K-219 - sovjetska nuklearna podmornica

Sredinom osamdesetih godina američke nuklearne rakete kratkog dometa XX stoljeća bili raspoređeni u zapadnoj Europi, stvarajući stvarnu prijetnju sigurnosti u Sovjetskom Savezu. U slučaju rata najvažnije objekte u našoj zemlji mogao biti hit i prije primitka obavijesti o raketnih lansiranja. Za očuvanje strateški odnos snaga potrebna hitno i adekvatan odgovor.

Ponovno uspostavljanje ravnoteže sila u svijetu

Budući da Sovjetski Savez nije bilo moguće koristiti dovoljan broj baza raketnih kopnenih nalazi u neposrednoj blizini Sjedinjenim Američkim Državama, vodstvo zemlje su jedini mogući odluka u to vrijeme - da uspostavi redovite ophodnje ruskih nuklearnih podmornica neutralne vode u blizini obale Amerike. To je omogućilo da se izjednačiti stupanj međusobnog opasnosti i vratiti ravnotežu moći.

Projektil podmornica iz Sjeverne flote

Jedna od podmornica, koja je povjerena ovoj misiji, postao je projektil krstaša strateškog svrhu, koja je imala kodno ime K-219. Godine 1972, on je nestao iz zaliha na Severodvinsk „Sevmash”, a za osam godina bio je član Sjeverne flote, sa sjedištem u Gadzhiyevo Murmansk regiji. Godine 1980. brod je u potpunosti moderniziran u okviru projekta 667A „manić” koja nam je omogućavala da ga koristiti za rješavanje najsloženijih i zahtjevne zadatke.

Ova podmornica imala ogroman destruktivni potencijal. Na brodu su bili šesnaest balističke rakete s nizom od tri tisuće kilometara, od kojih svaka provodi tri nuklearnih bojevih glava. Osim toga, kako bi se zaštitili od mogućih napada neprijateljskih brodova K-219 imali šest torpeda cijevi. Posada se sastojala od stotinu i devetnaest ljudi - visoko obučenih i posebno obučenih mornara.

Nevolje u posljednjih nekoliko godina

Čak i prije preuzimanja borbene dužnosti od obale Amerike iz ovog raketnog podmornice imao je tešku nesreću u 1973. Zatim kao posljedica propuštanja jednog od silosa postati protok morske vode u i reagira s komponente potisnog plina da uzrokuje formiranje dušične kiseline je vrlo agresivan, što u konačnici dovelo do eksplozije. Kao rezultat toga, jedan od članova posade je ubijen, a hitne mina je istjerati iz akcije i dalje ne mogu koristiti.

Posljednja raketa plivanje

Nuklearna podmornica K-219 napravio svoj posljednji put 1986. godine. Dolazeći iz matične luke, krenula je do obala Amerike za obavljanje ophodnje. Od početka plovidbe pokazala ozbiljne probleme: na jednom od raketnih silosa otvorenih teći, ali časnik zadužen za stranice, bojeći se odgovornosti, nije prijavio zapovjedniku broda, kapetan 2. Rank GI Britanova, i pokušao sakriti činjenicu neuspjeha.

Takvo kršenje povelje je kobno za učinke brod i posadu. Ubrzo sam morao dva puta dnevno ispumpati vodu koja ulazi u moje, sve dok na kraju potpuno tlaka, te nije bio poplavljen. Sva daljnja događanja bila točna ponavljanje nesreće, koja se dogodila 1973. godine - agresivnom obliku mješavina vode i raketnog goriva komponenti, s rezultatom koji je uslijedio nakon eksplozije.

Posljedice eksplozije u raketnih silosa

Udarni val je uništeno plutonij bojevih glava i oštetio bužira od mina. Dijelovi su u projektila podmornice, i reakcijom s vodom, izdvoji smrtonosnih plinova. Situacija je pogoršana činjenicom da kao rezultat eksplozije stvorio rupu u palubi kroz koje voda požurio unutra. Kada je tako, preko balasta, podmornica je odmah potonuo na kritične dubine za sebe - tristo metara, ali zahvaljujući nadležnim i pravovremene akcije zapovjednika ubrzo uspio podići na površinu.

Kao žurno oštećenih i opasan plin zagađeni projektil zaljev je napustiti tim i temeljito učvrstiti. Međutim, posada još nije ispunio glavni zadatak u ovom trenutku - da se zaustavi nuklearni reaktor. Neka to bude bilo potrebno što je prije moguće, jer su senzori bilježe nagli porast temperature u svom sustavu hlađenja, a pravi prijetnja nuklearne eksplozije.

Feat mornari - mornari

Pod normalnim okolnostima, takva operacija se provodi uz glavnu upravljačkoj ploči, ali prvi pokušaj da se pokaže neuspjeh ovom kritičnom sustava. Katastrofa se približavala, a mornari imali još jednu priliku - da biste ručno ušutkati oštećeni reaktor, ali u ovom slučaju su morali ući u raketni odjeljak i neizbježno dobiti kritičnu dozu zračenja. Trčanje Posao dobrovoljno: natporučnik Nikolai Belikov i mornar S. Preminin. Obojica su ubijeni, ali su potrebne radnje spasio ostatak posade.

Američki i sovjetski brodovi spasitelja

Pomoć nevolji sovjetska podmornica ponudila Amerikancima. U tu svrhu, njihovi brodovi odmah stigli na područje nezgode. No, unatoč opasnosti od smrti, ronioci nisu mogli iskoristiti prijedlog, jer je očito da je glavni interes za Amerikance nisu bili oni, ali sama podmornica, pun tajni u vrijeme kada je oprema. Zahvaljujući na predložene pomoći, mornari u podmornici kontaktiran radio s nekoliko sovjetskih brodova su u neposrednoj blizini njih, a oni požurili u pomoć.

Sadašnja situacija je jasno pokazala da je podmornica vlastitim pogonom neće moći kretati, i to će se morati tegliti. Amerikanci su ovdje ponudio pomoć, ali sovjetska komanda je odbio, ne želeći pokazati svoju bespomoćnost u ovoj situaciji. Tijekom sljedećih nekoliko dana na K-219 je samo njen zapovjednik, kapetan drugog ranga I. Britanija i članova interventnog tima, pokušavajući ugasiti požar. Ostatak posade je stavljen za dolaske u vrijeme sudova Krasnogvardeisk ‘i’ Anatolij Vasiljev ".

Smrt nuklearne podmornice K - 219

Sve je bilo spremno za vuču podvodni brod sovjetske obale. Ova misija je preuzeo teretni brod „Krasnogvardeisk”, koji je njezin odbor je povezan s podmornice s debelim užetom. Spašavanje tim napustio brod, budući da je koncentracija u zraku toksičnih produkata izgaranja postati pretjerano visoka. Na brodu je bio zapovjednik u rukama čuvanje broda od mogućeg prodiranja u njega Amerikanaca.

Smrt K-219 dogodila u noći 6. listopada 1986, kada je iz nepoznatog razloga, prekinuo užetom, a podmornica počela tonuti u dubinu. I. Britanija je na brodu do posljednjeg trenutka, preselio se u čamcu za spašavanje, no kada su valovi počela gutati komandni most podmornice.

Mogući uzroci smrti

Verzije na uzroci užetom pauze, postoji nekoliko. Najvjerojatnije od njih ne može se smatrati onaj prema kojem se nesreća dogodila zbog velike količine vode prodrla u brod. Moguće je i američka intervencija, što bi moglo smanjiti kabel prijave svoje podmornice da slijedi paralelnu tečaj.

No, stručnjaci kažu, moglo bi biti još jedan, vjerojatno je uzrok smrti K-219. Moguće je da ju je zapovjednik poslao na dno, rezanje užetom. Činjenica da kratko prije kako bi došao iz Moskve, cijela posada za povratak na hitnu cruiser i samostalno slijediti najbliži sovjetsku luku. To je doista suludo red, jer, jednom unutar podmornice, posada bi sigurno umro otrovan plinovima ili dobiti snažnu dozu radijacije.

Rezultati posljednjeg putovanja

Od tada, ona počiva nuklearne podmornice K-219 na dnu, na dubini od pet tisuća metara, petnaestak nuklearnih balističkih projektila u svojim silosima. Spasio i odveden u Havanu mornari nekoliko dana posebnu let natrag u Moskvu. Od posada Četiri osobe su poginule u nesreći, još četiri umrla kasnije kao posljedica zračenja primljene na brodu.

Nakon svega što se dogodilo zapovjedniku podmornice K-219, posljednje kampanje, što se pokazalo pogubno za nju, i glavni inženjer VN Krasilnikov kriminalni slučajevi, što je gotovo završila za obje duge zatvorske kazne. No, na sreću, situacija se promijenila u zemlji u to vrijeme. Na uslijedila perestrojke novoimenovani ministar obrane Dmitrij Yazov naredio zatvaranje dva slučaja. Zatvori taj način se izbjegava, nego iz mornarice zapovjednik potonuli brod je otkaz. Nesreća na K-219 stati na kraj njegove karijere.