Michael Nagibin - direktor helikopter Plant Rostov: biografija, nagrade, memorija

Normalno prolaz helikopter Plant Rostov. Tisuće ljudi prolaze kroz široke automatskih vrata, žureći na posao ili žuri kući. Oni vode naprijed, ne primjećujući ništa, ali uvijek zaustavio blizu praga i podiže oči.

Što privlači poglede nepromišljenih umorne radnike? Spomen ploča na ulazu u zgradu - spomen bareljef s likom dobrog i aktivnog čovjeka.

Nagibin SN - Počasni zrakoplova graditelj SSSR mudar aktivni voditelj i dobra osoba. Tijekom svog problematičnog aktivnog života on je napravio puno dobrih običnih ljudi, ali i uspio zadržati visoku ekonomsku razinu cijeli grad.

Tko je on - Michael Nagibin, biografija i čija je djelatnost od interesa za mnoge od naših suvremenika? Idemo uzeti bliži pogled na izvanredne intelektualno razvijene osobe i naučiti kako je živio, a on je učinio sve što je želio.

rano djetinjstvo

Mihail Vasilevich Nagibin rođen u teškoj predratnom razdoblju - u jesen 1935. godine, u Rostov regiji, u jednostavnom obitelji Don Kozaka. Njegov otac je radio u tvornici lokalnog zrakoplova monter zrakoplova. Ljubav prema nebu i zrakoplovima Miša je naslijedio od njega.

Taganrog, koji je rođen u budućnosti aviapromyshlennik, koji se nalazi na obali Azovskog mora i nalazi se na popisu povijesnih gradova Rusije. Grad je vrlo velik i lijep, s dobro razvijenom infrastrukturom. U Taganrog postoje mnoge industrijske i javne zgrade.

Velikog Domovinskog rata

Velikog Domovinskog rata malo Mischa sastali su se u evakuaciji. Iako je život u preseljenje bila gorka i tvrda, ali je spasio dječaka od strašnih, strašne uspomene.

Tijekom Drugog svjetskog rata grad Taganrog bio pod brutalnim nacističke okupacije, koja je trajala nešto više od dvije godine. Bilo je to užasno vrijeme za one koji su ostali. Nijemci radili divlje povrede, rugajući se bespomoćnim civilima. Oni izbrisala sve Židove (oko četiri tisuće ljudi), mučeni mladi siročadi iz sirotišta, koristeći svoju krv za transfuziju njegovih časnika ...

Godine 1943. Taganrog nije oslobodila sovjetske trupe u toj operaciji sudjeluje zračnih snaga, pešadija i mornarice.

povratak

Odmah nakon oslobođenja Taganrog Nagibin vratio u svoj rodni grad, gdje je osam Miša išao u prvi razred školske broja dvadeset i četiri. Sekundarna obrazovna ustanova je pretvoren od strane Nijemaca u štali, pa je tako od početka Nagibin studirao na metalurškog postrojenja zgrade, au slobodno vrijeme, otišao s drugom djecom vratiti školske urede, uništio i oštetio nacističkih okupatora. Tada to dijete po prvi put i zaljubio u zrakoplovima.

Sljedeće dvije godine aviakorabli redovito letio iznad grada, pažljivo ispitivanje i pažljivo čuvanje okolnom području. Mali Miša zaljubio u zvučan i dužeg motor neradnik zrakoplova. On je zabrinut mašte, charmed i osvojila.

To je ne čudi da je, nakon završene srednje škole, sedam, mladi je Michael Nagibin upisani u lokalnom koledžu zrakoplovstva.

mladež

Obrazovanje Momak je jednostavno. Od oca, on je preuzeo ne samo ljubavi zrakoplova, ali i upornosti, attentiveness, interesa i razumijevanja. Međutim, teorija nije toliko divio mladića, kao praksa.

Nakon što je u tvornici iz nje u rukama alata i raznih predmeta, Mihail Nagibin cijelom svojom dušom predao razvoju svog voljenog struke.

Nakon diplome dobio distribuciju jednog od najstarijih ruskih zrakoplova tvornica, koji se nalazi u Taganrog, gdje je nastavio raditi oca. Poduzeće novak kolektor-riveter (da, to je bio prvi posao Nagibina) brzo stekao poštovanje i povjerenje kako kolega i menadžera. Jedva nekoliko mjeseci, kao vješt obrazovan dječaka imenovan je pomoćnik u trgovini master. Uskoro će uslijediti, a sljedeći porast, ali je Michael Nagibin je sastavljeno u vojsci.

On je služio kao zrakoplovni mehaničar moskovskog vojnog okruga.

formacija

Nakon prolaska novačenja u ljubavi s Michaelom zrakoplov se vratio u rodni biljke, gdje je brzo porastao u čin majstora. U tom položaju, mladić je shvatio da on ne zna mnogo. On je želio da se dobije više informacija i vještine kako bi postali kvalificirani i kompetentni.

Stoga Nagibin ušao u Polytechnic Institute, odjel dopisivanje. Visoko učilište je u Novocherkassk (Rostov regija).

U dobi od dvadeset šest godina, Michael Nagibin diplomirala strojarstvo, uz mogućnost za rad na specijalitet „strojarstva”. Do tog vremena mladi profesionalni je već oženjen i ima ozbiljnu položaj kontrolnog majstora.

Rad kontroler, Mihail etablirao kao pedantan i zahtjevan profesionalno. Prije donošenja bilo kakve odluke, mladi Nagibin posvetiti dovoljno vremena za proučavanje ovog pitanja s potrebnim književnosti i dodatne dokumentacije ili istraživanja.

proizvodnja karijera

Nakon završetka novonastale Institutu inženjera imenovan za zamjenika načelnika, a godinu dana kasnije je povjereno da vodi Machine Shop broj jedan. U ovom trenutku Michael Nagibin stekao univerzalnu popularnost i poštovanje.

Kolege i podređene, vidim njegovu izvanrednu um, kvalificiranih vještine, iskrenu entuzijazam i strast za rad, ne mislim mladi skorojević specijalist ili ulizica. Cijenili Michaela, rado slušao njegov savjet i sretan u skladu sa svojim potrebama.

Načelnik dućan jako sviđa mladog inženjera. Sa svim kvalitetama talentiranog vođe i imaju potrebna znanja i vještine, da bi mogao biti u središtu industrijskim razvojem uključiti kreativnu percepciju, izravnom osoblja za obavljanje potrebnih poslova i zadataka.

Ručno, gledajući mladog aktivnog Nagibin, zabodena velike nade u njega. Mihail je poslan u prolaz Višim ekonomije tečajevi, prolazi na Regionalnog odbora Rostov za poboljšanje stručnih kvalifikacija.

U dobi od trideset pet godina Nagibin dobila još jednu veliku promociju - postao je glavni tehnolog za zrakoplovne tvrtke.

važan zadatak

Prijelaz na novi položaj je u znaku uvođenja novog trenda u tvornici. Kompleks Uncharted zadatak je bio da sada - bilo je potrebno pokrenuti serijsku proizvodnju anti-zrakoplova Tu-142m, dizajniran za otkrivanje i uništavanje projektila i podmorskih krstaša ili nuklearnih podmornica.

Kako bi se početi graditi novi model aviakonstruktsii, bilo je potrebno pažljivo ispitati sve detalje njezine izgradnje, kako bi duboke promjene u sustavu proizvodnje postrojenja, uvesti najnovijim tehnološkim razvojem i nadopuniti proizvodnju najnovijom tehničkom opremom.

S ovom složenom i važnom zadatku Mihail Vasilevich Nagibin nosila iznenađujuće ukusna i profesionalno. Proizvodnja Tu-142m su stavili na transporteru u minimalnom vremenu, bez prekida i zatajenja paljenja.

To je bio cijenjen od strane ogromne količine posla koji je imao Michael Nagibin? Nagrade, koje se ovaj nesebičan čovjek bio nagrađen, govore sami za sebe. On je dobio brojne počasne nagrade i medalje, kao i novi i prestižnu, ali nevjerojatno sofisticirani, odredište.

prijelaz

Direktor tvornice u kojoj je radio Mihail, vidio ga je kao svog nasljednika, i stvarno je želio prenijeti da mu redateljsku stolicu. Međutim, najviši državni vrh vidio stane prevesti Nagibina u Rostov na Donu, gdje je razvio i usavršio helikoptera.

Uz kakvu srca je napustio rodni grad i omiljena mjesta rada Michael Nagibin? One mogu samo zamisliti kako nije bilo lako napustiti uobičajeno način života, draga srca otvorenih prostora, ceste, poznati ljudi.

Što god to bilo, 1976., Mihail preselila u drugi grad, gdje je počeo usmjeravati svoje dužnosti kao glavni inženjer.

Koliko dugo će se naviknuti na novo mjesto Michaela Nagibin? Rostov-na-Donu - najveći grad na jugu Ruske Federacije, u kojoj postoje velike industrijska poduzeća. Dakle, život u ovom industrijskom radnom mjestu nije mogao pomoći, ali kao inženjer manijak.

Godinu dana kasnije, on je već bio dobro upoznat sa svim i bio u mogućnosti da se presele svoju obitelj. Rad i dalje zauzima glavno mjesto u životu Mihaila Vasilyevich, koji nije prošao nezapaženo u vladinim krugovima.

Četiri godine kasnije, nakon što se kreće Michael Nagibin imenovan je direktor helikopter Plant Rostov.

prestižna imenovanje

Zauzimajući tako visoku i odgovornu dužnost, Mihail je mnogo učinio za rast gospodarstva i proizvodnje, ne samo društva, nego i cijeli grad. Pod vodstvom Nagibina Rostov helikopter Plant postao najveći inženjerski savez u Rusiji. Provedena je punu tehničku re-oprema za proizvodnju, osnovana posebnog odjela za proizvodnju proizvoda lake industrije i robe široke potrošnje, poboljšanje životnih i socijalnih uvjeta rada. Serijska proizvodnja Mi-24, najbolji u Sovjetskom Savezu su stavili višenamjenskih teških transportnih helikoptera i MI-26, za koje aviadirektor primili Orden Lenjina i drugih počasnih titula.

Dok je u uredu, Mihail Nagibin je vrlo pošten i uljudan čovjek. Njegovi podređeni ne sjećam slučaja da je glava od primitivan ili ih vrijeđaju. Bio je poznat po ogromnim kapacitetom za rad, točnost, poštenje i temeljitosti.

restrukturiranje

Tijekom perestrojke, kada mnoge tvrtke su zatvorene i izdvajali apart, Mihail je bio u mogućnosti da ga spasi pouzdanih tvrtke. Kada je proizvodnja pala je na teškim gospodarskim vremenima, on je pronašao dodatni izvor financiranja za svoju kompleksa - sagrađen veliki velesajma, dobit iz koje je otišao na očuvanje ljudskih resursa, znanstvene i tehničke opreme postrojenja.

Vrijeme radnici primaju pristojnu plaću, i to usprkos općoj gospodarskoj krizi u državi. Nagibin, osjeća odgovornim za sudbinu svoga rada, sve učinjeno kako bi se poboljšala svoju financijsku i socijalnog statusa.

milosrđe

Važan doprinos javnom životu grada i staviti Mihail kada je opremljen snaga za stambene selo, ima revolutionized kompleks tretmana za djecu i odrasle, obnoviti škole i ima opremljenu svoje računalo ...

Da ne spominjem sve dobre stvari koje izrađene CEO Nagibin za dobrobit grada i tvornice. To je ne čudi da je Mikhail Vasilyevich Rostov sjetio s toplinom i zahvalnošću.

On je spomen spomen-ploča (komunicira „Rostvertol” tvornica). Škola nazvana po njemu. Prospekt listopada preimenovan u Prospect Michael Nagibina. Rostov na Donu je ponosan i poštuje svoju radnu heroj.

smrt

Umro Mihail Vasilevich Nagibin zatajenja srca 31. ožujka 2000, nakon napornog dana na poslu, zadužen za sastanke, poslovne sastanke i konferencije za tisak. Dugo vremena je radio bez pauze i tijekom vikenda, čime si je omiljeni uzrok i ljubljeni grad.