Eksperimentalni bijeg „Apollo-Sojuz”. povijest svemirskih letova s posadom

Istraživanje svemira - taj san, koji zauzima misli mnogih ljudi stotinama godina. U tim dalekoj dana kada su ljudi mogli vidjeti zvijezde i planete, oslanjajući se samo na svoje vizije, on je želio znati što gaje dna crni ponor mračnog neba iznad njih. Snovi počeo se ostvarivati u zadnje vrijeme.

Praktički svi vodeći svemirske sile odmah počeo svojevrsnu „utrke u naoružanju” ovdje: znanstvenici su pokušali da se ispred svoje kolege pred njihovim zaključcima i testiranje različitih uređaja za istraživanja svemira. Međutim, razlika je još: program „Apollo-Sojuz” bio je pokazati prijateljstvo između SSSR-a i SAD-a, kao i želju da rade zajedno kako bi utrti put za čovječanstvo do zvijezda.

pregled

Skraćeni naziv je programa - na ASTP. Letenje je također poznat kao „rukovanje u prostoru”. Općenito, „Apollo-Sojuz” je bio hrabar eksperimentalni let „Sojuz-19” i američki „Apollo”. Članovi ekspedicije morao prevladati brojne teškoće, od kojih je najznačajniji bio u potpuno različitim dizajn priključne stanice. No, na „dnevnom redu”, to je bio usidren!

Zapravo, to je sasvim normalno kontakti između sovjetskih i američkih znanstvenika započeo u trenutku pokretanja prvih umjetnih satelita. Sporazum o zajedničkom, mirno istraživanje svemira je potpisan 1962. godine. U isto vrijeme, istraživači su mogli podijeliti rezultate programa i neke ideje u svemirskoj industriji.

Prvi susret istraživača

Od strane Sovjetskog Saveza i Sjedinjenih Američkih Država pokrenula suradnja bili su: predsjednik Akademije znanosti (AN), poznati MV Keldysh, kao i direktor Nacionalnog Aerospace agenciji (u svijetu poznata kao NASA) Dr. Payne.

Prvi sastanak delegacija SAD-a i Sovjetskog Saveza održana je u kasnu jesen 1970. godine. Američki misija na čelu s ravnateljem Centra upravlja Johnson Space Flight dr R. Gilruth. Na sovjetskoj strani vodio je Vijeće za proučavanje Međunarodne svemirske administracije (Program „Intercosmos”) akademik B. N. Petrov. Odmah je formirana zajedničke radne skupine, čiji je glavni zadatak bio je raspraviti mogućnost interoperabilnosti skupova sovjetske i američke svemirske letjelice.

Sljedeće godine, već u Houstonu, organiziran je novi sastanak, koji je na čelu već nama poznata B. N. Petrov i R. Gilruth. Timovi pokrivene osnovne zahtjeve za značajke dizajna u ljudskom posadom svemirske letjelice, kao i potpuno koordinirana niz pitanja koja se odnose na standardizaciju sustava za održavanje života. On je tada počeo razgovarati o mogućnosti zajedničke misije s naknadnim priključne snaga posade.

Kao što možete vidjeti, program „Sojuz-Apollo”, koja je bila godina trijumfa svjetske svemirske-nautike, zatražio pregled ogromne količine tehničkih i političkih pravila i propisa.

Zaključak o izvedivosti zajedničkih posadom letova

Godine 1972., sovjetske i američke strane ponovno organizirali sastanak koji je generalizirati i sistematiziranih sav posao obaviti tijekom proteklog razdoblja. Konačna odluka o preporuci zajedničkom ljudskom posadom leta bio je pozitivan na programu su odabrali već poznati brodovi. Tako je rođena projekt „Apollo-Sojuz”.

Pokrenite program

Bilo je to u svibnju 1972. godine. Potpisan je povijesni sporazum između naše zemlje i Amerike, pod uvjetom da za zajedničko mirno istraživanje svemira. Osim toga, stranke napokon su se odlučili na tehničke strane pitanju leta „Apollo-Sojuz”. Ovaj put izaslanstvo predvodio je sovjetske strane bio akademik K. D. Bushuev, Amerikanci zastupa dr G. Lunney.

Tijekom sastanka, oni identificiraju s ciljevima, ostvarenje koje će biti posvećena svim daljnji rad:

• kontrolni sustavi kompatibilnost test provedbe približavanja brodova u prostoru.
• Provjera u „polje” uvjetima automatsko i ručno pristajanje.
• Ispitivanje i podešavanje tehnologija, dizajnirana kako bi prijelaz astronauta s broda na brod.
• Na kraju, akumulacija neprocjenjivog iskustva u području zajedničkog svemirskih letova s posadom. Kada je „Sojuz-19” svemirski brod usidren s „Apollo”, stručnjaci su primili brojne vrijedne informacije, oni se često koriste tijekom lunarnog programa SAD-a.

Ostala područja rada

Stručnjaci, među ostalim, željela testirati mogućnost orijentacije u prostoru već su pristajali brodovi, kao i za provođenje testiranje stabilnosti komunikacijskih sustava na različitim strojevima. Na kraju, bitno je obavljati ispitivanje interoperabilnosti između sovjetskih i američkih sustava kontrole misije.

Evo kako razviti glavne događaje u vrijeme:

• Krajem svibnja 1975. održan završni sastanak kako bi raspravljali o nekim organizacijskim pitanjima. završni dokument potpune spremnosti za let je potpisan. To su potpisali: Akademik VA Kotelnikov na Sovjetski strane, Amerikanci imaju dokument koji je odobrilo J. Lo .. Datum objave je bio postavljen za 15. srpnja 1975.
• Točno u 15 sati i 20 minuta od od Bajkonur uspješno lansiran sovjetski „Sojuz-19”.
• „Apollo” počet će uz pomoć nosača raketa „Saturn-1B”. Vrijeme - 22 sati i 50 minuta. Polazište - Cape Canaveral.
• Kroz dva dana nakon završetka svih pripremnih radova, 19 sati i 12 minuta „Sojuz-19” spajanje. Godine 1975. otvorio je novu eru istraživanja svemira.
• Točno dva zavoja „Unije” u Zemljinoj orbiti, novi docking „Sojuz-Apollo” je provedena nakon što su letjeli u poziciji još dva zavoja. Nakon nekog vremena, uređaj je potpuno raspršena, završio studij.

Općenito, vrijeme leta bilo je kako slijedi:

• Sovjetski „Sojuz 19” koji se održava u orbiti 5 dana, 22 sati i 31 minuta.
• „Apollo” održana je u letu 9 dana, 1 sat i 28 minuta.
• U spojenom stanju brodova proveo točno 46 sati i 36 minuta.

posada

A sada je vrijeme da se prisjetimo imena članova posade američkih i sovjetskih brodova, koja je nadišla puno poteškoća, bili su u mogućnosti u potpunosti provesti sve faze ovog važnog svemirskog programa.

Američki posada bili su:

• Thomas Stafford. Američki zapovjednik posade. Iskusni astronaut, četvrti let.
• Vens Marka. On je upravljao komandni modul, prvi let.
• Donald Slayton. On je bio taj koji je odgovoran za odgovoran rad docking, to je bio i njegov prvi let.

Struktura sovjetske posade uključene sljedeće astronauti:

• Aleksej Leonov je bio zapovjednik.
• Valerij Kubasov bio na brodu inženjera.

Obje su sovjetski kozmonauta su već u orbiti jednom, tako da je let „Sojuz-Apollo” je bio drugi za njih.

Što eksperimenti su provedena tijekom zajedničkog leta?

• Pokus je proveden, to uključuje proučavanje solarne eklipse: „Apollo” zatvori svjetlo, dok je na „Union” studije i opisati učinke koji proizlaze iz toga.
• UV apsorpcija u kojoj je proučavana vagone izmjerena sadržaj atomskog kisika i dušika u orbiti planeta.
• Osim toga, bilo je nekoliko eksperimenata u kojima su istraživači provjeriti kako bestežinsko stanje, odsustvo magnetskog polja i drugim svemirskim uvjetima utjecati na tijek bioloških ritmova.
• Za mikrobiologa ogroman interes je proučavanje prijenosa programa i razmjenu mikroorganizama pod bestežinsko stanje između dva vozila (preko priključne stanice).
• Konačno, let „Sojuz-Apollo” je dozvoljeno za proučavanje procesa koji se zbivaju u metalnim i poluvodičkih materijala u takvim specifičnim uvjetima. Treba napomenuti da je „otac” ove vrste studija postao je dobro poznat među metalurga K. P. Gurov, koji su predložili da se drže tih poslova.

Neki tehnički detalji

Treba napomenuti da je SAD brod kao disanje plina, čistog kisika, dok je na domaćem brodu bila atmosfera, njegov sastav je identičan onome na Zemlji. Dakle, izravan prijelaz iz jednog vozila je nemoguće. Naime riješiti ovaj problem posebno prijelaz pretinac je pokrenut u suradnji s američkim brodom.

Valja napomenuti da su Amerikanci kasnije je iskoristio ovu vremena rada pri stvaranju svoje lunarni modul. Kada se mijenja pritisak u „Apollo” malo podigne, te u „jedinstvu”, naprotiv, su spušteni dok podizanje sadržaj kisika dišnog mješavine do 40%. Kao rezultat toga, ljudi imaju priliku da se u prijelaznom modul (prije ulaska u izvanzemaljski brod), ne osam sati, a samo 30 minuta.

Usput, ako ste zainteresirani u ovoj priči, posjetiti Muzej svemirske-nautike u Moskvi. Tu je ova tema posvećena je ogroman postolje.

Opća povijest svemirskih letova s posadom

Ovaj članak ne slučajno dotaknuli povijesti svemirskih letova s posadom. Cijeli program je gore opisano ne bi bilo moguće u principu, ako ne i pre-razvoj u ovom području, iskustvo koje je nakupila već desetljećima. Tko je „utrla put”, zahvaljujući kome su moguće posadom svemirski?

Kao što znate, 12. travnja 1961. godine, događaj dogodio da je imao stvarno globalni značaj. Na taj dan, on je nosio Jurij Gagarin s posadom leta na brodu „Vostok” je prvi u povijesti svijeta.

Druga zemlja koja je provedena slično, su Sjedinjene Američke Države. Njihov svemirski brod „Mercury-Redstone 3”, kojom upravlja Alan Shepard, lansiran u orbitu mjesec dana kasnije, 5. svibnja 1961. U veljači je lansiran iz Cape Canaverala već "Mercury-Atlas 6", noseći Dzhon Glenn.

Prvi zapisi i postignuća

Dvije godine nakon Gagarin prvi je put poletio u prostor ženu. Bilo je Valentina Vladimirovna Tereshkova. Poletjela sam na brodu „Vostok-6”. Lansiranje je napravljen 16. lipanj 1963. U Americi, prvi predstavnik ljepšeg spola, koji je posjetio u orbiti, Salli Rayd postao. Bila je član mješovite posade, koji je poletio 1983. godine.

Već 18. ožujka 1965 još jedan rekord bio slomljen: u svemiru ostavio Alexei Leonov. Prva žena koja je bila na otvorenom prostoru, postao Svetlana SAVITSKAYA, koji je proveden 1984. Imajte na umu da trenutno su žene uključene u sve bez iznimke od ISS posada, kao i sve potrebne informacije o fiziologiji ženskog tijela su prikupljeni u prostoru i astronauti jer zdravlje nije ugroženo.

Najduži let

Do današnjeg dana, najduže jedan svemirski smatra 437-noćni boravak u orbiti kozmonaut Valery Polyakov. Ostao je na brodu „Mir” iz siječnja 1994. do ožujka 1995. godine. Rekord za zajednički skup dana provedenih u orbiti, opet, pripada domaćem kozmonauta - Sergej Krikalev.

Ako govorimo o grupi leta, oko 364 dana od letenja kozmonauta i astronauta od rujna 1989. do kolovoza 1999. godine. Budući da je dokazano da osoba teoretski može preživjeti i letjeti na Mars. Sada istraživači su više zabrinuti o problemu psihološke usklađenosti posade.

Informacije o povijesti space shuttle leta

Do sada, jedina zemlja koja ima više ili manje uspješnog iskustva iz serije višekratnu upotrebu space shuttle „Space Shuttle” je Sjedinjene Države. Prvi let letjelice ove serije „Columbia” održana je, nakon točno dvadeset godina nakon Gagarin leta, 12. travnja 1981. godine. SSSR prvi i jedini put pokrenuta „buran” 1988. godine. To let je jedinstven u tome što se dogodio u potpuno automatskom načinu rada, iako je moguće i ručno pilot.

Izložba, koja pokazuje cijelu priču „sovjetskog svemirskog broda”, pokazuje Space muzej u Moskvi. Savjetujemo ga posjetiti jer postoji toliko mnogo zanimljivih stvari!

Najveći orbita na svojoj najvišoj točki doseže prolaz 1374 kilometara, što je postignut američku posadu na brodu „Gemini 11”. To se dogodilo davne 1966. godine. Osim toga, „letjelica” se često koriste za popravak i održavanje „Hubble” teleskop, kada obavljaju prilično složene misije s posadom na visini od oko 600 kilometara. Češće, let letjelice orbite nalazi se na nadmorskoj visini od 200-300 km.

Imajte na umu da je odmah nakon operacije u „shuttle” ISS orbita postupno se podiže na visinu od 400 kilometara. To je zbog činjenice da je letjelica bila u stanju proizvesti učinkovit manevar na nadmorskoj visini od samo 300 kilometara, ali sama postaja visine nisu bili vrlo pogodni zbog visoke gustoće okolnog prostora (na svemirskim standardima, naravno).

da li letovi provode izvan Zemljine orbite?

Iza Zemljina orbita letio samo Amerikanaca, kada se izvode „Apollo” programske ciljeve. Letjelica 1968 orbited mjesec. Imajte na umu da je od 16. srpnja 1969. godine, Amerikanci provode svoj lunarni program, tijekom kojeg je obavljena „spuštanja na Mjesec”. Krajem 1972. godine, program je ukinuta, što je izazvalo ogorčenje ne samo američke, ali i sovjetski znanstvenici koji su empathized sa svojim kolegama.

Imajte na umu da je u SSSR-u bilo je mnogo sličnih programa. Unatoč gotovo potpuni završetak mnogi od tih „dobar” za njihovu provedbu nisu primili.

Ostalo „prostor” u zemlji

Kina je postala treća prostor moć. To se dogodilo 15. listopada 2003, kada je objavljena brod „Shenzhou-5” na svodu prostora. Općenito, kineski svemirski program datira iz 70-ih godina prošlog stoljeća, ali onda sve planirane letove nije počinio.

U kasnim 90-ih godina svojih koraka u tom smjeru učinjen od strane Europljana i Japanaca. No, njihovi projekti za razvoj višekratnu posadom svemirske letjelice su prestali nakon nekoliko godina razvoja, kao i sovjetsko-ruski „Sojuz” je bilo lakše, sigurnije i jeftinije, što je rezultiralo u ekonomski unreasonableness radi.

Prostor turizam i „privatni prostor”

Od 1978. godine, na brodovima i postajama SSSR / Ruske Federacije i Sjedinjenih Američkih Država leti astronauta iz desetaka zemalja. Osim toga, nedavno je dobivanjem zamah takozvani „svemirski turizam” kad normalno (neobično za financijskim mogućnostima) osoba može posjetiti ISS. U nedavnoj prošlosti početak razvoja sličnih programa također navodi Kinu.

No, pravi uzbuđenje uzrokovano programa Ansari X-Prize, koja je pokrenuta 1996. godine. Po njegovim uvjetima zahtijeva da privatna tvrtka (bez državnih potpora) bio u mogućnosti podići (bračni) do visine od 100 kilometara na brod s posadom od tri osobe do kraja 2004. godine. Nagrada je više nego respektabilna - 10 milijuna dolara. Više od dva desetak tvrtki, pa čak i privatni pojedinci odmah počeli razvijati svoje projekte.

Tako je započela novu povijest astronautike, u kojoj je „otkrio” u svemiru teoretski mogao postati bilo koja osoba.

Prvi uspjesi „privateers”

Budući da su uređaji razvijeni po njima nije morao ići jako prostor, cijena potrebno nekoliko stotina puta manje. Prvi privatni brod SpaceShipOne je početkom ljeta 2004. godine. Stvoren je njegova tvrtka Prilagođeno Composites.

Orijentacija sastanak „teorije zavjere”

Treba napomenuti da je mnogim projektima (gotovo sve što je u cjelini) ne temelji na nekim razvojem privatnih „nuggets”, te raditi na V-2 i Sovjetskom „Buran”, cjelokupne dokumentacije na kojoj se nakon 90-ih godina " iznenada „odjednom postao dostupan javnosti u inozemstvu. Neki sljedbenici smion teorije tvrde da je SSSR provodi (neuspješno) prvi posadom lansiranje već 1957-1959.

Tu su i nepotvrđena izvješća da su nacisti razvili U 40 projekata interkontinentalnih projektila za američke napade. Glasina je da neki od pilota na testovima su još uvijek u stanju doseći visinu od 100 kilometara, što ih čini (ako su) prvog kozmonauta.

„Svijet” doba

Do sada, povijest svemirskih istraživanja pohranjuje informacije o sovjetsko-ruski „Mir” stanice, što je zaista jedinstven objekt. Njegova izgradnja je u cijelosti dovršena do 26. travnja 1996. godine. Tada je postaja bila pričvršćena petinu, zadnji modul koji omogućuje provođenje složene studije morima, oceanima i šume Zemlje.

Na „Mir” orbitalna je 14,5 godina, što je nekoliko puta veći od planiranog trajanja. U sve to vrijeme samo znanstvene opreme više od 11 tona je dostavljena njemu, znanstvenici su proveli nekoliko desetaka tisuća jedinstvenih eksperimenata, od kojih su neki unaprijed određenim razvoj svjetske znanosti za sve desetljećima koja su slijedila. Osim toga, astronauti i astronauti nose sa stanice 75 EVA, ukupno trajanje je 15 dana.

Povijest ISS

U izgradnji Međunarodne svemirske stanice iz 16 zemalja sudjelovalo je. Najveći doprinos njegovom stvaranju uložio Rusije, Europe (Njemačka i Francuska), kao i američki stručnjaci. Ovaj objekt je dizajniran za 15 godina radnog staža s mogućnošću obnavljanja.

Prvi dugoročna misija na ISS pokrenuta je krajem listopada 2000. godine. Njezini članovi odbora su već posjetili 42 dugoročne misije. Treba napomenuti da je u 13. ekspedicije na stanici stigao Brazilac astronauta Marcos Pontes, prvi na svijetu. On je uspješno završio sve poslove namijenjene za njega, a zatim se vratio na Zemlju kao dio članova 12. misije.

Tako je povijest svemirski. Bilo je puno otkrića i pobjeda, neki su dali svoje živote za čovječanstvo ikad još bio u stanju nazvati prostor svoje kuće. One mogu samo nadati da će naša civilizacija nastaviti svoja istraživanja na ovom području, a nakon čekamo kolonizacije obližnjih planeta.