Zanimanje „strojovođa”: opis, specifičnosti, prednosti

Među mnogim radnim zanimanja postoje oni koji sanjaju iz djetinjstva. Oni su obavijene aura romantike i visokog profesionalizma. Jedan od njih - ispovijest „strojovođa”. On je najvažniji željeznički promet i aktivnosti vezane uz upravljanje lokomotive.

Kratka povijest struke

Čim prvi zapis, a pušten prvi vlak, tu je pitanje o njegovoj upravi su položili. Za putovanje bilo uspješno, moramo ne samo relevantno znanje, ali i specifične karakterne osobine.

U Rusiji, zanimanje „strojovođa” vratio u 1834. U početku su tračnice otišao malih sastava u sve četiri automobila. Njihova brzina ne prelazi 33 km / h. No, nakon povećanja kapaciteta i brzine granicama do 42 km / h, potrebni ljudi koji bi mogao nositi s povećanjem opterećenja. Stoga, tečajevi organizirani su za učenje i upravljanje željeznicom vještine.

strojari su u Sovjetskom Savezu su obavezna. Polaganje šina je ogroman tempo, zemlja proizvodi razne formulacije za prijevoz robe i putnika. Potrebno kvalificiranih ljudi, potpuno pripremljena za kontrolu sastava.

Karakteristične značajke specijalitet

Zanimanje vozač se sve više doživljava kao isključivo muški. No, ne postoji ograničenje predstatelnits žensko, ako se udostojio naučiti ovu vještinu. Ali to je bio svjestan izbor, potrebno je da znate točno opis struke „vlak vozač”.

Specijalnost ima niz specifičnosti koje treba rješavati. Aktivnost zahtijeva ne samo izdržljivost, ali i odličan zdravlje. Stoga, prilikom ulaska u odgovarajuću ustanovu će zahtijevati liječničku potvrdu o sposobnosti.

Zanimanje „vlak vozač” znači poznavanje tehničkih karakteristika strojeva i automatskih uređaja u lokomotiva kabini.

Od vozača zahtijeva najveću koncentraciju. Da biste spriječili nezgode, potrebno je obratiti pozornost na prometne znakove, vremenskim uvjetima i čitanja. Na dugo-udaljenost vlakovi uvijek staviti asistenti koji zaštićenih glavni pokretač i dati priliku da se opustite.

Glavne dužnosti Lokomotive

Kada vozite strojovođa seljačinu obavlja sljedeće funkcije:

• Pratite znakove i signale na pruzi;
• gledajući čitanja ploče s instrumentima koja ukazuje na neprekinuti rad cjelokupnog voznog parka;
• pratiti stanje lokomotive i njegovog integriteta;
• signal se na ulazu u stanicu;
• odgovorni za sigurnost manevara;
• nakon otkrivanja kvara mora odmah obavijestiti dežurnog službenika na stanici.

Zanimanje „vlak vozač” uključuje česte izostanke iz kuće. Ali to daje priliku vidjeti mnoga nova mjesta. Dakle, ljudi koji žude nova iskustva i spremni za proučavanje tehničke karakteristike željezničkog prometa, često odabrati ovaj specijalitet.

Dječja željeznica

Ti momci koji su tijekom lekcije o karijeri savjetovanje napisati esej na temu - „Moja budućnost struke - vlak vozač”, morate posjetiti dječje željeznice.

Takve organizacije već postoje u mnogim ruskim gradovima. Oni koji žele voziti na stazama nije samo igračka, ali pravi struktura visokog stupnja, organizirati posebnu obuku. Nakon dobivanja potrebnih dečki znanja mogu raditi ovih vodiča, postaje dežurni časnik, pa čak i pomoći operateru da zadrži pravi vlak s putnicima.

Dječja željeznica ne samo da pruža zabavne usluge za klizanje malu djecu, ali i institucija dodatnog obrazovanja. Djeca u dobi od 8 do 15 godina mogu naučiti različite željeznički specijalitet i učvrstiti stečena znanja u praksi.

Zanimanje „strojovođa” za djecu svladati ne samo u razredu. Na tim vlakovima smanji veličinu i uski tračnica, pod vodstvom odrasle tinejdžer naučiti osnove složenih vještina.

Na dječjem željeznice sve stvarno. Što se tiče tehnički moguće, sva oprema u skladu sa sličnim stazama opće namjene. I, iako je zapis nema pristup zajedničkom putu, sastav je u potpunosti u skladu s punim putnika lokomotiva, a ljudi su vrlo stvarni.

Učenje vještine vožnje

Sanjanje ukrotiti teški auto i postati upravitelj duge kompozicije je korisno znati gdje se mogu dobiti zvanje strojovođa. Školovani u disciplini željezničkih fakultetima, ulaz je moguć nakon 9 godina srednje škole.

Glavni discipline koje će naučiti buduće studente, koji se odnose na tehničke znanosti, sigurnost prometa propisa ljudi i roba, osnove željezničkom prometu.

Da bi se pravilno upravljati cijeli sastav, potrebno je proučiti njegove karakteristike i imaju znanje u softveru i kako se to radi.

Da bi ostvarili svoj san, ostaje samo odabrati najbližu školu, što je prilično opsežan popis. Među najpoznatije izdanje: Saratov, Samara, Orenburg, Penza željeznice College.

Za visoko obrazovanje je potrebno upisati u državnim sveučilištima željeznica, gdje možete dobiti vlak vozača struke i kvalifikacije inženjera željezničkog komunikacije. Visoka učilišta u Moskvi, St. Petersburgu, Samara, Rostov, Dalekom Istoku i na drugim područjima.

Potražnja za struku

Prije odabira buduće zanimanje je važno znati svoje izglede. Specijalizacija „lokomotiva inženjer” zauzima vodeću poziciju na listi u izdanju „ruski list” prije par godina.

Na zahtjev poslodavaca kažu zahtjeve za tržišta rada, među kojima 33% od ukupnog broja odgovarali na „vozača”.

Plus posebna i njegove mane

Kao i bilo koji drugi, vozačeva profesija ima svoje neosporne prednosti. Jedan od njih je povezana s aureolom romantike, kada je osoba stalno na putu i vidjeti mnogo novih mjesta. Ali to također dovodi do nedostatka dostojanstva. Specifičnosti struke prisiljava osobu da se odvojiti od obitelji za dugo vremena da se neki ne bi mogli držati.

No, velika odgovornost za živote putnika i sigurnosnih jamstava teretnih i pristojnu plaću. Ruske željeznice, osim plaće, nude svoje zaposlenike dodatnu potporu u obliku nagrade, bon za lječilištima i dugačak odmor.

Nedostatak je visoka opterećenja na tijelo i utjecaja na zdravstvene opasnosti. U vozačkom smjene traje 12 sati, što je proveo u zatvorenom prostoru i na kraju fokusiranje.

trnovit put

Nakon treninga svi stručnjaci početi svoj put na vozačkom asistent. Ovisno o osnovnom obrazovanju i praktičnih vještina mladih stručnjaka može držati poziciju pomoćnika od nekoliko mjeseci do dvije godine.

Tek nakon provjere od strane profesionalnog i donošenje odgovarajuće intervju čovjek vjeruje da će dovesti svoj vozni park.