Tajna vijak na kotaču: opis, namjena. Uklanjanje tajne vijaka kotača: opcije

U vezi s krizom u gospodarstvu i drugim djelatnostima u našoj zemlji i mnogim drugim zemljama pokušavaju zaraditi na bilo koji način - to je vozači, na primjer, suočen s činjenicom da je počeo krasti točkove svojih automobila. To je vrlo neugodna situacija, jer stroj se pretvara u nekretnine, a koje je potrebno provesti neke više - nije mala - iznos novca za kupnju novih kotača.

Sada je učinkovit lijek protiv krađe - tajna vijak-na kotač. To je opremljen sa posebnim ključem glavom i običan kotača ključem na vijak samo ne nose. Na brojnim AUTOFORUM i platforme za komunikaciju žestoko raspravljalo tih uređaja - sve pitate ako su učinkovite, jer je cijena od najviše jednostavan skup počinje od 1500 str.

Dakle, i dalje raspravljati o tome što je tajna zloglasne vijak na kotaču nego u njegove prednosti i kako bi se zaštitili od mogućih gubitaka.

Kako je „sekretki?

To nije izum u posljednjih nekoliko dana - tajna vijak-na kotač je izmišljen prije Drugog svjetskog rata. Usput, ovaj uređaj je izumio Talijani. U Italiji, onda je to bio prilično nizak životni standard, a marginalizirani uglavnom iz južnih dijelova zemlje posjetio sjeverni susjedi ukrasti kotače automobila i svega što bi mogao ukrasti, oduzeti, odnijeti.

Kako bi se zaštitili protiv tih pljačkaša, ljudi na sjevernim krajevima i dolazi do lukav učvršćenje za kotače. Masovna proizvodnja će također lansirati u Italiji, ali tek nakon rata.

Sekretki u Rusiji

Ruska tajna vijak-na kotač pojavila sedamdesetih godina, u vrijeme deficita. Nestandardni način spajala je gotovo jedini učinkovit alat protiv krađe. Krađa kotača onda je to ozbiljan problem - ne mogu tako lako da se i kupiti u trgovini.

Oni sretnici koji su uspjeli doći na rad u inozemstvo, takvi alati za zaštitu donio iz putovanja. Dok su se u Sovjetskom Savezu - u tvornicama, i samo u garaži. Bita takvi zatvarači, naravno, nije opremljen sa super učinkovitim užljebljenje ili nazubljeni zglobova. Prvo sekretki predstavljao vijak čija glava ima za mljevenje u obliku cilindra. Igle na prednjoj glavi pomaknut od centra. Ključ ima rupu unutra, s kojim je bilo moguće odvrnuti vijke kotača tajnu.

Uređaj i imenovanje

Sada, kako bi se zaštitili skupe ili jednostavno nestandardne kotača, vozači također se primjenjuju ta rješenja. Princip rada je isti, međutim, značajne promjene su se dogodile u dizajnu glave.

Moderna vijak i ključ za nju često imaju profil. Otkriti ovu učvršćenje bez izvornog instrumenta, potrebno je bilo napraviti puno truda, vrlo dugo i teško odabrati pravi alat.

U 90 su raširene matice i vijci na njih pomoću vanjskog profila. Bili su kao jednostavan za proizvodnju i cijene tih setove je jeftin. No, ispostavilo se da, kako bi se uklonili ove „sekretki” napadaču dovoljno koristiti kliješta ili kliještima s dugom drškom.

Vijak sa unutarnjim uzorak ima utore na unutarnje zidove rupe, a zatim odvijte je teško bez posebnih alata.

Kako odabrati tajni vijak na kotač

Izabrati pravo kit, trebate pažljivo provjerite vijke - važno je pogledati, i da li ili ne da se bez ključnog vijka. ne bi trebao steći previše velike i teške strukture - oni mogu znatno poremetiti kotač ravnoteže.

Ne i posljednji test i duljina vijka - bolje je ako bi to stane na duljinu regularnom vijka. Ako je element za pričvršćivanje je predugo, a onda kad je pijan njegov kotač prislonjen hub nije do kraja. Ako je kraći nego što je potrebno, onda postoji ozbiljan rizik od uvijanja - to se može dogoditi čak i dok ste u pokretu.

Pouzdanost i učinkovitost

Dakle, to je manji viri glava vijka, teško da će se uhvatiti držite ga uz pomoć alata. Često tajni vijke na kotačima Vaz za cast kotačima praktički nemaju kampanja za otvaranje rubu diska glave. S obzirom na odabir prikladnog ključnog napadača, onda je vjerojatnost takvog djelovanja je smanjena gotovo na nulu.

Još jedan faktor koji utječe na pouzdanost - kako dobro razvijene zaštitne elemente u žljebove, utorom i projekcije. Mali utori i utori može rezultirati u velikom problemu. Ključ se ne može ući u njih, ako se čak samo prljav.

Također možete umu složenost slike - važno je broj bodova na koju je postavljen ključ. Što je veća površina od točaka, to je manji rizik od nehotičnog slaganje. Važan čimbenik - marka i kvaliteta metalnog materijala vijka. Točnije, čak ni svojstvo legure, a otpor metala za bušenje. Tvrdi legure omogućiti točniji lik, pokupiti ključ za što može biti vrlo, vrlo teško.

Na primjer, skupo setove azijski proizvodnje izrađene su od visoko kvalitetnog japanskog čelika. Od te legure su proizvedeni i kočničke čeljusti.

Značajno utjecati na razinu vijaka sigurnosti i jedinstveni tajnu. Važno je parni broj, u kojem je objavljen stranka zakovica. Često, učinkovitost je veća, manje setovi su proizvedeni. volumen stranka može reći o kvaliteti proizvoda. - Najviše jednostavna rješenja, koje koštaju između 150-200 str, prodaju u velikim količinama, a izborna tipka za njih - stvar jednog do dva sata. Naravno, to je manja stranka, veća cijena.

Izvorni tajna vijci

Proizvođači nude i njegove jedinstvena rješenja, koji su proizvedeni u istim tvornicama koje proizvode dijelove za automobile. Prednost im je u tome što u slučaju neće stajati pred vozač izgubio ključno pitanje kako ukloniti tajne vijaka kotača. Pravilno ključ se može kupiti jedinstveni kod. Trošak tih setove često počinje od 3000 str.

Uklanjanje tajnu vijak

Naravno, bolje je da ove radove prepustite profesionalcima - onda ovi vijci mogu se i dalje koristiti za namjeravanu svrhu. Neovisno riješiti ovaj problem može biti samo barbarske metode. Postoje posebni alati koji su posebno „naoštreni” za takve zadatke. Pitanje je: „Kako odvrnuti vijak na kotač od tajni” neće poremetiti vlasnik takvog skupa, ali oni su prilično skupe.

Može se savjetuje snažno zategnite vijke na kotaču od običnih - tako da je opterećenje je uklonjena iz tajnu element za pričvršćivanje. Zatim, kolo za dizanje i čekić pokucati na sekretki sa svih strana. Nadalje, kotač se spušta, a ostatak od vijaka uvijanje. Umorni? Ali to nije sve! Zatim se kotač ponovno podigao i tretira sa posebnim vijka tajnog sastava, npr WD-40. Zatim, standardnih zatvarači su instalirani i opet stroži s najvećom mogućom snagom. Nakon toga sekretki opustiti, a to će biti moguće odvrnuti glavu.

Također možete koristiti ekstraktor za orasima. To je vrlo učinkovit izbor. Izvlači jednostavno čekić malj iznad glave, a onda vijaka kotača ključ odvije.

rezime

To je sve. To je prilično pouzdan način da se zaštiti od krađe. vlasnik automobila, bez skidanja kotača, može se pričvrstiti u tajnu vijka i spavati noću.