Morski katastrofa. Potopljenim putnički brodovi i podmornice

Često vodi plovila nudi tipična hitnim situacijama poput požara, protok vode, smanjene vidljivosti ili okoliš u cjelini. Usklađeno posade, u režiji iskusnih kapetana, da se nosi s problemima brzo. Inače, postoje nesreće na moru, koji je preuzet iz ljudskog života i ostaviti svoj trag na povijest crna.

Takve katastrofe i tragedije je dosta. Međutim, neki od njih zaslužuju posebnu pažnju.

Torpedoing tajanstveni brod „Armenija”

Najveći pomorski katastrofa dogodila upravo u 20. stoljeću, posebno u ratnim godinama. Većina velikih tragedija u cijeloj povijesti ruske mornarice je gubitak broda „Armenia”. Brod je bio korišten za prijevoz ranjenika iz Krim u vrijeme početka njemačkih vojnika. Jednom učitani tisuće ozlijeđenih u Sevastopolj, brod je stigao u Jalti na plovilu. Vjerovalo se da je grad bio osuđen na propast, tako NKVD stavljen na brodu neke teške kutije. Bilo je glasina da su zlatni. To je privuklo brojne avanturiste nakon toga.

7. studeni 1941 torpedo „Heinkel He-111” napali brod, a zatim se brod brzo potonuo. To je još uvijek nepoznato koliko ljudi ga je nosio. Ona pruža samo grubu procjenu broja žrtava (7-10 tisuća. Pers.).

Također treba napomenuti da je brod još nije pronađen. Budući da od obale Jalti se plovi u trenutku kad su Nijemci već ušli u grad, kapetan broda nije obavijestio nikoga o njegovom budućem putu. Stoga se ne zna na što je način „Armeniji” premještena.

Tragedija u Baltičkom moru

U Baltičkom moru olupine postoje ronioci i ronioci dovoljno često. Ali kolaps broda „Cap Arcona” i tereta „Tilbek” brod - tragedija koja tvrdi gotovo 8.000 života. Smatra se jednim od najvećih pomorskih katastrofa.

Oba broda su napadnuti od strane britanskog ratnog zrakoplovstva. Oni prevoze zatočenike iz logora. Također, na brodu su bili SS vojnici i njemačka posada. Potonji je, usput rečeno, uspio pobjeći. Svi ostali, uglavnom onih koji su bili odjeveni u prugasta ogrtač, ustrijelio je njemački sud.

Tako britanski zrakoplov napravio velikih katastrofa koje nisu donijeti apsolutno nikakvu korist u ratu. U svojoj obrani, britanski zrakoplovstvo izrazio da je bombardiranje dogodio slučajno, greškom.

Legendarni „Titanic”

Svatko tko proučava olupine ili nešto čuli o njima, dosljedno povezati priču s „Titanica”. Međutim, ne postoji ništa misteriozno ili jedinstveni. Kapetan je informiran o opasnosti od ledenjaka, ali je odlučio ignorirati ove podatke. Ubrzo je dobio poruku da je ispred ogromnog ledenog bloka. Vrijeme promjena kursa bilo više. Dakle, kapetan je odlučio zamijeniti puhati desnu stranu.

Brod je još uvijek u luci je dobio nadimak „nepotopljivi.” Moram reći da je to malo ga stane. Unatoč velika šteta primio je posuda držana za dugo vremena na vodi. Tijekom tog razdoblja, u kojem se nalazi brod „Carpathia” je došao do spašavanja. To je razlog zašto više od 700 putnika spašeno. Mrtav je oko 1.000.

Dakle, ako uzmemo u obzir najviše „povucite” pomorske katastrofe 20. stoljeća, smrt „Titanic” će biti na prvom mjestu. To je zbog ne broj žrtava i najdirljivijih priča spasenja, kao i činjenica da je brod putovao znati.

Olovka „Lusitania”

Godine 1915., katastrofa more napunila popis kolapsa britanskog putničkog broda. May 7, „Lusitania” napali su njemačke podmornice. Desni torpeda pogodila, uzrokujući niz eksplozija. Kao rezultat toga, brod je potonuo u roku od nekoliko trenutaka.

Sudar se dogodila u blizini Kinsale (Irska), 13 kilometara daleko. Vjerojatno, kao blizina kopna i da će uštedjeti dovoljan broj ljudi.

Cijeli avion sudar dogodio se u 18. minuti. Na brodu su bile 2.000 osobe, od kojih je 700 uspjelo pobjeći. 1198 putnika i posade siđe s ostacima nekadašnjeg velikog zrakoplova.

Usput, s ovom tragedijom počinje anglo-njemački sukob na svodu vode. Obje zemlje pokušavaju dovesti do oštećenja, a ponekad čak i „slučajno”, međusobno o mornarici.

Ledolomac „Kursk”

Najnovija katastrofa u ruskim sjećanja je smrt „Kursk”. Ova tragedija je donio nevolje i tuge za mnoge obitelji koje nisu očekivali da dio s voljenima zauvijek. Nakon što je ledolomac nije samo plivati trening.

Olupina uvijek pobudila interes. 12. kolovoz 2000 oni se pridružio popisu „Kursk”. U ovom trenutku, postoje 2 razloga za ono što se dogodilo. U prvom slučaju se pretpostavlja da je u torpeda sobi eksplodirala ljuske. Međutim, nitko ne može reći zašto se to dogodilo. U drugom slučaju - napad od strane američke mornarice, točnije, podmornica „Memphis”. Što se tiče skrivanja stvarne uzroke smrti „Kursk”, Vlada je odlučila da se izbjegne međunarodni sukob. U svakom slučaju, trenutno ne postoji točan podatak o tome zašto ledolomac potonuo.

Žrtve tragedije počele 118 ljudi. Pomozite ljudi propadaju na dnu Barentsovom moru pokazalo nemogućim. ne može preživjeti tako da nema.

Najviše paradoksalno smrt

Najveće pomorske katastrofe nisu samo gubitak velikih ljudskog života, ali i za svoje posebnosti. Mnogi od njih se javljaju pod takvim uvjetima koji se na prvi pogled čini sasvim nemoguće. Paradoksalno katastrofa je smrt trajekta „Dona Paz” i tanker dogodio krajem 1987.

Činjenica da je kapetan trajekta sjedio u svojoj kabini i gledao TV, dok je kontrola broda je provedeno od strane neiskusnog mornara. To isplovio mu u susret naftni tanker, koji je nekoliko minuta kasnije došlo je do sudara. Kao rezultat toga, gotovo svi putnici su spaljeni do smrti kao početak globalne požaru. Proizlaze iz požara zamku je nemoguće izaći. Više od 80 tona nafte izlivene u more, onda se odmah zapalio. Tko bi pomislio da se voda može ubiti vatre?

Oba broda otišao potpuno pod vodom u manje od pola sata. Preživjeli nije bilo, element je 4375 ljudi.

zaključak

Svi pomorske katastrofe su tragedije koja umočen u tuzi i iščupati živote ljudi. Ponude Fizička oštećenja flote, pogotovo ako je izgubio ratni brod. No, postoji i moralna šteta, jer nitko ne želi izgubiti kolege i braću u polju.

Ali bilo nesreća na moru je također jedna vrsta eksperimenta, ali neplanirano. Nakon incidenta, mornarica je potrebno analizirati situaciju sa svih strana da se identificiraju okolnosti i uzroke. Sljedeći bi trebao biti razviti mjere za promicanje eliminaciju na mogućnost ponavljanja određenog katastrofe.