Odabir električni bicikl

Trenutno, industrija proizvodi različite modele motocikala, koji se koriste za pomicanje električni vlak. Međutim, kao „zeleni” znači ne može svatko priuštiti.

Danas, mnogi ljubitelji brzog kretanja, a brigu o cjelovitosti okoliša. Oni se sve više okreću svoju pozornost na bicikle. Jednostavan električni bicikl omogućuje da prođe dosta dugo udaljenost, to nije nužno u ovom slučaju koristiti snagu nogu mišića.

Takvi modeli posebno su cijenjeni od onih koji žive u planinama, gdje teški uspinje obeshrabruju želju mnogih da sjedne na bicikl sedlu. Također, kao dodatne mogućnosti za bicikle cijeniti one ljude koji nisu u najboljoj tjelesnoj formi, na primjer, starije generacije.

Električni bicikl razvijen od strane mnogih izumitelja. Međutim, do danas, ne samo „Kulibins” imaju priliku koristiti električni bicikli. Mnoge tvrtke počele proizvoditi tih strojeva. Električni bicikl proizveden nekoliko vrsta.

vanbrodski motori

Ovaj električni bicikl ima nisku cijenu. Ovdje, u istom kućištu sam sakupljač sa motornim reduktorom odlagati koji je osmišljen kako bi se smanjio brzinu. Ovaj motor je vrlo moćan okretni moment, postižući pri istoj brzini do 25 km / h. Za mnoge, to je brzina dovoljno kretati brzo.

Ali ovaj električni bicikl ima određene nedostatke. Među njima je i složena instalacija motora na biciklu, kao i trošenje četke. Ovaj motor je savršen kao low-cost pretvorbe opciju za apsolutno bilo biciklom.

izgrađen motori

Ova vrsta može se podijeliti pak u dvije podvrste: izravnom pogonski zupčanik.

Elektromotori s izravnim pogonom

Motor bicikl s izravnim pogonom omogućava razvijanje brzine od 45 km / h. Može se spomenuti jednostavnu montažu, pouzdan dizajn uz minimalno trošenje čvorova Među prednostima tih motora. Oni su također visoku učinkovitost. No, nedostaci takvih motora su velike veličine i težine motora. Dobra baterija za takav motor teži prosječno 4,3 kg.

usmjerena motori

Ovaj tip motora najčešće koriste na tvorničkim modelima. U usporedbi s usmjerena motori motori s planetarnih zupčanika, koji su ugrađeni u središte prednje ili stražnje kotače se dodjeljuje niz prednosti. U tim manjim motorima, veliki potisak (moment), ekonomična potrošnja električne energije. Među nedostatke treba napomenuti nižu učinkovitost nego motor bez četkica, prilično komplicirana gradnje. Ako je ograničenje brzine je 25 km / h za biciklista dovoljno, možete lako preporučiti ovu vrstu motora na biciklu.