljen za krmeno zrcalo način. Davud je upravo visina 90 cm. Tijelo je prilično jaka i sposobna nositi se s vibracijama. Nazivni napon uređaja je 12 V.

Potrošnja prilično prosječno i baterija traje oko 3 sata neprekidnog rada. Propeler set serije „MKP-2” s dvije oštrice. Težina motora je 9,4 kg. Općenito, „Minkota C2 34” ima dobre recenzije, a dugo naći svoje obožavatelje. Njegova glavna prednost je u tome što je nepretenciozan održavanja. Noževi rijetko su začepljene, očistite ih sasvim jednostavno. Baterije u isto vrijeme raditi dobro u bilo koje doba. To bi trebao biti model na tržištu je oko 21 000 rubalja.

Značajke "Minkota Pro 32"

Ovi motori imaju odličan dizajn broda. Osim toga, oni su u mogućnosti pohvaliti svojim karakteristikama. Općenito, ovaj model je dizajniran za plovila, težina ne prelazi 680 kg. U tom slučaju uređaj teži 7,3 kg. Počnite sustav instaliran elektronski. Upravljanje je vrlo ugodno. Nazivna snaga motora je 0,5 litara. a. Zbog toga je maksimalna potisak na užadi za vez povećan na 32 funti.

Za vožnju naprijed ima pet brzina, a nazivnog napona 12 V. Za ovu klasu potrošnje energije je vrlo visoka. Međutim, kada je to frekvencija komponenta je niska. Od značajki možete odabrati jedinstveni propelera izmjenu napajanja Prop. Snaga žice u standardnom skupu motor uključen. Plastični vijak isporučuje odvojeno s uputama.

Različiti motori „Nisamaran”?

Mnogi kupci vanbrodski motori „Nisamaran” kao njegovu kompaktnost. njihova cijena je vrlo niska, tako da uvijek možete odabrati odgovarajuću opciju. Prosječni elektromotori za plovila 0,38 kW. Spuštanje uređaja odvija se preko ručnog startera. Upravljanje ih samo rudo. Maksimalna potisak se nalazi na razini od 16 kg. Kada se to trenutna potrošnja je 36 A. Maksimalna Trimm kut doseže 10 stupnjeva u prosjeku. Dužina nogu je 75 cm. Indikator pražnjenja, obično je instaliran LED.

Potrošačka Recenzije "Nisamaran 36 PRO"

Ovi vanbrodski motori imaju pozitivne recenzije. Prvi zapanjujuću jednostavnost ovog modela. U tom slučaju karakteristike su sasvim prosječni. Između ostalog, mnogi su primijetili prilično dobar snage električnog motora, koji je jednak 0,5 litara. a. Lansiranje se odvija prilično brzo. Upravljanje općenito ugodan i ne uzrokuje nikakve poteškoće.

Osim toga, mnogi primijetili dobar pokazatelj trenutne potrošnje. U usporedbi s drugim proizvođačima je prilično niska. Sve to omogućuje za jako dugo vremena za rad bez punjenja baterije. LED diode u ovom modelu su dostupni. Zatim možete prijeći na pet brzina. S druge strane, obrnuto je moguće da se na tri programa. Ukupna težina uređaja je samo 7 kg. To postavlja vanbrodski motor Nissamaran 36 PRO vrlo jednostavna. njegova vrijednost na tržištu je samo 13.000 rubalja.

Model "Nisamaran 55 PRO"

Ovaj model se razlikuje od prethodnog višoj sili. U ovom slučaju to je čak 0,85 litara. a. Nadalje, treba uzeti u obzir dobro prianjanje i brzinu. Kontrola osnovana standardne rudo. faktor potrošnja je na razini od oko 54 A. Također je potrebno spomenuti prilično dobar kut Trimm. U ovom modelu, doseže čak 10 stupnjeva. Prijenosnik je brzo. Također uvažen je udoban mjenjač. Baterija uvijek pokazuju LED diode. Podaci o cijeni vanbrodski motori u St. Petersburgu, oko 15 500 rubalja.

Elektromotori iz „Votersneyk”

„Votersneyk” - australska tvrtka, koja je nedavno počela vježbati proizvodnju elektromotora za brodove. Pustite ih za napuhavanje i plastičnih brodova. Sve u svemu ovo je dobar izbor za ribolov. Njihova snaga će biti dovoljno da se sigurno kretati oko malog jezera. Pričvršćivanje motora na zrcalo je vrlo jednostavna. To je uglavnom zbog prisutnosti niza posebnih stezaljke. Uz to, ljudi će biti u mogućnosti prilagoditi položaj Deadwood. 7 proizvoda na raspolaganju u prosjeku.

Prijevoz veličina motora „Votersneyk” prilično kompaktan. Ovaj problem je riješen širi kormilom. Kao rezultat toga, on dolazi na glavu za elektromotora i zauzima mnogo manje prostora. Baterije su pogodni za razne njega. Dopušteno koristiti baterije ukupnog kapaciteta od 70 do 140 A / h.

"Votersneyk T24-FW": pregled, cijena i ocjene

Vanbrodski motor Watersnake T24-FW koristi kupaca u velike potražnje. Produkt ove potiska jedinice 24 kg. Moć je u ovom slučaju koliko 0,34 litara. a. Snaga se isporučuje baterija s kapacitetom od najmanje 12 dužina V. Davud je 600 mm.

Među nedostatke se nedostatak osvjetljenja pod kormilo. Indikator napunjenosti baterije također nije osnovana. Ukupno, ovaj model nudi 4 prijenos. Zatim, možete se prebaciti 2 brzine. Na krilo propelera 2 nalazi. Teleskopski rudo u ovom modelu nije dostupan. Izbor nagib motor. Ukupna težina uređaja je 3,5 kg. Podaci su vanbrodski motori (tržišna cijena) je oko 6600 rubalja.

sažimanje

To je rekao, vanbrodski motori izgledaju najučinkovitiji „Minkota”. Mnogi modeli su u stanju iznenaditi svoje karakteristike. Od značajke mogu razlikovati dobru snagu i nisku potrošnju struje. U tom slučaju, baterije će moći raditi duže. Najprikladniji je model predstavljen je električni „Minkota 27-AGM”. Njegovi parametri su prihvatljivi. Osim toga, to može biti instaliran na velikim brodovima. Ribolov u principu je to prikladno. Međutim, postoji puno više isplativo mogućnosti u pogledu cijene.

Dodatni bodovi mogu se razlikovati zaštitni znak „Yasa”. Većina modela koštati znatno niže od onih konkurenata. Razina buke u isto vrijeme će biti minimalan. Uz to, možete jednostavno odabrati odgovarajuće baterije. Imajte na umu njihov najveći pokazatelj vuče. Neki se odnose na proizvod „Yassa” sa sumnjom na temelju značajnog potrošnje. Međutim, u smislu cijena / kvaliteta, oni su najbolji. „Nisamarman” model u Europi nije tako popularan kao vanbrodski motori „Minkota”. Kvaliteta dijelova motora je prilično visoka. Osim toga, oni su u mogućnosti pohvaliti dobrim vijka.

Općenito, „Votersneyk” ima puno za okus. Ova tvrtka je brzo dobivanjem zamah, a možda u bliskoj budućnosti će postati lider u proizvodnji elektromotora za brodove. Njihov nastup je vrlo visoka. Također „Votersneyk” tvrtke modeli imaju razumne cijene za potrošače. Sve to ga čini ih dostupnim svima.