Groblje lokomotiva, Perm. Stari, beskorisno oprema pruga

Perm regija raznolike turističke ponude i samo lijepo mjesto za šetnju. Tijekom pauze u regiji neće biti dosadno bilo tko. Ali ako želite da biste dobili najviše žive dojmove i vidjeti nešto zaista neobično, idite na „neformalne” turneje, na primjer, posjetiti groblje lokomotiva. Perm, Shumkova stanica - mjesto gdje možete vidjeti vlakove različitih razdoblja.

muzej na otvorenom ili „strateška rezerva”?

Željezničke sumps - tipična pojava za našu zemlju. Napredak ne stoji još uvijek, lokomotive i električni vlakovi zastario, slomljena. Budući da se radi o velikom i skupe opreme, poslati ga na recikliranje odmah nakon otpisa - nerazuman rješenja. Tako dolaze doseljenici - željeznički prilaženje na granama od kojih su vožnje kompozicije snimljene iz letova.

Kada i pod kojim okolnostima pojavio na stanici Shumkova groblju lokomotiva? Perm prije pola stoljeća mogao pohvaliti prilično velike točke popravak i održavanje željezničkog prometa. To je ta misija je izvorno imao Shumkova stanicu. Evo potaknut lokomotive za popravak i zatim ponovno pušten na tračnice. Postupno, neki previše istrošene dijelove opreme u tvornici ostati u uredu.

U 70-ih godina prošlog stoljeća sve željeznice u SSSR služio električnih i dizel lokomotiva. Zatim je formirana Shumkova groblje lokomotive. Perm regija dugo bio mjesto od strateške pohranu. Oldtimera podsjećaju na stanicu da je prvi put sve lokomotive i kompozicije su sačuvani - redovito provodi punu tehničku uslugu i, ako je potrebno, stroj može se ponovno staviti u pogon u bilo kojem trenutku. Danas, objekt se smatra zatvorena i čuvana, ali unatoč tome, dobiti na njenom teritoriju nije tako teško.

Ukupan broj komada

Danas u Shumkova stanice košta oko dvadeset stare parne lokomotive, kao i mnoge druge moderne vlakove, lokomotiva i vagona. Ukupan iznos na otvorenom, „Zbirka” uključuje oko 200 jedinica željezničke opreme različitih vrsta i uzrasta. No, nakon samo lokomotive ovdje je oko 140 Gdje su nestali? Sudbina zastarjelih željezničke tehnologije razvija drugačije. Mnogi strojevi su prodani u drugim zemljama, posebno u Kini, ima veliko poštovanje prema PD ( „Felix Dzerzhinsky”) i uzeti u obzir ove lokomotive su nevjerojatno pouzdani. Neke oglasne jedinice su zbrinuti, a drugi sretni doista: oni su obnovljena i pretvorena u spomenicima.

Groblje lokomotiva danas

Službeno Shumkova stanica i njen naseljenik zastarjela željeznička tehnologija još uvijek imaju status posebno zaštićenog dobra, ali tajnost s njim prije nekoliko godina uklonjeni. Na ulasku u dom tamo, odmah iza gdje možete vidjeti „eksponata”. To je uglavnom osobna vozila modernog tipa, izrađen u devedesetima. Unatoč svojoj kratkoj povijesti, oni izgledaju prilično pretučen život. Nakon što je stajala godinama na otvorenom i bez odgovarajuće skrbi, mnogi automobili su trule i loše zahrđao. Ali čak i ovaj dio strojeva groblja je nevjerojatno zanimljiva i čini snažan dojam.

Šetajući između duh vlakova i prigradskim vlakovima, a ja želim pjevati u sebi legendarni „Čekaj malo, motor, kotači ne kucati ...”. Ipak, najzanimljiviji dio spontano formirana „muzej” uključen, potrebno je da prođe kroz polje. Ona je ovdje da vidite ove „dinosauri” od željezničke pruge.

Najzanimljiviji „eksponata”

Stari parna lokomotiva u sump je Er 716-66 proizvedeni u Mađarskoj „MÁVAG” tvornica u 1936. Na stanici je bilo četrdeset godina rada. Ovaj primjerak je dobro očuvan i vrlo vjerojatno, vrlo brzo će doći drugi život - postat će spomenik je izradio sve potrebne dokumente.

To se može vidjeti u sump i domaćih automobila, na primjer, poznati IS-20 ( „Iosif Staljin”). Proizvodnja ovih lokomotiva je pokrenut 1920. godine, a današnji modeli lokomotiva ove serije mogu se vidjeti u mnogim muzejima diljem svijeta.

Jesu li izleti su legalno?

Danas je područje željezničke stanice i dalje je zaštićen. Na prilazu na kolosijecima mogu vidjeti kolibu, koja je uvijek je osoblje specijaliziranih tvrtki Perm. Naravno, željeznički oprema ne može biti ukraden. Glavni rizik za tehnike naseljenika su pljačke i žele profitirati metal. No, turisti više lojalni odnos. Kao što je prepoznata od strane osoblja zaštite, nakon guvernera Perm regiji objavljene u svom osobnom blogu fotografiju stanice, broj onih koji žele pogledajte „točke interesa” povećao s vremena na vrijeme. Međutim, obožavatelji neslužbenog turizma uvijek dolaze ovdje da pogledate lokomotiva i vlakova. Obično za sigurnost vidljivost iskazuje nezadovoljstvo turističke posjete, ali ne zabranjuje područje gledanja. Neki zaposlenici su čak spremni pratiti posjetitelje na šetnju i djelovati kao vodiča.

Korisne informacije za putnike

Parne lokomotive su na stazama, doslovno u sredini čistom području. Između staze u ljeto raste visoka trava, koji s vremena na vrijeme košnje. stanica radnici kažu da je u tim mjestima nalazimo puno zmija. Dakle, ići na turneje trebao biti u zatvorenim obuće i odjeće. Ulaze na područje objekta može biti ne samo usmeni dogovor sa stražarima, ali i dobiti službenu dozvolu. Da biste to učinili, morate podnijeti odgovarajući zahtjev za upravljanje u Sverdlovsk željeznice.

Groblje lokomotiva (RUS): kako dobiti od najbližeg grada?

Najbliži baznog ulja grada - naselje Spaso-Barda. To bi trebao biti vođeni, ako ide na groblje lokomotiva po privatnim automobilom ili javnim prijevozom. Najbliži grad do objekta - Kishert, a može doći iz Perma u autobusu. To je najbolje da ide na put automobilom. Odabirom ove opcije, vidjet ćete svojim očima točno groblju lokomotiva. Perm ima puno puteva. Najlakši način da se izbjegne uzimajući izgubljen, ako unesete Kishert, uvaljati ga iz crkve u Spaso-Barda. Zatim ćete proći most preko rijeke Sylva, nakon što će biti vilica.

Pokazivače ovdje, morate uključiti asfaltnu cestu koja prolazi uzduž željezničke pruge. Sada se samo ići na ogradi, gdje ćete imati priliku da se pozove na turneju.

„Čekaj malo, motor!”: Zanimljive činjenice o baznog ulja u Shumkova

Mještani su odavno prestali biti iznenađeni „muzej” na otvorenom. Osim toga, mnogi od groblja željezničke opreme iskreno ne sviđa. A u međuvremenu pozvao naseljenika Shumkova stanica beskoristan nemoguće. Na primjer, nedavno je jedan od „eksponata” je bio uključen u svečanoj sastavu Dana pobjede u Perm. Mali održavanje i izgled marafet - a „stari” pouzdano utvrditi pod vlastitom snagom, kažu branitelji su jako drago vidjeti lokomotivu iz mladosti u pokretu.

Idi oko taložnici lokomotive i najčišći legenda. Turisti koji borave preko noći u blizini kolodvora, tvrdeći da su čuli čudne zvukove iz grobljanske opreme. Međutim, to je lako objasniti, jer u blizini je djelujući radionica za popravak suvremenih skladbi.

Posjetite ovo mjesto je vrijedno svi ljubitelji drevne umjetnosti i povijesti kao takve. U mnogim muzejima možete vidjeti model parne lokomotive, koje su ovdje. No, da ćete se složiti, puno je zanimljivije gledati na tim strojevima, a ne na njihovim kopijama na manjem opsegu.