GLONASS - a ... Globalni navigacijski satelitski sustavi. Što je GLONASS i kako se razlikuje od GPS

GLONASS sustav je najveći navigacijski sustav koji vam omogućuje da pratite položaj raznih objekata. Projekt, koji je pokrenut 1982. godine, aktivno se razvija i poboljšava do danas. Osim toga, rad se obavlja i na tehničkom GLONASS softver i infrastrukturu koja omogućuje da koristite sustav sve više i više ljudi. Dakle, ako su prve godine složenom navigacijom putem satelita koristi se uglavnom u rješavanju vojne zadatke, danas GLONASS - tehnološki pozicioniranje alat koji je postao bitan u životu milijuna civilnih korisnika.

Globalni navigacijski satelitski sustav

S obzirom na tehničku složenost projekata globalnog satelitskog pozicioniranja danas u potpunosti u skladu s ovim imenom može biti samo dva sustava - GLONASS i GPS. Prvi je ruski, a drugi - rezultat američkih programere. S tehničke točke gledišta, GLONASS - skup specijalizirane hardverske opreme, a nalazi se u orbiti i na zemlji.

Za komuniciranje s sateliti koriste posebne senzore i prijamnike, a čitati signale formiraju na temelju svojih podataka o lokaciji. Izračunati vrijeme parametara koji se koriste posebni atomski satovi. Oni služe za određivanje položaja objekta na temelju emitiranje radio valova i obradu. Smanjenje grešaka omogućuje pružiti pouzdanu izračun parametara pozicioniranja.

Funkcije satelitsku navigaciju

Spektar problemima globalnih navigacijskih sustava satelitske uključuje određivanje točne lokacije kopnenih objekata. Osim geografije, globalni navigacijski satelitski sustavi omogućuju uzeti u obzir vrijeme, slijedeći put, brzinu i druge parametre. Provedbu tih ciljeva kroz satelita na različitim točkama na površini Zemlje.

Korištenje globalne navigacije ne koristi samo u transportnoj industriji. Sateliti pomoći u operacijama potrage i spašavanja, provedbu geodetskih i građevinskih radova, kao i bez njih se ne može učiniti za koordinaciju i benzinskih postaja i drugih svemirskih vozila. Vojna industrija također nije ostao bez sustava podrške GPS. GLONASS navigator za te svrhe osigurava sigurnu signal namijenjen posebno za opremu ovlaštenog Ministarstvo obrane.

GLONASS sustav

Cijeli rad sustava započela je tek u 2010. godini, dok je pokušavao ući u kompleks u aktivnom radu provedenom od 1995. Na mnogo načina, problemi su povezani s niskom trajnosti satelita koristi.

U ovom trenutku, GLONASS - 24 satelita koji rade u različitim dijelovima orbite. Općenito, tri komponente mogu biti prisutni navigaciju infrastrukture: letjelica kontrole kompleks (osigurava kontrolne skupine u orbiti), kao i tehnička sredstva za navigaciju korisnika.

24 satelita, od kojih svaki ima konstantnu visinu, podijeljena u nekoliko kategorija. Na svakoj hemisferi iznosio 12 satelita. Kroz satelitskih orbita iznad Zemljine površine čini mrežu, kroz koju su signali određuje točne koordinate. Osim toga, GLONASS satelit ima nekoliko sigurnosnih kopija objekata. Oni su također svaka na svoj orbiti, a ne miruje. Među njihove zadatke uključuju širi pokrivenost određenog područja i zamjenu izlaska iz satelitski sustav.

GPS sustav

Američki kolega, GLONASS - GPS sustav, koji je započeo s radom 1980. godine, ali tek od 2000. godine, točnost pozicioniranja omogućio široku diseminaciju među potrošačima. Do danas, GPS satelita kako bi se osigurala točnost 2-3 m. Kašnjenje u razvoju mogućnosti navigacije za dugo vremena je zbog ograničenja postavljanja umjetne prirode. Međutim njihovo povlačenje dozvoljeno uz maksimalnu preciznost za određivanje koordinata. Čak i ako je sinkronizacija je postignut s minijaturnim prijamnicima rezultirati odgovarajućim GLONASS.

Razlike između GLONASS i GPS

To istaknuli neke razlike između navigacijskih sustava. Konkretno, postoji razlika u naravi rasporedu i kretanju satelita u orbiti. Kompleks GLONASS se kreću u tri ravnine (osam satelita u svakoj), a GPS sustav omogućuje rad u šest aviona (oko četiri po avionu). Dakle, ruski sustav omogućuje šire područje pokrivanja tla, koja se ogleda u visokom preciznošću. Međutim, u praksi, kratkoročno „život” domaćih satelita ne dopušta puni potencijal GLONASS sustava. GPS, pak, podržava visoke točnosti zbog pretjeranog broja satelita. Ipak, ruski kompleks redovito uvodi nove satelite što su za namjensko korištenje i kao backup podršku.

različite metode kodiranja signala vrijede - Amerikanci koriste CDMA koda i GLONASS - FDMA. Kod izračuna prijemnici podataka za pozicioniranje ruski satelitski sustav omogućuje složeniji model. Kao rezultat toga, potrebno je koristiti GLONASS visoke potrošnje energije, koja se ogleda u veličini uređaja.

To dopustiti GLONASS sposobnosti?

Među osnovnim zadacima sustava - određivanje koordinata objekta sposobnost interakcije s GLONASS satelita. GPS u tom smislu obavlja slične poslove. Konkretno, izračunate parametri pobuđeno morskih i zračnih objekata. U samo nekoliko sekundi, vozilo je osiguran od strane nadležnog navigator se može izračunati karakteristike na vlastitu inicijativu.

Korištenje globalne navigacije postalo obvezno za određene kategorije prijevoza. Ako u 2000 širenje satelitskog pozicioniranja odnosi na suzbijanju određenih strateških sredstava, prijemnici danas su opremljeni pomorskih i zračnih brodova, javnog prijevoza i dr. E. Moguće je i obvezu da jamči GLONASS-nautičare svih privatnih automobila u bliskoj budućnosti.

Što uređaji rade s GLONASS

Sustav je u mogućnosti pružiti kontinuiranu globalnu pokrivenost svih kategorija potrošača, bez izuzetka, bez obzira na klimu, prostornu i vremensku uvjetima. Kao i usluge GPS, GLONASS navigaciju besplatno, bilo gdje u svijetu.

Među uređajima koji imaju sposobnost primanja satelitske signale, pojavljuje se ne samo na brodu navigacijski oprema i GPS-prijamnika, ali i mobitelima. Podaci o mjestu, smjeru i brzini kretanja šalju na poseban server za mreže GSM operatera. Primjena satelitske navigacije čini posebnom programu GLONASS i razne programe koji se bave preradom kartice.

kombinirani prijamnici

Teritorijalna ekspanzija satelitske navigacije rezultirala spajanjem dva sustava s potrošača perspektive. U praksi, GLONASS GPS uređaji su često nadopunjuju i obrnuto, što poboljšava točnost položaja i vremena. Tehnički, to se ostvaruje pomoću dva senzora integriranih u jednu pregledniku. Na temelju ove ideje i proizveden integrirani prijemnik, trčanje istodobno s GLONASS sustava, GPS i prateće opreme.

Osim poboljšanja točnosti određivanja zemljopisne koordinate toj simbiozi omogućuje praćenje lokacije kada sateliti jedan od sustava nije zarobljen. Najmanji broj orbitalnih objekata „vidljivost”, koja je potrebna za rad navigator, tri jedinice. Dakle, ako, na primjer, GLONASS programa postane nedostupan, a onda dolaze s GPS pomoć satelita.

Ostali satelitski navigacijski sustav

Razvojni projekti, slične u opsegu do GLONASS i GPS-a, je angažiran u Europskoj uniji, kao i Indiji i Kini. Europska svemirska agencija planira provoditi Galileo sustav se sastoji od 30 satelita koji će omogućiti postizanje nenadmašnu preciznost. Indija planira lansirati IRNSS sustav upravlja sa sedam satelita. Navigacijski sustav je usmjeren na uporabu u kućanstvu. Kompas sustav iz kineske programere treba da se sastoji od dva segmenta. Prvi će se sastojati od 5 satelita, a drugi - 30. Stoga, autori projekta sugeriraju dvije porcije formatu.