Što je blokada?

Svaki vlasnik automobila razmišlja o tome kako bi zaštitili svoje vozilo od krađe. Stoga, moramo znati što je blokada. Ovaj automobilski elektronski sigurnosni uređaj koji lišava pokretljivost stroja blokiranje svih svojih kritičnih sustava. Njegov je glavni zadatak razbiti neke od električnih sklopova potrebnih za rad motora. To će spriječiti lopova da ukrade automobil. Ako korištenja dodatnih magnetnih ventila, moguće je postići zaključavanje, pa čak i ne-električnih sustava.

Postoji još jedna verzija imobilizator. On pruža za prvi start motora i kretanje vozila, kad krađe. Međutim, nakon nekoliko metara se motor ugasi. U tom slučaju, najvjerojatnije, lopov jednostavno baciti auto. Blokada motora - uređaj koji štiti vozilo od lomljenja i spriječiti krađu.

Značajka ovog uređaja je da ni u slučaju neovlaštenog isključenja ili uništenja zaključavanje sustava ne oslobađa.

Immobilizers su kontaktnih i beskontaktnih. U prvom slučaju, vlasnik s posebnim Elektronički ključ mora isključiti uređaj. Napravite kopiju ključa ne može biti, ako ne i master card. U drugom slučaju, blokada motora kontrolira daljinskim upravljačem ili karticom (takozvani „oznaka”). Antena primateljica je skriven ispod unutrašnjeg uređenja, a radijus svog djelovanja dosegne metar ili dva. Vozač samo ima naljepnicu s, i to ne trebate ići nigdje posebnu ladicu.

Da bi bolje razumjeli što blokada motora, a ono što je načelo njegova rada, potrebno je ispitati njezine elemente. Sastoji se od tri dijela:

- upravljačka jedinica. Ovaj sklop prima signale iz kojih aktiviranje cijelog sustava.

- Bitve. Obavljati funkciju imobilizaciju vozila, obavljanje jaz sve važne električne instalacije sklopove.

- Ključ. To je vlasnik stroja. Upravljačka jedinica je otkriva samo.

Što je nova generacija blokada? Takvi uređaji koriste skeniranje otiska prsta. Za pokretanje motora potrebno je priložiti loptu vašeg prsta na optičkog uređaja (skenera). Ako se auto koristi puno ljudi, uzorci otisaka prstiju je potrebno kako bi cjelokupni sustav. Postoje različite metode otisaka dva prsta, od kojih je jedan zaključava sustav. Ako, na primjer, otmičar sila čini vlasnik automobila za otključavanje, onda on može koristiti još jedan prst. Automobil se počinje kretati, ali onda prestati dok se motor ne zaustavi.

Elektronička blokada motora je nezgodan kada je instaliran na starim vozilima. U tom slučaju, postoji opasnost od spontanog sustavom zaključavanja. To simulira fizičku smetnju, a to je teško dijagnosticirati i popraviti „Iron konja”.

Postoje mnoge vrste immobilizers sa znatno različitim razinama zaštite i broj funkcija koje izravno utječu na njihove troškove. Bilo protuprovalni uređaj ima visoku cijenu. To ima smisla platiti ako želite zadržati vozilo.

Ne samo da mora znati što imobilizator, ali i kako ga odabrati. Prije svega, morate uzeti u obzir osobitosti korištenja automobila, svoj brand, tehničkom stanju, kao i prostor za pohranu. To će vam pomoći odrediti razinu opasnosti od krađe.

Danas instaliran većina auto alarm. Ona ima tvornicu u podrijetla ili su instalirani nakon kupovine uređaja. Ali to je samo obavještava vlasnika provale i ne spriječiti krađu. Važno je napomenuti da je jedan od imobilizatora također nije dovoljno, jer postoje spremni ukrasti kotače, radio i tako dalje. Stoga, kako bi se učinkovito zaštititi stroj smisla dijeliti i alarm i blokadu.