Bas u autu mora biti profesionalno prilagoditi

Moderni automobil je gotovo nemoguće zamisliti bez dobrog zvuka sustava i pristojan bass. U pravilu, redovni strojevi uzorak ne može pohvaliti dobrom zvuku, tako da je ova vrsta rada kako bi se bolje učiniti sami. Tijekom izgradnje audio sustav, možda, glavna je zadaća stvaranje tzv u autoradio fazi, koja će biti jasno lokaliziran i dobro fokusirane slike. Tipično stražnji položaj subwoofera znatno otežava formiranje zvuka u niske frekvencije. Ako nepravilno instaliran, a netočna parametar pokazuje opći woofera melodija može propasti i instrumenti zvuk s niskom opsegu i mediju prosipa kabinu. Može li se to izbjeći? Kako bi se bas u autu ispravno postavljen?

zvuk teorem

U teoriji, najjednostavniji način - podešavanje subwoofera na prednjoj strani kabine. Samo u tom slučaju, odašiljač se nalazi pored srednjeg opsega i visokotoncem i usklađivanje zvuka fazi je znatno pojednostavljen. Vrlo često, tako radi. Profesionalci su dobro svjesni svih prednosti ovog posebnog rješenja. Oni su čak spremni prihvatiti neke poteškoće, primjerice, složen proces stvaranja stambenih komplicirane oblike. Međutim, obični ventilator zvuk sličan problem nisu u mogućnosti to učiniti. Da li to znači da bismo trebali biti zadovoljni sa subwooferom, koji je uvijek zuji i daje neobičan bas u autu? Naravno da ne.

Ima li života ispod 100 Hz?

Ako ne želite da postavite subwoofer u prtljažniku automobila, tada je potrebno pažljivo nositi s činjenicom da je ono što se događa u vozilu na frekvencijama ispod 100 Hz, i, naravno, jednostavno posegnuti za karakteristike slušne percepcije, koje mi velikodušno obdario po prirodi. Akustični Istraživači na umu da se u području ispod 700 Hz aktivira vremenski lokalizaciju izvora zvuka. To na kraju dovodi do toga da naš mozak percipira razliku od akustične vremena signala dolaska i na desnoj strani, odnosno, na lijevo uho čovjeka. Ako ovaj učinak nije primijećen, čini se da slušatelju da je izvor zvuka se nalazi neposredno ispred njega, a oštar porast razlike pokazuje pomak od centra. Takve lokalizacija shema funkcionira dobro u gornji bas i srednji dno.

A sada da vidimo što se događa kada smo postavili zvučnike. Ono bas u autu će izdati tehniku? U počinju se formirati tijekom sredine frekvencija zvučnih valova. Oni se šire preko automobila odražava na unutarnjim zidovima, te će komunicirati sa svaki ostali. Sa smanjenjem frekvencije granica će se početi smanjivati širenja valova. No, nemojmo ići duboko u fizici ovih procesa, mi ćemo govoriti o više dostupnih i razumljivih stvari.

Što bi trebao biti slučaj za subwoofer?

Da bi bas u automobilu bili su jako kvalitetno i duboko, potrebno je obratiti posebnu pozornost subwoofer ograde. Auto audio stručnjaci ne savjetuju da kupi gotove i jeftine kutije, koje su u izobilju na tržištima. Ti okviri su obično izrađena od vrlo tanke iverice, koje je jednostavno nije pogodan za korištenje sa snažnim niskim frekvencija zvuka za proizvodnju opreme, kao što su stanovanje u operaciji brzo počinje vibrirati i zvečka. Stvarno kvalitetan okvir može biti izgrađen primjenom snažne, homogene i krutih materijala. To je najbolje za ovaj slučaj da koriste MDF i HDF. Imajte na umu da je kućište zid bi trebao imati debljinu od najmanje 2 cm, ako je više - to je još bolje.

Deblji bolji

Idealno je prednji zid treba doći do 70 milimetara, a na strani podržava - 40 mm. Kako bi se dodatno poboljšala strukturnu snagu koja će se primjenjivati između razmaknice zidova. Kupnjom stambenog prostora, pobrinite se da prostuchite. Ako ste odgovor ćete čuti glasan odgovor, ovaj okvir neće ići, a ako zvuk će biti isključen, onda je to upravo ono što smo i potrebno. Slobodno za kupnju takve stanovanja i instalirati ga u autu. S njim bas u svoj automobil će biti intenzivna i stvarno dobre kvalitete. No, to nije sve. Imajte na umu da, kao što je stanovanje već sama po sebi može biti izvor zvuka distorzije, pogotovo ako su loši izračuna u dizajnu.

Malo o kabini

Da bi se dobio dobar bas subwoofer dovoljno prikupiti tijelo, potrebno je namjestiti frekvenciju podjele filtera ispravno. Neuspješan kutija može biti izvor stranih zvuk otprilike istu stvar događa sa slobodnim dijelovima koji se nalaze u unutrašnjosti automobila. Imajte to na umu prilikom pripreme automobila za audio instalacije. Naravno, bas u autu 2013. godine, odnosno u „svježe”, još nisu shvatili što su ruske ceste, lakše instalirati nego automobil s prijeđenih kilometara. To je manje za labave dijelove, koristi više sofisticirane i naprednih materijala, tako da je zvuk intenzivniji i duboko.