Mi radimo klasičnu jedrilica sa svojim rukama

Bez motornih vozila vozila su teže od zraka ili dati neusporediv osjećaj leta. Ovi uređaji su padobranom-krilo, jedrilica i objesiti zmajem. Prva dva prilagodbe za let su komplicirani za proizvodnju. Izgradite jedrilica s rukama sasvim sposobni u prisustvu opremljenoj radionici, specijalnih alata i materijala. Glavna stvar za posao - velika želja i iskustvo će doći na vrijeme.

Kako bi dobili točan odgovor na pitanje kako napraviti letenju zmajevima vlastitim rukama, će morati proučiti neke teme o aerodinamici i znanosti o materijalima. Te bi trebao početi s definicijom zrakoplova i svoju svrhu. Klasični jedrilica je uređaj koji se sastoji od posebnog oblika krila i posebnog sustava ovjesa za pilota.

Jedrilice uređaj

Osnova konstrukcije zrakoplova je cijevni ležaj okvir od duraluminija cijevi različitih promjera. Da bi se osigurala potrebna krutost sustava krila koristi se protežu uže. Na okvir je pružio trajan i laganih tkanina. Padobran svila koristila prije pojave polimernih vlakna. Suspenzija se pruža optimalnu poziciju pilota u letu i kontrolu zmajem.

Nosiva konstrukcija izgrađena oko pitching cijevi s njim ispred dviju bočnih stijenki su spojeni. U središnjem dijelu okomito na teren gredu montirane crossmember koji daje snagu krilo. Oni koji čine krilo svojim rukama, poznato je da je mjesto ulaska u glavnu cijev i križ u središtu mase uređaja. Ista stvar je postavljena i vertikalna dijagonala i kontrola u obliku trapeza.

To je duraluminijum cijev s pravom promjera ugradnju ekstenzija užetom sustava. Konopci se pruži ne samo u gornjoj površini uređaja iz priključne točke nose elemenata, ali u donjem dijelu. Ovdje mlazovi su priključeni na upravljački vezni. Ovaj program omogućuje, uz zadržavanje minimalne težine kako bi se postigla potrebnu krutost cijele konstrukcije zrakoplova.

Značajke proizvodnje i korištenja viseće jedrilice

Materijali koji se koriste za proizvodnju zrakoplova, povećao zahtjeve. Da bi kvalitetno zmajem svojim rukama, uz već spomenute cijevi i tkiva posebno treba dizajniran i proizveden priključke. Središnji čvor - najodgovorniji dio koji spaja elemente nosača.

To je dizajniran kako bi se osigurala minimalna aerodinamičan jedinica otpora. Do donošenja zmajem svojim rukama, taj čvor treba posvetiti posebna pažnja. Sastaviti aparaturu u svim stalnih veza korištene par vijak s automatskim blokiranjem maticom, inače učvršćenje moraju biti fiksni klin. To je učinjeno kako bi se izbjegla ova otkazivanja.

Hang kliziti vlastite izrade - onda dobiti maksimalan užitak. I to će biti zadovoljstvo ne samo od leta, ali i na dobro obavljenom poslu.