Mytišči strojno zgrada biljka: povijest, proizvodi

JSC „Mytišči strojno zgrade biljka” - jedna od najstarijih ruskih mašina za izgradnju industrije. U početku, profil poduzeća je proizvodnja željezničkih vagona. Ovdje u Velikoj Domovinskog osnovana skupština ACS i nakon njegova završetka - jedinstveni opreme robot šasije i instalacijama protuzračne. Paralelni proizvedene deponij kamionima, tow kamioni, šasija kontejnera, vozni park za metro.

stvaranje poduzeća

Svečano otvaranje Carriage Company pod pokroviteljstvom poznatog industrijalca Sava Morozov dogodio u 1897. Uspostava proizvodnje je certificirana od strane kralja osobno, Nikole II. Biljka je opremljena najsuvremenijom opremom u to vrijeme, a specijalizirana za proizvodnju željezničkih tračničkih vozila za razne svrhe. ona je također producirao automobila za gradske konjskom vučom kolica - u tramvajima i metro.

slavna povijest

Za 120-godišnjoj povijesti Mytišči stroj za izgradnju postrojenja za nikada nije prestao raditi. Njegovi proizvodi su uvijek u potražnji. U 20-ih godina počeli prvi MMP vlakova puštanje u Rusiji. Paralelno s tim, tvrtka je proizvodila 12 vrste prikolica i motornih tramvaja. U ranim 30-ih godina u tvornici naručila za projektiranje prve automobile za izgradnju Moskvi metro.

Od početka rata Mytišči stroj za izgradnju postrojenja prebacili u vojnu proizvodnju. Tu su se protiv tenk, košuljica za granata, minobacačkih ploče. Kasnije su počeli proizvoditi oklopna vlaka. Godine 1942. tvrtka je preimenovana u biljnom broj 40.

Od tramvaja do samohodni uređaj

Kao rezultat brzih napadnih operacija u 1942-1943, sovjetski vojnici zarobili mnogo zarobljenih tenkova. U Mytišči, odlučeno je da se organiziraju na temelju šasije njemačkom izdanju umjetnosti samohodni jurišne puške i protutenkovskih jedinica SU-76i, SG-122.

U 1943, on je stvorio OKB-40, koji je bio na čelu talentiranih dizajnera borbe prate vozila Astrov Nikolaj Aleksandrovich. Prvo Mytišči stroj radi prikupljaju svjetlo T-80 tenkova, ali su odlučili da je zamijenjen popularnim samohodni topništva. dućan uskoro napustio prvi proizvodnje „samohodnih” SU-76, dobro dokazan u fronti Drugog svjetskog rata.

poslijeratna proizvodnja

Nakon što je rat proizvodnje je usmjeren na proizvodnju šasija za traktore, posebne opreme, raznih artiljerije (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85) i anti-zrakoplova sustavi (Sol "shilka" SAM "kocka", „Bukva "" Thor "" Tungus „). U isto vrijeme na susjedna područja za proizvodnju civilnih proizvoda: kamione, metro automobila, kamiona, prikolica, itd ...

Za obnovu je zemlja potrebna za motorna vozila. MMZ svladao 9 izmjene kamiona na temelju ZIS i tvrtki ZIL za rad u ruralnim područjima iu izgradnji. Njihov dizajn se stalno modernizira i drugačija vrijedna kvaliteta. U vrhuncu godina maksimalnom snagom deponij kamionima dosegao 65.000 jedinica.

U 70 Mytišči stroj za izgradnju postrojenja za ušli na međunarodnom tržištu. Godine 1972., tvrtka opskrbljuje Češkoj party automobila za Metro u Pragu. Nakon voznog parka izvozi u Mađarskoj (Budapest), Poljska (Varšava), Bugarskoj (Sofija).

reorganizacija

Kombinacija zatvorenih vojnih i civilnih industrija je stvorila organizacijske i logističke poteškoće. Pogotovo akutne pitanje susjedstvu dva paralelna sektora u 90-ih godina. Tvrtka aktivno tražio (i našao!) Strani investitori u modernizaciju prijevozu područje, ali prisutnost vojne opreme proizvodnih linija spriječiti suradnju.

U 2009. godini, strateška odluka da se raspusti organizacija proizvodnje iz pojedinih tvornica. Za ispunjenje vojne narudžbe i proizvodnju vozila je sada odgovoran Mytišči stroj izgradnju postrojenja. „Metrovagonmash” potpuno usredotočen na skupštini voznog parka za metro.

Praksa je pokazala da je jeftinije integrirati zasebne cjeline u gospodarstvima - to vam omogućuje da se akumuliraju obrtni kapital, primati velike državne narudžbe, kako bi se izbjeglo intraindustrijske konkurenciju. S obzirom na trend posljednjih nekoliko godina, u 2016 je postao dio MMZ zabrinutost „kalašnjikov”.

proizvodi

Danas MMP ostaje najveći specijalizirani poduzeća, projektiranje i proizvodnju robot šasija s jedinstvenim karakteristikama. Njegov broj modela izmjena 11 vozila GM obitelj. Osnovni model je GM-569.

Među civilnim proizvoda, koji je svladali Mytišči strojno zgrade postrojenja:

• prikolice, poluprikolica;
• izvatkom građevinarstvu i poljoprivredi;
• Betona tankera;
• traktora;
• Vozila;
• vuču.

Primio je velike ugovore obrane, od 2011. je glavni snage usmjerava u zboru praćenih vozila. Na MMZ ima svoje odlagalište, gdje je provala i vodi suđenje traje specijalizirane opreme.

Bez GM šasija je teško zamisliti moderne ruske mobilnih raketnih sustava. Oni su se dokazali da se vrlo pouzdani strojevi, sposobne za prevladavanje velike udaljenosti po neravnom terenu.