Monino, muzej. Središnji muzej zrakoplovstva Ruske Federacije

Izložba muzeja nalazi se nedaleko od Moskve, u kojoj možete susresti prave primjere tehnike ratnog zrakoplovstva. Muzej u Moninu jedan je od najzanimljivijih spomenika ruskog zrakoplovstva, uz pomoć kojih je moguće pratiti povijest svog razvoja, počevši od 1909. godine i završava danas.

Muzej - povijesni vodič

40 kilometara istočno od glavnog grada je Monino, čiji je muzej već odavno progonio sve ljubitelje zrakoplovstva. Ovdje se mogu upoznati s raznim zrakoplovima, helikopterima, tipovima oružja, koji su na jedan ili on način koristili Zrakoplovstvo. Ukupno, muzej ima više od 35 tisuća izložaka.

Stvorena je 1958. godine na temelju rasprostranjene zračne podjele, koja je tamo osnovana u Moninu. Već godinu i pol organizatori su pripremili izložbu za otvaranje, a 23. veljače 1960. održano je okupljanje velikog broja gledatelja i vojske. U vrijeme otvaranja, u muzeju je bilo moguće pronaći operirane i eksperimentalne zrakoplove i helikoptere od pretežito građanskog tipa.

Sve izložbe nalaze se u hangarima, dvoranama, pa čak i na otvorenom. U izložbi možete pronaći civilne i vojne zrakoplove, uzorke oružja, alata i odora. Svatko može posjetiti stranu izložbu, gdje se možete diviti zrakoplovnoj opremi koja je korištena tijekom Drugog svjetskog rata.

Izložba i povijest muzeja (1958-1972)

Središnji muzej ruskog ratnog zrakoplovstva nalazi se u nekoliko soba. Glavna zgrada muzeja podignuta je 1932.-1934. I drvena je. U budućnosti, planira se rekonstruirati prostor, međutim, određeni datumi još nisu poznati. Ukupna površina svih zatvorenih prostorija je 5,5 tisuća četvornih metara, ukupna površina otvorenog prostora, gdje se postavljaju i izložbe, iznosi 20 hektara.

U vrijeme otvaranja muzeja u njemu bilo je samo 586 eksponata, dok je cijelo vrijeme postojanja njihov broj povećao nekoliko desetaka puta. Deset godina, Muzej zrakoplovnih snaga u Moninu sve više postaje popularan i širi se, zahvaljujući aktivnoj pomoći zapovjedništva Ratnog zrakoplovstva Ruske Federacije.

Povijest muzeja (1972-1991)

Godine 1972. voditelj muzeja postao je general pukovnik S. Ya. Fedorov, tada je institucija prošla niz promjena. Muzej zrakoplovstva u Moninu u to vrijeme nije imao u svojoj zbirci bilo kojeg borca stvorenog u uredu A.S. Yakovlev, nije bilo drugih strojeva koji su odigrali veliku ulogu u Velikom Domovinskom ratu.

Fedorov je, nakon što je okupio nekoliko grupa entuzijasta, počeo tražiti nestale zrakoplove. Skupili su niz karata na kojima su zabilježena otkrivena vozila, a također je stvoren i registar zrakoplova, koji se može evakuirati u muzej, a zatim izvršio kapitalni popravak. Teški rad donio je izvrsne rezultate.

Monino, čiji je muzej već bio popularan, gotovo je tjedan nadomješten novim izložbama. Kroz takva pretraživanja, bilo je moguće dobiti Il-2, Yak-9, SB i neki drugi zrakoplov u zbirku. Neki zrakoplovi nisu odmah mogli evakuirati, proces je trajao nekoliko godina. Ti automobili koji su se mogli vratiti bili su među izložbama muzeja.

Povijest muzeja (1991. - naše dane)

Početkom devedesetih godina prošlog stoljeća, muzejsko osoblje učinilo je sjajan posao uređivanja izložaka na otvorenim prostorima iu hangarima. Izložba je izgrađena u kronološkom redu, što je omogućilo promjenu općeg izgleda muzeja. Posjetitelji muzeja postali su mnogo ugodniji plovidba na svom području.

Muzej zrakoplovstva u Moninu sredinom 1990-ih vrlo je često promijenio svoje vodstvo, štoviše, ukinut je civilni položaj glave, a umjesto toga uveden je vojni. Muzej i dalje poboljšava vlastitu organizacijsku strukturu, od 2015. godine ima još četiri odjela: propagandu, restauraciju, nabavu i izložbu.

Broj posjetitelja muzeju stalno raste, među njima vojska, učenici, radnici, školska djeca itd. Svakog dana muzej provodi izlete za sve sudionike, česti su sudionici stranih turista. Muzej je već posjetio ljude iz više od 80 zemalja, svi su bili oduševljeni veličanstvenim stanjem izložaka. Prema menadžmentu muzeja, više od tri milijuna ljudi posjetilo je Monino od otvaranja izložbe, a ta brojka stalno raste.

Zašto u Moninu?

Središnji muzej ruskog ratnog zrakoplovstva nije se pojavio samo u selu Monino. Tamo su 1940. godine postavili Akademiju Ratnog zrakoplovstva, koji bi mogao trenirati na novom zračnom području. U postojećim prostorima bilo je moguće smjestiti do 4 tisuće ljudi, od čega je akademija odmah iskoristila, zamijenivši školu zrakoplovnih stručnjaka koji su bili tamo.

U jesen 1940. Akademija je započela svoju prvu akademsku godinu. U razdoblju od 1941. do 1945. godine na temelju obrazovne ustanove i aerodroma, razmještene su jedinice ratnog zrakoplovstva koje su sudjelovale u borbenim operacijama. Bilo je tu da su se u to vrijeme nalazili legendarni IL-4, dugački bombaši, koji su odigrali važnu ulogu u bitkama za Moskvu.

Godine 1943., na osnovu Akademije, formirana je pukovnija koja je uspješno funkcionirala sve do listopada 1946. godine, kada je pretvorena u mješovitu podjelu. Posljednja nastava na akademiji održana je u travnju 1956. godine. Zračna luka postala je premala za zrakoplove velikih brzina, i nije bilo prilike produljiti traku.

Tada je odlučeno organizirati muzej u Monino Aviationu, koristiti postojeće područje i zadržati postojeću garnizaciju. U roku od nekoliko mjeseci akademija je napustila prostorije, a do jeseni 1956. zračna luka bila je potpuno spremna za organizaciju muzejske ustanove.

Izložbe izložbe

Izložba muzeja u Moninu (Moskva) započinje štandovima, koji pomažu posjetitelju upoznavanju povijesti zračne plovidbe u Rusiji. Tamo možete pronaći dokumente o prvim eksperimentima s zrakoplovima koji su stvoreni za rješavanje najrazličitijih potreba društva.

U prvoj dvorani izložbe možete saznati kako je točno u drugoj polovici devetnaestog stoljeća bilo zrakoplovne službe i što je upravo radila. Vodiči će sretno govoriti o tome kako su ruski baloniči aktivno sudjelovali u ratu između Rusije i Japana 1904.-1905. Nadalje, prelazak u sljedeće dvorane, gosti se mogu upoznati s razvojem zrakoplovstva kronološkim redom.

izleti

Od ljeta 2015. u muzeju postoje dvije vrste izleta. Prvi je panoramski, tijekom kojeg gosti posjećuju tri dvorane, dva hangara i otvoreni parking. Trajanje takvog izleta je nešto više od jednog i pol sata, a maksimalni broj ljudi u skupini je 30. Ako gost kapitala želi stvarno uroniti u povijesne stvarnosti, trebao bi ići u Monino - Muzej zrakoplovstva, čije su cijene prilično demokratske, rado će ga prihvatiti.

Također u muzeju postoje tematski izleti ("Porijeklo i razvoj zrakoplovstva", "Ratno zrakoplovstvo u Drugom svjetskom ratu", "Razvoj ratnog zrakoplovstva u suvremenom razdoblju") koji su popularni kod učenika i školskih učenika. Troškovi izleta kreću se od 300 do 2000 rubalja, za neke kategorije građana postoje popusti.

Oni koji vole proučavati povijesne eksponate mogu jednostavno kupiti ulaznice i uživati u izložbi. Cijena standardne ulaznice za odrasle iznosi 150 rubalja, a povlaštena ulaznica košta 60 rubalja (za studente, studente, umirovljenike, a također i službenike). Najvažnije je doći do Monina, muzej je otvoren tijekom cijele godine i veseli gostima.

Znanstveni rad

Zaposlenici Muzeja Središnjeg Ratnoga Mora stalno se bave znanstvenim istraživanjima - pisanju publikacija i stavljanjem u časopise o relevantnim temama. Između ostalog muzej stalno održava znanstvene konferencije o modernom zrakoplovstvu, njegovoj povijesti i razvoju.

Ako ste zainteresirani za znanstvenu literaturu o sovjetskim i ruskim zračnim snagama, a to nije u trgovinama, možete otići u Monino, muzej često objavljuje knjige o ovoj temi. Cijena književnosti prilično je demokratska, dok u kulturnoj ustanovi možete pronaći i prilično stare knjige o zrakoplovstvu.

izložbe

Kulturna institucija, koja se nalazi u Moninom (Moskva), dio je ruskog Muzeja oružanih snaga, raspršenih u nekoliko gradskih područja. Međutim, to je Muzej Monino koji posjeti većinu gostiju kapitala i stranih turista, jer pruža priliku da dođe u kontakt s poviješću zrakoplovstva.

U kulturnoj ustanovi, u travnju 2015., povremeno se održavaju izložbe, a održava se velika otvaranja izložbe koju su pripremili CIFM i Nacionalni muzej Republike Tuve. Izložba je posvećena 70. obljetnici Pobjeda u Velikom Domovinskom ratu i odražava sudjelovanje revolucionarne vojske Tuve u njoj. Planira se da će izložba raditi barem do kraja 2015.

U lipnju 2009. godine u jednoj od dvorana muzeja otvorena je izložba posvećena uniformi i oklopu različitih vremena. Na njemu se na pozornost gledatelja nude izložbe nastale u razdoblju od XIV. Do početka XX. Stoljeća. Nakon posjeta izložbi, posjetitelji mogu fotografirati u povijesnim nošnjama, a također se baviti streličarstvom.

Zbirke muzeja

U sovjetskim vremenima sve što bi moglo postati izložba poslano je u Monino, zrakoplovni muzej ga je voljno prihvatio. Nakon raspada SSSR-a, situacija se nešto promijenila, sada se više izložaka pojavljuju češće u muzeju zahvaljujući pomoći ruskog Ministarstva obrane. Međutim, svatko se također može prijaviti u kulturnu ustanovu i ostaviti stvari za trajnu pohranu.

Između ostalog, posjetitelji imaju pravo raditi u odjeći, umjesto da često koriste povjesničari. Da biste pristupili izložbama, jednostavno se morate prijaviti za ime upravitelja muzeja, kao i osigurati putovnicu ili drugi identifikacijski dokument. Fond je otvoren za posjetitelje srijedom i petkom.

Način rada muzeja

Najvažnija stvar koja interesira posjetitelje ako idu u Monino (Muzej zrakoplovstva) je način rada. Kulturna ustanova djeluje od srijede do nedjelje, od ponedjeljka do utorka su dani. Ako planirate posjetiti muzej na praznicima, najbolje je unaprijed kontaktirati osoblje ustanove i odrediti raspored rada.

Detaljne informacije mogu se dobiti pozivom na broj 8 (495) 744-06-77, muzej posluje od 10 do 17 sati. U iznimnim slučajevima, menadžment muzeja može upoznati posjetitelje i proširiti rad ustanove, ali za to je potrebno unaprijed dogovoriti odgovarajuće sporazume.

Kako doći do muzeja?

Vrlo je važno znati gdje je Muzej Monino, kako doći do njega, na kojem će biti najprikladnije doći tamo. Najpogodniji način da se do muzeja iz Yaroslavl postaje na električnom vlaku, morate stići na stanici Monino, odakle možete prošetati ili doći u taksi. Zrakoplov na vlaku može se odrediti na samoj postaji.

Ako je nezgodno doći do postaje Yaroslavsky, možete doći do stanice podzemne željeznice Partizanskaya, a zatim uzeti 322. autobus. Također možete uzeti autobusni autobus broj 587, koji odlazi u Monino iz metro stanice Perovo. Do Monina možete stići autobusom ili minibusom za sat vremena.