Izolacija od buke napa dizel auto

izolacija od buke napa je vrlo važno, ali to je - nije glavni cilj usmjeren na smanjenje buke u vozilu. Ona mora prethoditi niz radova za poboljšanje tehničko stanje motora, neki od dijelova tijela i suspenzije.

Za mnoge vlasnike automobila (posebice dizel) izolacije napa s rukama činiti je neznatna stvar, u mogućnosti povećati svoju ugled i samopoštovanje. Često, međutim, čak i korištenje skupih izolacijskih materijala ne daje nikakve rezultate. Dakle, to će biti mnogo mudrije da prvo shvatiti gdje postoje zvukovi. Stručnjaci kažu da buka može izazvati pogoršanje pumpa za gorivo, mjenjač, ugradnja motora, lanaca i pojaseva (ako su u autu).

U tom smislu, treba napomenuti da je dizel automobil oprema košta puno novaca i vlasnici automobila nesmotreno neprikladna uporaba ili traktor namijenjen za prijevoz dizel goriva, „ubija” svoju motor. Prilikom mjerenja buke iz dizel motora je „ubio” pola tako barbarski gorivo (čak iu zatvorenim naočalama interijera) Razina buke na vjetrobransko staklo je oko 100 dB. Također, u praksi, utvrdio je da je izolacija napa ispravno napravio (bez korekcije smetnji u motoru) može smanjiti razinu buke do 95 dB, suzbijanju određenih frekvencija zvuka, ali je ukupna razina buke se ne mijenja.

Prije svega, to je zato što je buka od rada motora javlja se krše pumpe goriva, cilindar, kao i u prisustvu vibracija i emisija. To će prodrijeti u unutrašnjost kroz proreze i otvore na raspolaganju, uključujući, i stakla. To je razlog zašto je važno da prethodno vidjeli cijeli odjeljak motora i zatvorite sve praznine, što dovodi do salona.

napa zvučna izolacija neće imati nikakvog učinka ako između njega i vjetrobransko staklo ima reakciju, koja proizvodi zvuk poput pjevanja kriket. što je čuo, neki ljudi misle kako je znak oštećenja amortizera. Ova predstava se često nalaze u potpuno novim vozilima. Za to otkriti, zatvorite poklopac i podorgat svoj zastor na vjetrobranskom staklu.

Također je važno ispitati stanje brtvene gume na vratima automobila. Ako postoji potpuna pečat, to je - još jedan izvor prihoda, ne samo buka od motora, ali i na kotačima i protok zraka. Vrlo je važno da obratite pozornost na izolaciju praznine između vrata i postove. Ako ne i eliminirati te faktore, izolacija hauba od auta neće dati željeni učinak, a vrijeme i novac će se izgubiti.

Samo taj posao, možete početi izolirati haubu. Za početak se držati između njegove rubove krutost protiv vibracija materijala, kao što su, na primjer, „vibroplasta” ili SGM vibro M2F. Rebra za ukrućivanje, nije na svim automobilima, tako da u mnogim slučajevima preporuča se staviti na haubi SGM vibro M2F (kao učinkovitijem i laganog izolacijskog materijala). Završava izolacija kartica poklopac glavni prigušenje materijala, kao što su izotonična LM15 ili proizvedenog u Belarus Accent 10 LMKS.