Metro „specifičan” - najvažniji grad transportne jedinice

Metro „Posebni” - ovo je zapravo jedan od najvažnijih prometnih čvorišta u sjevernom kapitala. Zašto? Da biste pronašli odgovor, potrebno je zaroniti u proučavanju pitanje u više detalja. Ispostavilo se da su preduvjeti za takvu izjavu je dovoljno, a može se identificirati kao čisto ekonomskih i povijesnih i kulturnih razloga za popularnost među.

U ovom članku, ja predlažem da razgovaraju više o ovom zanimljivom objektu.

Odjeljak 1. "Specifični" Metro. opći opis

Mnogi ljudi znaju da je spomenuta stanica podzemne željeznice u vezi, usput, da Moskva-Petersburg metro linija u gradu St. Petersburg, koji se nalazi između metro prestaje kao što su „Pioneer” i „Ozerki”. Nalazi se na području Vyborg četvrti Svetlanovsky županije.

Treba napomenuti da je metro stanica je dobio ime iz povijesnih razloga. Činjenica je da je u početku XIX stoljeća, područje općine Vyborg, naime, veliki park i okolice, o tzv Odjel za kneževina. To je zbog toga, izgrađen 1982. godine, metro stanice „Posebni” je dobio svoje ime. Od izgradnje i do danas naziv transportne jedinice ne mijenja.

Odjeljak 2. "Posebni" Metro. Povijest zgrade

4. studenog 1982 razmatra u ovom članku postaje otvoren-line „Petrograd” - „Posebni”. Arhitektonski tlo projekt paviljona je obznanjeno u vrijeme kada je arhitekt V. N. Vydrinym.

Izgrađena je nedaleko od željezničke stanice istog imena za poboljšanje gornjeg dijela postaja prometne razmjene odlučio. Ranije, na njegovo mjesto je smješten stari park. Tako je nakon njihovog uništenja između ulica Enotaevskoy Eletskaya i novi metro stanice.

Prema građevinskim obilježjima stanice je svod i ima dobar razlog da se smatra da je predmet dubokih temelja. Njegova dubina je oko 64 metara. Podzemni dio „specifičnih” projekata namijenjenih za nekoliko arhitekata. Autori se zalažu V. N. Vydrin, V. G. Hilchenko i A. Getskin.

Malo kasnije, kroz kolektivne rasprave, odlučili smo da je dio stanice će uključivati jednu otok platformu, kao i četiri podzemne pokretnim nagib.

Posebna pokrivenost stanice sklopljen u lučnim svjetiljke, koja se nalazi u trezorima zgrade. Do sada, sva svjetla su zaštićeni rešetkama.

Godine 2000. tu su se natrijeve žarulje umjesto živu. Ova promjena pretvara stanicu, to je puno lakši i još uvijek je drugačiji od ostalih je njegova odlična pokrivenost.

Odjeljak 3: "Posebni" Metro. karakteristične značajke

Opisan objekt ima zanimljiv ukras, napravljen u istom stilu. Bareljef V. I. Lenina ukrašava krajnji zid podzemne željeznice. Pod njim još uvijek natpis, podsjetnik na prošle događaje. Linija pripovijedaju da je u kolovozu 1917. godine V. I. Lenjin, izbjegavanje progona iz privremene vlade, ilegalno napustio vlak „specifične” stanica u Finskoj. lokomotiva broj 293 također je napisao da je u listopadu 1917. godine, Lenjin vratio u Petrograd voditi pripremu oružanog ustanka.

Od kolodvora možete doći do Enotaevskuyu i Eletskii ulicama. Oni koji su zainteresirani mogu posjetiti određenu perspektivu. Stanica podzemne željeznice „Posebni” (St. Petersburg) je popularna kod posjetitelja grada, kao i one koji rade u predgrađima. U blizini ulaza u hotel se nalazi, daje svakome relativno jeftini smještaj. Nedaleko se nalazi i lokalna tržišta.

Na potezu između „Lakeland” i „određene” tehničke benzinskoj postaji je izgrađena, koja je samo za ovu liniju.

Cestovni čvor na površini je zaista vrlo uspješan. Od kolodvora, putnici mogu nastaviti put do brojnih autobusa, kako gradskih i privatnih, ili uzeti tramvaj.