Dizel motoblock „Centaur”: Tehničke specifikacije i recenzije

Domaće tillers uvijek bili pouzdanost i visoke performanse, savladava uvezene modele. Uz njihovu pomoć izravna funkcija obavlja kvalitativno uzgoj na nekoliko načina. Međutim, u smislu dodatne opreme i jednostavnost korištenja ozbiljno zaostaju. Situacija se promijenila, kada je postojala velika šetnja iza „Centaur”. Dizel agregat omogućuje tehnika za borbu s kultiviranja zemljišta, i mogućnosti za instaliranje pomoćne opreme i povećanu funkcionalnost modela.

Općenito o hoda iza traktora

Dizel „kentaur” je dizajniran za dijelove obradu površine do 3 m. Osim izravne navijanjem tlo, ona također djeluje kao dobar asistent u prijevozu robe na kratkim udaljenostima, košenje trave, čišćenje snijega i drugih gospodarskih djelatnosti. Kroz napredni šest-stupanjskim mjenjačem, operater može varirati načina uzgoja. Uprava je olakšana namjernom upravljačkog mehanizma sa sposobnošću za otključavanje diferencijal. To znači da hoda iza „Centaur” može biti raspoređeno na licu mjesta. Osim toga, model je opremljen s upaljenim svjetlima, koje vam omogućuju da rade u večernjim satima ili čak i noću.

tehnički podaci

Postoje dvije verzije motokultivatora - s dizelskim i benzinskim motorima. Iako je ta razlika uzrokuje neke razlike u pogledu kardinalnost, izgradnja motornih blokova imaju sličnu učinkovitost u mnogim parametrima:

• Model je opremljen dvostrukom funkcijom prijenosa i vuču.
• Ukupni parametri: 218 cm - u dužini 89 cm - širina i 125 cm - u visinu.
• Mjerač veličine 65 i 73 cm.
• Minimalna udaljenost od tla: 20,4 cm.
• Težina agregata izgradnje (šasiju): Broj 155 kg.
• šasije masa uključivanje, plug i goriva: 186 kg.
• Uprava: hooking.
• Kočnice: Tip prsten postavljen unutar Lug jastučići.

Specifikacije motora

Motorna gama dizel agregat također je raznolik - najsnažniji motor motor kultivator smatra „Centaur» D 185, koja ima sljedeće karakteristike:

• Kapacitet: 6,6 l. a.
• Broj okretaja u minuti 2400;.
• Težina: 90 kg.
• Volumen mjenjača ulja: 2,8 litara.
• Volumen ulju: 1,8 l.

Druge izmjene imaju manje potencijala za velike snage, koja iznosi najmanje 4,4 litara. a. Takva snaga je dovoljna za liječenje male površine, ali za područja prelaze 1 m, poželjno je odabrati verzije, pod uvjetom da se ne manje od 5 litara. a. Usput, niska potrošnja goriva - jedna od prednosti dizel „Centaur”, jer na jednom punjenju može biti tretirana s nekoliko mjesta.

priloge

Razne dodatne opreme, koja može biti opremljen sa walk-iza „Centaur” - jedna od najvažnijih prednosti modela. Među najčešće je pružiti optsional adapteri, drljače, grablje i krumpira. To je uz pomoć korisnika adaptera možete instalirati na hoda iza traktora razne opreme. Postoje modeli koji su napravljeni od stvarne traktora jedinica, što omogućuje operateru da sjedite dok radite.

Drljača također odnosi na specijalizirane privitke. To je najbolji izbor ako želite zemljišta kvar gomolja, kada završi oranje. S druge strane, mehanizirani okretači pružiti brz i učinkovit raking trave nakon košnje. Pa krumpira postala neprocjenjiva pomoć, ako je potrebno poslužiti krumpira grebena ili iskopati korijenje druge vrste.

Opisan uređaji Oprema za motoblock „Centaur” nije ograničen. Vrtlari i poljoprivrednici mogu također biti korisni prikolice, pneumatski kotači, bušilice i pochvorezy - takvi uređaji će se proširiti funkcionalnost hodanje traktora i čine ga raditi učinkovitije.

trčanje motoblock

Da bi se produljio vijek trajanja motora-blok prije nego ga uključite u tijeku rada preporuča se obavljanje run-u. Usput, to je potrebno ne samo za nove jedinice, već i za umjetnost, samo zadnji remont. Prije nego što počnete break-u, struka svi elementi, uključujući i vijaka i spojnih komponenti mora biti sigurno učvršćen. Trčanje se proizvodi u svakom stupnju prijenosa is različitim stupnjevima utovara, u potpunosti ispuniti hoda iza „Centaur”. Dizel u procesu integrirane značajke testiranje će naći svoje optimalno stanje čak i za maksimalno opterećenje „na terenu”.

Uređaj se tereti gorivo i ulje, a nakon toga je ohlađena s vodom. Tlak u kotačima i stupanj napetosti pogonskog remena moraju biti isti kao što je navedeno u uputama. Tijekom je break-u potrebno je procijeniti učinkovitost upravljač i kočnice - ovi parametri su najvažnije hoda iza „Centaur” nije uspjeti u ključnom trenutku u brazde. Također u testu provjeriti stanje motora kolo kultivatora. Kada završite trčanje, morate držati opremu za održavanje i inspekciju, kao i promjenu ulja.

Podešavanje osnovnih mehanizama

Za izvorni ostvarivanja prava motoblock optimalne performanse želite prilagoditi neke od svojih sustava i mehanizama. U posebnom propisu odnosi na transportni remen, kvačilo spojke, upravljača i sustava za kočenje.

Napetost remena Pogon mora biti dovoljan, jer u suprotnom to će utjecati na moć zatišje, što je rezultiralo hoda iza „Centaur” neće moći prenijeti dovoljnu silu na radnim tijelima. Da bi se osigurala odgovarajući stupanj napetosti da se mijenjati zalogaja četiri vijka ispod motora. Podesite spojku kako bi se oslobodili isječak. Za podešavanje napetosti kočnice mehanizam opruge gura polugu prethodno učvršćenje. postavka upravljač je kako slijedi: na oslabljeno ručica pin i pin, a zatim napravio prilagodbu istezanje istezanje kotač.

Priprema i održavanje

Prije početka uzgoja mora biti dobro pripremljen hoda iza „kentaur”. Dizelski motor mora se osigurati dovoljna razina goriva i ulja te vijci i drugi privitak treba čvrsto zategnuti. Prije početka potrebu za podizanje branik. Zatim postupno povećati plin - potrebno je polako prevesti gumb na radnom položaju spojke.

Pješačka traktor ili naizmjence izvode ručno manipulacije pedala, ili pomoću posebnog poluge, ako model ima stražnji kotač. No, u oba slučaja prije manevar treba smanjiti brzinu, inače stroj može prevrnuti. Ako kontrola je izvršena za vrijeme vožnje niz strme padine, poželjno je da se kotač okreće. Važno je napomenuti da je djelovanje ručke imaju suprotan učinak kod prelaska na ravnom terenu i na padinama - to jest, nagib lijevo znači da hoda iza ići na pravo, i obrnuto.

održavanje

Bez obzira na uvjetima rada, hoda iza traktora moraju se redovito podvrgnuti tehničkom pregledu, identificiranje mogućih problema i prilagodbom svojih dijelova i sklopova.

Prva stvar koju treba učiniti tijekom takvih provjera, to je elementarno čišćenje - sve površine treba očistiti stroj, istovremeno ih provjerava za propuštanje goriva ili ulja.

Nakon toga slijedi provjera svu zajedničku dio gdje su matice i vijci za učvršćivanje potpornu strukturu provedena, podvozje i mjenjač. S obzirom na održavanje motora hoda iza „kentaur” sličan benzin i dizel kolega također zahtijeva strožu dijagnozu ako je otkriven sumnjive buke tijekom rada. Usput, nepoznati strani zvukove i vibracije mogu otkriti greške u ispušnim plinovima i mjenjača problema.

Greške i popravci

Među uobičajene probleme s motornim-blok označena problema u spojku, mjenjač je klizanje pogonskog remena, rekao je buka i, naravno, cijeli niz kvara na motoru. Srećom, većina štete s tehnikom pomaže eliminirati rezervnih dijelova za šetnja iza „Centaur”, uključujući kvačilo release ležajevi spojke, klinasti remen, trenja pogonski mehanizam, rastezljivi stezaljke i brtve.

U drugim situacijama, možda ćete morati resetirati sustav kočenja (podešavanje proljeće), ako postoje problemi s mjenjačem, morat ćete provjeriti svaku fazu pojedinačno, te u slučaju problema s pogonskog remena će morati razmotriti položaj motora, ili za podešavanje napetosti. Problemi s kvačilom su otkrivene kada je klizanje ili ne potpuno pritisnuta. Za vraćanje mehanizma može zahtijevati temeljito čišćenje elemenata spojke, zamjena opruga ili trenja diska.

Recenzije

Jedinica u cjelini ostavlja pozitivan dojam od vlasnika. Govoreći općenito, što dolazi do izražaja je nastup, koji je različit hoda iza „Centaur”. Mišljenja pokazuju da se nosi s velikim fundusa 1 hektaru. Naravno, u malim područjima ona će se prikazati isti rezultat za kvalitetu, ali njegove mogućnosti, možda ponekad nadmašuju potrebe malih obiteljskih gospodarstava. Označite vlasnike i stroj: krevet na brdu, kositi travu, rezati utore i odvesti ih do korijena iskopali i uzima - nije problem za „Centaur”.

No, postoje i negativne recenzije. Na primjer, puno pritužbi na rad mlinova, što pokazuje nezadovoljavajući rezultat u zanemarena područja, gdje imate da biste dobili osloboditi od viška korova. Konkretno, mnogi kažu da je trava doslovno je rana na radnom tijelu, što dovodi do zaustavljanja motora. No, s druge strane, to je prilično problem neprimjerenom sadržaju mlinova, jer optimalno izoštriti stanju da reže i čak i neke vrste grmlja.