FZ 196. Savezni zakon od 10. prosinca 1995. godine № 196-FZ „Na sigurnosti cestovnog prometa”

Sigurnost na cesti bi trebalo biti regulirano zakonom. Postoji niz nacrta zakona i propisa, utvrđuje osnovna pravila sigurnog kretanja po cestama. To je osigurati jedno od najvažnijih pravila - FL 196. To je taj zakon definira pravni okvir za osiguravanje sigurnosti na cesti uopće ruskom teritoriju.

Glavni pravci zakona

Zadaci Saveznog zakona 196 je zaštititi zdravlje, život i imovinu građana, njihovih prava i sloboda. Zaštita kvalitete države i interesi društva sprečavanjem i spriječiti nesreće je cilj prioritet tijeku račun.

Na kojim načelima i uvjetima funkcioniranja 196-FZ „Na sigurnosti cestovnog prometa”? Slijedeće točke treba spomenuti:

• poštivanje interesa građana, države i društva u osiguravanju sigurnosti na cestama;
• prioritet zdravlje i životi građana, sudjeluje u prometu, o rezultatima ekonomskih i poslovnih aktivnosti;
• Provedba programa-ciljne pristup funkcijama provedbe sigurnosti prometa na cestama;
• prioritet državne odgovornosti za provedbu sigurno kretanje na građanske odgovornosti sudjelovanja u prometu.

Kako je država osigurala sigurnost na cestama? To će biti objašnjeno kasnije.

sigurnost u prometu

Članak 5. Saveznog zakona 196 država koje su sigurnost cestovnog prometa je moguće samo zahvaljujući kvalitetnom radu u sljedećim područjima:

• utvrditi odgovornosti i ovlasti federalne izvršne vlasti u Rusiji, regionalne izvršne vlasti i tijela lokalne samouprave;
• poboljšana koordinacija aktivnosti svih tih tijela, kao i fizičke i pravne osobe i javnim udrugama;
• regulacija prometa bilo koje vrste, te u sektoru cestovnog;
• razvoj i odobrenje u skladu s odredbama Zakona koje se odnose na sigurnost cestovnog prometa;
• osigurati provedbu vozila - i materijalno i financijski;
• vježbanje i provođenje zdravstvenih intervencija u području cestovnog prometa;
• provođenje politike kvalitete o prometnoj sigurnosti i tako dalje. d.

FZ 196, ovako govori potreba za rad u različitim područjima i poljima.

Ovlasti državnih tijela

Pod vlast Rusije, u skladu s člankom 6. nacrta zakona razmatra se i glasi:

• obvezujući pravni okvir za sigurnost cestovnog prometa;
• formiranje i ponašanje na teritoriju Rusije zajedničke politike u području sigurnosti cestovnog prometa;
• strogu kontrolu nad skladu regionalne Ustava zakonodavstva i federalnim zakonima;
• stvaranje federalnih izvršnih tijela koje će osigurati provedbu državne politike, i tako dalje. d.

Zakon utvrđuje pravo izvršne vlasti. Ukratko, federalne vlasti mogu djelovati zajedno s regionalnim, ali strogo u skladu s posebnim ugovorom. Obje skupine tijela javne vlasti trebaju biti uključeni u provedbu standarda kvalitete koji su propisani ovim Zakonom.

Zakon o projektiranju, izgradnji, održavanje i popravak kolnika

196-FZ „O sigurnosti cestovnog prometa”, navodi se u moraju biti u skladu s određenim zahtjevima koji se odnose rad s ceste. Svi zahtjevi napisane u člancima 11-12.

Članak 11. navodi da je projektiranje i izgradnja kolnika su temelj sigurne vožnje. Vi strogo moraju biti u skladu s tehničkim propisima, niskogradnje i drugih propisa koji se odnose na izgradnju cesta. Odgovornost za usklađenost postrojilo ceste zakonskim zahtjevima snosi izvršitelj projekta tijekom faze projektiranja i izvođača radova za vrijeme faze izgradnje. Zakon također propisuje nedopustivost niže troškove kapitala zbog vrste inženjerskih rješenja.

sigurnosti prometa na cestama u pogon motornih vozila

Članak 16. Zakona Savezne № 196-FZ „Na sigurnosti cestovnog prometa” pojačava potrebu da povremeno provjerite tehničkog stanja opreme i vozila uključenih u prometu. Takva obveza nametnuta, odnosno, sami vlasnici vozila, kao i osobe koje rade ovih vozila.

Još jedan predmet članka 16 bavi obveznog osiguranja odgovornosti građana. Vlasnici vozila, koji nisu htjeli da ispune ovu obvezu, neće moći registrirati svoja vozila. Obvezno osiguranje može se izvršiti tek nakon tehničkog pregleda, što je regulirano Zakonom o Federalnom № 170-FZ.

Organizacija sigurnosti na cestama

Članak 21. Saveznog zakona 196 izmjenama i dopunama iz 2014. godine regulira niz aktivnosti vezanih za organizaciju prometa. Ovdje uključuje stvaranje i održavanje kvalitete parkirnih mjesta, koji se nalazi unutar granica naselja, provedba kapaciteta na cestama, ukupni poboljšanje kvalitete kolnika, i još mnogo toga. Izvršenje i provedba svih mjera mora se odnose na izvršno tijelo državne na federalnoj vlasti (Vlada), državne izvršne vlasti na regionalnoj razini, kao i lokalne vlasti. Obavljanje svih navedenih aktivnosti treba provoditi u skladu sa strogim državnim propisima i regionalnim propisima.

Članak 22. Zakona navodi na nedopustivost promjene propusnosti na cesti smanjenjem razine sigurnosti cestovnog prometa. Međutim, u istom članku se odnosi na moguće promjene u kretanju vozila u slučaju stvarne opasnosti. Promjena se može izvršiti samo od strane ovlaštenih osoba nadležnih državnih tijela.

Na prava i obveze sudionika u cestovnom prometu

Organizacija sigurnosti na cestama neće raditi bez izvršenja obični građani određene obveze i pravila propisanih u članku 24. Zakona Savezne razmatra. Što su ta pravila? Savezni zakon odnosi se posebnom odlukom Vlade, u ime prometnih pravila. To je u ovom normativnog akta su fiksne sva pravila koje trebate znati, zapamtiti i pridržavati svi, bez iznimke, ruskih građana.

A što su prava sudionika u prometu? Članak 24. Zakona Savezne razmatra je fiksiran na sljedeći način:

• slobodan i neometan pokret na cestama u skladu s utvrđenim pravilima zakona;
• dobiti od izvršnih tijela i dužnosnika pouzdane informacije o sigurnim uvjetima vožnje;
• primanje informacija od nadležnih dužnosnika o uzrocima i uvjetima za osnivanje ograničavanja ili zabrane prometa;
• potpune i pouzdane informacije o kvaliteti proizvoda i usluga, na ovaj ili onaj povezan s prometom koji način;
• pravo na pružanje besplatne medicinske skrbi;
• pravo na naknadu štete u skladu sa strogim ruskom zakonodavstvu.

Zakon kaže i odgovornost. Tako je, prema članku 31. smatra propisa, odgovornost za kršenje pravila regulirana Kaznenim zakonom i Pravilima upravnim djela tipa.

Na državnom nadzor

Koji su sredstvo za osiguravanje sigurnosti na cesti? U skladu s člankom 30., to je prije svega državni nadzor. On je napravio posebne državne strukture u području sigurnosti cestovnog pokreta. Predmet nadzora je poštivanje građana Rusije broj zahtjeva propisanih u odgovarajućim propisima.

Zakon kaže o nalogu inspekcije planiranih i neplaniranih vrste podloga ugrađena provjere u posebnom godišnjem planu, i tako dalje. D.