Kako gumu s rukama?

Kao što je poznato, danas auto - to nije luksuz već realna potreba, a ponekad i prilično oštra. U ovom modernom vozila proći više značajnih promjena svake godine, savršen u svojoj opremi i sve više i više novih značajki. Međutim, unatoč brojnim inovacijama, vozači povremeno i dalje morati provesti nekoliko ručnih postupaka, da se nosi s kojima neće moći bilo on-board računalo. Jedan od takvih događaja - guma. Ruke su mu se obaviti posao usuđuje ne svaki vlasnik automobila, mnogi ljudi radije povjeriti svoje vozilo u rukama zaposlenika SRT. No, kako bi se zamijeniti ljetne gume za zimu, ili, na primjer, da se brzo ukloniti kotač u hitnim situacijama, nema potrebe da plati mnogo novca jednostavno. Mnogo pametno naučiti kako izvršiti self-made guma sa svojim rukama, da bude spreman za bilo kakvu štetu i sačuvati značajan dio sredstava.

No, za početak uzeti u obzir ono zadaci dodijeljeni kotačima automobila s tehničke točke gledišta.

Glavna svrha auto gume

Izgradnja tih strukturalnih dijelova gume vozila i guma balon. U isto vrijeme dok vozite guma obaviti niz važnih funkcija:

- smanjuju, a ponekad i potpuno apsorbira vibracije i udare stroja uzrokovana vožnju na lošim cestama, što je posebno važno za ljude koji žive u ruralnim područjima;

- snaga ravnomjerno raspoređena, koja promovira udobnu vožnju vozača i putnika;

- zahvaljujući gumama auto pridržava kolnik mnogo pouzdanijim;

- uređaj ne ljuljati s jedne na drugu stranu, i kreće se glatko.

Prije nego što smo raspraviti u detalj značajke takvog rada, kao i gume s rukama, trebali istražiti sve vrste automobilskih guma. Osim toga, ti različiti elementi su također strukturno, to je također važno spomenuti.

Dizajn značajke i vrste guma

Ne samo profesionalni vozači, ali i obični vozači znaju da je izbor kotača - vrlo važna pouka. Na temelju strukturnih svojstava gume, odlučio je dodijeliti sljedeće uzorke:

1. Komora. Unutar guma tih kotača imaju posebne gumene elemente. Osim toga, dizajn također uključuje detalje kao što su glavni okvir, omotač i ruba.
2. Bez unutrašnje gume, odnosno imaju između ruba i gume prazan prostor.

Ako govorimo o sezonskim vrstama, gume se mogu podijeliti na sljedeće vrste:

• Ljetni uzorci koji bi trebao biti operiran na suhom i toplom vremenu;
• Zimske gume opremljen posebnim gaznoga, poboljšanje trakcije, što je neophodno pod uvjetima niske temperature i zamrzavanja kolnika;
• Uzorci sezone, koji mogu djelovati u svim vremenskim uvjetima.

Zašto pratiti tlak u gumama?

Kao što je poznato, kotači guma sa svojim rukama uključuje ne samo popravak aktivnosti. To također uključuje postupak kojeg treba izvesti na redovnoj osnovi - to je tlak zraka u gumama provjeriti. Učestalost provedbe ovisi sigurnost vozača i putnika, kao zrak kotača postupno nestaje, a to može uzrokovati hitan slučaj.

Dizajn modernih električnih pumpi obično uključuje manometar - poseban uređaj koji pomaže kontrolu tlaka u gumama. Osim toga, važno je napomenuti da je ovaj kratki postupak ne samo da će štititi proces vožnje, ali i da bi dio goriva, jer je slabo napumpana guma i vozila potrošenog goriva više nego što je potrebno.

Kada je u pitanju zamjene guma?

Ako govorimo o tome što doba godine koje je potrebno ukloniti tzv ljetne gume, sve u potpunosti ovisi o vremenskim uvjetima vani. Važno je zapamtiti da je urbana sredina je nešto drugačija od poljoprivrede, pa opremiti kotačima sa zimskim gumama može biti i neposredno prije dolaska hladnog vremena na prometnoj cesti. Približno temperature pokazatelji koji ukazuju na potrebu za „pereobuvaniya” - 5 - 6 ° C

S druge strane, za promjenu zimske gume na ljeto ne mora odmah nakon kalendar proljeće. Važno je da je temperatura oko 9-10 ° C trajala nekoliko dana. No, da ide na okovan klincima guma za predugo, jer nije potrebno: to je pun prijevremenog trošenja guma i može biti opasno u slučaju naglog kočenja.

Materijali za gume dolikuje radu

Naravno, svaki vozač sa sobom uvijek moraju imati minimalni skup alata, kao što su ključem, voditelji raznih veličina i tako dalje. Ali, ako govorimo o zamjeni kotača postupka, ne postoji takva stvar kao glavni alat za gume s rukama ne postoji, potrebno je imati nekoliko alata :

• Utičnica za podizanje vozila;
• Ključ balon tipa potrebno za uklanjanje vijke s kotača;
• tlakomjer za za kontrolu tlaka;
• Pumpa (kao opcija - kompresor) za punjenje cilindra;
• montažu noža u tekstu gori. Ovaj alat vam omogućuje da uklonite gumu s kotača, bez ikakvih problema.

Osim toga, kako bi se olakšalo cijeli postupak će omogućiti korištenje sapunice (neki vlasnici automobila radije koristite silikonski lubrikant).

Demontaža oštećene kotača

Prije izvođenja popravaka, guma se mora ukloniti iz vozila zajedno s okvirom. Za takve meroprityatiya izuzetno važno da imaju alate kao što su Jack i balonnik. Obaviti sav posao preporučene samo na mjestu Razina, a ako postoji određena sklonost, a zatim pod kotač je potrebno priložiti određenu podršku.

Nadalje, strana na kojoj je oštećena guma, treba ga podiže pomoću dizalice. Da bi se postigla velika visina nije potrebno, dovoljno je da je guma bila na 3-4 cm iznad tla. Nakon toga, uz pomoć balonnika može odvrnuti matice i uklonite kotač.

Sve je to događaj se također odnosi na postupak, kao što su guma. Ruke su mu crteži cijeli proces rada da bi običan vozač je vrlo problematična, pa bi se popravak događaj je brzo i pravilno, treba biti vođena preporukama danim u nastavku.

Proces zamjena guma

Jedna od glavnih poteškoća koja se javlja tijekom guma povezana s odvajanjem ruba od gume. Da biste to učinili, koristite posebnu oštricu, koristeći svoju široku lice. Da su svi postupci su jednostavniji, rub preporuča se prethodno navlažiti s sapunske ili silikonskom mašću za dijelove slajd bolje.

Guma sa svojim rukama - događaj prilično zamorno, a ponekad i dugo. U pravilu, performanse prvenstveno ovisi o vještini i strpljenja izvođača.

Nakon uklanjanja starog guma, novi proizvod treba staviti na rub na istom principu, bez žurbe i sa dvije montažne oštrice.

Postavljanje kotača sa novim gumama

Nakon oprema rim nova guma cijelu strukturu koju želite instalirati na svoje mjesto i pažljivo pritegnite sve vijke. Izvođenje guma sa svojim rukama, da konsolidira sve detalje treba pristupiti vrlo ozbiljno, jer to utječe na sigurnost vožnje na daljinu. Početi stezati vijke na vrhu najboljih i dalje kretati dijagonalno. Takva metoda omogućit će učvršćenje što je točnije obaviti geometriju kotača.

Kompletan postupak je potrebno samo kada je uređaj u potpunosti na zemlju. Sve što trebate zategnite vijke jače moguće.

Dakle, možemo reći da, dok se bave kako napraviti gumu s rukama, potrebno je strogo slijediti sve preporuke, a onda je rezultat rada svakako će biti pozitivan i kako bi se utvrdilo da je cijela procedura provedena je vozačima na vlastitu, to će biti teško čak i za najzahtjevnije zaposlenika stanica održavanje.