Tenkovi Drugog svjetskog rata, američki. Kako ima tenkove i kako izgledaju danas?

Unatoč činjenici da je teret od udarnih postrojbi Wehrmachta preuzeo Crvene armije i sovjetskih naroda, američki saveznici ipak uspio napraviti neke borbe. Naravno, za njih je rat (tako da ne govori najnovije filmske) je razvijen uglavnom u Tihom području.

Na mnogo načina, Japanci slomiti otpor i ozbiljan novac sa zajmu i najmu im pomogla tenkova iz Drugog svjetskog rata. Američki automobili ne toliko poznat, ali neki od njih su izdvojeni dobre performanse.

svjetlo spremnici

S obzirom da je legendarni inženjer Christie kako vrijeme bio je američki, to je ne čudi obilje lakih tenkova u Sjedinjenim Državama. Bilo je četiri, ne računajući pristojan iznos od raznih preinaka.

M3 "Stuart"

Ovi američki svjetlo tenkovi su stvoreni u 1940, te je korištena kao baza „konjica” M1 i M2A4 svjetlo tenk. Izgled je klasičan: MTO je smješten u stražnjem dijelu kućišta, odjeljka za posadu i kontrole bili u sredini stroja, vodećeg valjak smješten u nos.

Šasija je korišten tipičnu američku rješenje u to vrijeme: četiri male blizance valjci na svakoj strani, kao i kormila, ojačana sa snažnim izvorima. Trup i kupola bili su napravljeni od običnog lima od oklopa zavarivanjem i zakovica. Naoružanje - pet "Browning" od 7.62 mm i 37 mm kalibra topa.

Njegovo posljednje izmjene M3A3, objavljen je 1942. godine. Umjesto pet strojnica ostavio samo tri. U proizvodnji modela koji se koristi uglavnom za zavarivanje, oklop listovi su raspoređeni s racionalnim padini. Smatra se najobilniji spremnik svjetlo u svijetu, jer je u samo nekoliko godina objavljen je gotovo 24 tisuća vozila. Puno „Stuart” dostavljen je SSSR pod zajmu i najmu. U nekim zemljama Južne Amerike, „oldies” može se vidjeti u službi sve do 90-ih godina 20. stoljeća.

M5 "Stewart"

Daljnji razvoj ideja sadržanih u više M3A3. U principu, ova američka grana tenkova u cjelini je vrlo slična, kao i inženjeri pokušali koristiti samo dokazano rješenje (masa proizvodnje). U službi je još uvijek ista 37 mm, pištolj i tri „Browning” od 7,62 mm. U ovom trenutku pištolj je opremljen sa stabilizatorom vidokrugu.

Spremnik bitno razlikuje od prethodnika nove elektrane, koje ima dva obliku slova V benzinskih motora s tekućim hlađenjem, radikalno novi dizajn u svoj trup i kupole, kao i novih kontrolnih uređaja.

M22 "Locust"

Godine 1944., s obzirom na hitne potrebe u letu podjele u svom oklopu je razvijen i usvojen od strane M22 „Locust”. U principu, američki svjetlo tenkovi malo razlikovao od M3. Izgled je ostao potpuno identični, prijenos, upravljanje i pogon valjci su ispred slučaju, odvajanja posade - u sredini, a motori su se nalazila u stražnjem dijelu.

To je u potpunosti razmotriti samo powerplant dizajn, kao što je bio korišten benzinski motor sa šest cilindara, koji je imao twist vodoravni raspored cilindara. To je dopušteno kako bi se cijeli tenk je mnogo manji, što smanjuje njegovu siluetu i sveukupne dimenzije. Pištolj je ostao isti. Mjesto i dizajn valjaka su naslijedili od M3. Samo neradnici su se masivnije, u paru s više kvalitetnih opruga.

M24 "Chaffee"

Ovi američki tenkovi II svjetskog rata počeo se izdavati 1944. godine. S obzirom na preispitivanje uloge lakih tenkova su se prvenstveno koristi kao izviđanje i slijetanja. Imali su puno dijelova i komponenti M3 i M5 (hidraulična spojka i mjenjač su uzeti u potpunosti), ali u svom obliku i naoružanje dramatično drugačiji od svih svojih prethodnika. Trup i kupola su isključivo zavarene način. oklopa listovi su postavljeni pod kutom što je moguće manja.

U gornjem prednjem i krmi bili su masivne smišlja kako bi život lakšim popravak dijelova. Ovaj put je bio korišten za pet para valjaka i individualnog tipa ovjesa torzijsku. Glavni instrument bio je snažan 75 mm pištolj. Budući da je u paru 7,62 mm strojnica Browning. Još jedan sličan strojnica je montirana na prednjem dijelu spremnika. Krov je prvi put postavljena 12,7 mm protuavionski mitraljez Browning M2NV. Da je pucnjava iz pištolja bila točna, koristi hidraulični tip stabilizatora sustava „Westinghouse”.

srednji tenkovi

Oni su bili pouzdaniji, bolje oklopnih tenkova iz Drugog svjetskog rata. Američki automobili u ovoj kategoriji su napravili ime zbog „Sherman”, koji je volio i naših vojnika. Kako pronaći veterana koji su se borili na tehnici unije, to je bio T-34 u deluxe verziji. No, krenimo redom.

M3 "Grant"

Prvi medij tenk, masa uđe u službu. Često M3 „Grant” je zbunjen s M3 „Stuart”. Naravno, američki tenkovi (fotografija je u novinama) odnose se na potpuno različite klase. Glavna značajka je tri razine (!) Lokacija oružja. Sponson na donjem sloju, postavljen 75 mm s kutom Gun upućuju vertikalno 32 stupnjeva.

Na drugom katu - na mm, pištolj i naravno pištolj kupola 37. Treća razina predstavlja jedan drugome s kupole strojnica iz kojeg je bilo moguće učinkovito suzbiti podzemnih i zračnih ciljeva. Dakle, razvoj američkih tenkova (i sovjetske u to vrijeme) prati put povećanja broja tornjeva, ali ovaj trend brzo je utvrđeno da je pogrešna.

Za zakretanje kupole s 37 mm top na mogu se koristiti ne samo mehanički, ali i hidraulički pogon. Vertikalni pištolj nametnuli samo putem mehaničkog pogona. Teleskopski znamenitosti, promatranje uređaji su izrađeni od prizmatičnog uzorka. Prilikom izrade koristi lijevanje, zavarivanje i zakivanje. Toranj, sponson, a cijeli prednji dio su bačeni.

Kao rezultat toga, američki tenkovi 2 svijet okrenuo krajnje neuvjerljivo: preslabo oklop, previše visinu, krivi položaj oružja, prema značajkama zvjezdaste motora zrakoplova (koje kronično nedovoljno).

Unatoč velikom količinom vatrena moć oružja u praktičnom smislu to je vrlo niska. Po masi automobila bilo je gotovo identičan njemačkog „tigra”, ali je borbena učinkovitost je bila razina svjetlo spremnika.

Međutim, spremnik i dalje masovno proizvedeni od 1939. do 1942. godine, dok nije počeo masovno zamjenjuju M4 - uspješan tenkova iz Drugog svjetskog rata. Američki stroj ove generacije su mnogo bolji.

M4 "Sherman"

Većina mase medijan američki tenk, koji su bili naoružani kako Amerikanci i Britanci i Crvene armije. Potonji je bio masivno pod zajmu i najmu. Vrlo različit izgled i sustav oružje iz prethodnih strojeva. Izgled i dizajn agregata i suspenzija uglavnom ostala ista, kao u ratu potrebi očuvanja visoke stope proizvodnje. Možda je to bio najbolji američki tenk.

Šasija je potpuno kopiran iz M3. Međutim, osim najraniji vrste kolica su još uvijek jako modificirana suspenzije: pa sada podržavaju valjci su pričvršćeni na stražnjoj strani. Školjke su provedena pomoću zavarivanja i / ili emitiranje. Prednji dio ide od zavarenih i lijevanih dijelova za zavarivanje i topova kalibra 75 mm postavljena u toranj, izvode isključivo lijevanjem.

U početku, ovi američki tenkovi (na slici gore) staviti motore „Continental” sa zrakom hlađenih tipa, ali su masovno konzumira zrakoplovne industrije, već zato što Amerikanci uvijek morali tražiti alternativne vrste motora. Kao rezultat toga, broj serijski modifikacije dramatično se povećao. M4 „Sherman” zahtijevao je posadu od pet ljudi. Od domaćih tankera koji su se borili na ovoj „strani automobila”, spremnik je zaradio dobre kritike.

Tankeri, posebno volio unutarnju kvalitetu završne i opskrbu hranom (kao i viski i dobre cigarete), koji je pakiran u automobilu kao dar. Mnogi životi spašeni kao viskoznog oklopa koji (za razliku od T-34) nije se raspasti čak i ako je penetracija od zaštićenog posade od rana odletjela komada šljaka.

teški tenkovi

Začudo, mnogi vojni povjesničari vjeruju da su američki teški tenkovi ne postoji u načelu. Isti „Pershing”, koji se smatrao teški tenk, po masi, mnogo manji od njemačkog „tigra”. Međutim, imali smo otprilike u istoj situaciji. Odgovor je jednostavan - Wehrmacht oklopnih vozila kategorije po kalibra, a mi i Amerikanci - na svojoj masi.

spremnik M6

Pitanje ograničena male serije u godinama 1941. i 1942. godine. Na rukama je odmah ustao dva pištolja: 76,2 mm i 37 mm topove u kombinaciji zajedno. Osim toga, opremljen sa tri teške strojnice. Suspenzija se koristi kao četiri para dvostrukih malih valjaka.

Bila su tri verzije, od kojih prva je provedeno lijevanjem kućište, a potom prebačen isključivo na kvalitetnom zavarivanje, pri čemu nisu svi tenkovi u Drugom svjetskom ratu. Američki automobili u tom pogledu daleko superiorniji na domaćem oklopa.

Koristi se kao hidromehaničku prijenos električne energije i električne tipa. Toranj je napravljen isključivo lijevanja. Uravnotežiti izuzetno nespretan i nestabilne sustave dual pištolj, leđa tornja morali ozbiljno produljiti. zapovjednika kupola je osigurana, a držač za montiranje protuzračne strojnica.

Pregovaranje za korištenje prilično kvalitetnu radio i interni intercom sustav, stvoren na temelju svog vlastitog. Općenito, dizajn je očito neuspješan: oružje za ovu vrstu spremnika je bio slab oklop je tanka, a visina - prevelika. I samo 40 jedinica nove opreme je otpušten zbog svega, a kao „teška” vozila koje koriste M26.

Spremnik M26 "Pershing"

Ovi američki tenkovi II svjetskog rata doneseni su 1944. godine. Pripadala je klasi teških tenkova (gube na svim točkama njemačke tehnologije u ovoj klasi), ali zbog nedostatka moćno oružje će uskoro biti „degradiran” u sredini. Mi smo imali masu 41,5 tona. Kućište zavareni, sastavljen od gotove odljevaka i dijelova. Dno - oblik korita. Prednji dio kućišta je od strane lijevanje, to je racionalna nagib površine. Toranj ima izduženi oblik, pod uvjetom da je zapovjednik u kupolu i montirati protuzrakoplovni „Browning”.

Što se tiče šasije, korišteni su klasični torzijska šipka ovjes i još šest kolutovi. To šasija je vrlo cijenjen tankera, kao što se pokazalo vrlo pouzdan. Motor - benzin osam „Ford”, odnosi se na vrstu GAF-V. Hlađenje tekućine, prijenos - hidroelektrana. To omogućuje spremnik za visoke stope ubrzanja i izvrsne glatkoće.

Glavni instrument 90 mm M3 pištolj iz koje armor- bušenje projektili letjeli brzinom od 810 m / s. Osim toga opremljen s parom 7,62 mm strojnica, od kojih je jedan student u paru s pištoljem. Kula smještena 12,7 mm protuzrakoplovni top. Imao sam kvadrantnih-goniometrom koji vam omogućuje da vrlo precizno gađanje iz zatvorenog položaja. M26 uspjeli sudjelovati u završnoj fazi Drugog svjetskog rata. Samo oko jedan i pol tisuća automobila su proizvedene.

Sadašnje stanje

Moderni američki tenkovi imaju malo zajedničkog sa svojih prethodnika. Njihov razvoj je imao značajan utjecaj njemačkih stručnjaka. Trenutni „Abrams” ima visoku profil i masovno oklopa zabronevogo veliku količinu prostora. Za razliku od tenkova iz Drugog Svijeta, on ima prilično lošem stanju i moćna oružja, koja se temelji na 120 mm opljačkati pištolj. Glavna razlika od svojih prethodnika je klasični ovjes i plinske turbine.

Dakle, moderni američki tenkovi samo malo nalikuju svoje prethodnike.