Radar detektor Sho-ja STR 530: mišljenja, specifikacije

Popularnost radar detektora se povećava iz godine u godinu. Čak i disciplinirani vozači kažu da bez njih bilo kada putuju velike udaljenosti. Doista, moguće je sve da poštuju ograničenje brzine, a kratki dio kada pokušavaju polako prestići jahanje kamion dobiti ispod radara. To je razlog zašto je radar detektor je jedan od najpopularnijih odmor darove za muškarce.

Prilikom odabira prikladne naprave kupci pokušavaju da odaberete najbolju opciju s omjerom cijene i performansi. To je razlog zašto mnogi odabrati radar detektor Sho-ja STR 530. Tvrtka „Shaw-mi” drugog desetljeća promovira robu na ruskom tržištu i tržištima susjednih zemalja. U isto vrijeme njeni proizvodi su više puta prepoznat kao najbolji u svom segmentu.

opis

Ovaj kompaktni, lagani radar detektor u srebrnoj ili crnoj plastičnom kućištu s pravokutnog oblika. Debljina uređaja - 33 mm, širina - 71 mm, dužina - 112 mm. Ovaj model ne zauzima puno prostora na prednjoj strani i ne ometaju pogled na vozača. Težina - ukupno 128 grama. K i X - najčešće kreće u Rusiji, zapošljava Sho-ja STR 530. radar detektor recenzije ukazuju na to da ona hvata signal u VHF opsezima Ultra X Ultra K, otkriva laserske signale i proaktivno prepoznaje stacionarni rad kompleksa „Arrow” ,

karakteristike uređaja

1. Prepoznaje se kratkoročno radara Instant-On.
2. Moderan dizajn, izrađen od kvalitetnih materijala.
3. To troši minimalnu količinu električne energije.
4. Tu je razina podešavanje osjetljivosti.
5. Upozorava na niskoj napunjenosti baterije.
6. Svijetli zaslon s režimima.
7. Smart algoritam zaštite od lažno pozitivnih nalaza.

cijena

Sho-ja STR 530 - ovo nije jeftin radar detektor. to su cijene kretao se u 3,5-4,5 tisuća rubalja sredinom 2015. godine.

Međutim, to ne može biti pozvan skupo, jer je to skupo za većinu kupaca srednje klase. Naravno, tu su uređaji sa sličnim funkcijama i košta manje od Sho-ja STR 530. Cijena tih radar detektora općenito smanjene zbog pogoršanja kvalitete: oni su često „zaglavi” generira lažne signale ili propustiti rad neke radara. Oni koji čini napuhana cijena uređaja, ne zaboravite da su kazne za prebrzu vožnju početi na 500 rubalja i na kraju pet tisuća. Dakle, radar detektor, cijene od kojih se mijenjati u rasponu od 3-4 tisuća, može isplatiti u jednom putovanju. U tom slučaju, možete ga koristiti za mnogo godina.

Opcije

Uključeni su dvije čičak za pričvršćivanje prednjeg panela nosač s usisnim čašicama, kojim se uređaj može biti obješen na vjetrobranskom staklu, kabel za napajanje izravno radar detektor Sho-ja STR 530, upute.

Recenzije

Prije svih vozača su zainteresirani pokazuje u praksi Sho-ja STR 530 radar detektor.

Mišljenje ovog modela, najpovoljnije, većina vlasnika se slažu da je u mnogočemu superioran u odnosu na nekim detektorima više cjenovne kategorije. Kut gledanja uređaja - 360 stupnjeva, što znači da se pokupi radar, smješten ne samo na putu kretanja automobila, ali i iza njega. Dakle, vozač je zaštićen od videa fiksiranja uređaja, dizajniran za „spin” vozilo i namijenjena je za registraciju stražnjih registarskih tablica za prekršitelje. Vlasnici kažu da postojanje takve platformama uređaja obavještava 100-200 metara. Ta udaljenost je dovoljno da se uspori, a ne izvoditi u kaznu.

Međutim, neki vozači su kritizirali radar Sho-ja STR 530. Recenzije detektor vlasnika ukazuju na to da je ovaj model se često daje lažno pozitivan signal u gradu, odgovarajući na doslovno sve, unatoč prisutnosti zaštite od lažno pozitivnih nalaza. Radar emitira zvučni signal kada vozilo prolazi pored vrata supermarketima, benzinskim postajama, odgovarajući na zaštitu supermarketima i kuća. Međutim, isti problem postoji u gotovo svim tim uređajima.

Na stazi također pokazuje se vrlo različito radar detektor Sho-ja STR 530. Odgovori ukazuju na to da prisutnost stopa prometa fiksiranja uređaja on upozorava na 500-800 metara. Važno je, za razliku od mnogih modela s visokom točnošću određuje raspon „Arrow”.

prikaz

Sa detektorom kraju radar koji se nalazi tik uz prikaz znakova koji pomažu navigaciju snimljenih signala i način rada uređaja.

1. Pokazatelj P / L, označene žutom bojom, to znači da radar detektor je uključen. Simbol koji svijetli znači da je uhvaćen laserski signal.
2. Indikator X / Ku, crveno svjetlo, što znači da uređaj radi u bliskoj X / Ku band.
3. Ikona sv svijetli zeleno - jedinica uhvaćen operaciju „Arrow” kompleksa
4. Do indikator žuta - u blizini se nalazi uređaj koji radi u rasponu od K.
5. Ka slova sjaj crveno - upozorenje zamku uhvaćen rada uređaja u Ka-band.
6. Svijetli crveno ikona „baterije” - je baterija slaba.
7. C1 ikona svijetli crveno - uključen „City 1” način.
8. Ikona C2 je žuto - uključen „grad 2” modu.

Načini „City 1” i „2 Grad” namijenjeni su za uporabu u gradskim područjima, gdje je veliki broj vanjskih signala sa sličnim rasponima.

U tim načinima smanjuje osjetljivost uređaja ograničena je signal prijema radar, bez utjecaja na identifikaciju lasera i stacionarne kamere. „Grad 1” i „grad 2” se razlikuju u stupnju osjetljivosti. Kada je uključen instrument po defaultu je „Trag” način, detektor otkrije svoj rad na X-band radari, K, Ku. Primanje signala u Ka-band priključen odvojeno. „Autocesta” je dizajniran za vožnju na autocestama i cestama, što je minimalna vjerojatnost pogrešnih signala odrediti upozorenje brzine zamku Sho-ja STR 530. «Arrow” je također uključena u popis definiran signala u ovom načinu rada.

Slijed za uključivanje / isključivanje načina punjenja promjene se mogu naći u uputama. Ovaj dokument opisuje kako možete podesiti osjetljivost uređaja za promjenu intenziteta signala Sho-ja Str 530. Uputa također nudi savjete za rješavanje problema i oprema instalirana.

Testiranje na cestama

radar detektor Sho-ja STR 530 puta ispitan kao obične vozače i iskusnih stručnjaka. Većina inspekcija je održan u Moskvi, u Moskvi regiji, ali u drugim regijama je testiran.

Kao rezultat toga, utvrđeno je da je na radaru „Arrow” , on je odgovorio u roku od 20 metara iz posta. Najčešće u ruskom radarski signal u području - za 400-500 metara. Prije nego što je Moskva Ring Road počeo publicirati policijsku post za 200 metara, ali u Kijevu autoceste, stacionarni sustavi „Arrow” nije reagirao. Istraživanja pokazuju da 80 do 100% brzine naišao reze prepoznati uređaj Sho-ja STR 530. Ispitivanje je također pokazalo da je točnost prepoznatljive signale u velikoj mjeri ovisi o mjestu gdje se nalaze radar detektora. Kada je postavljen na učinkovitost vjetrobransko uređaja je maksimalan. Kad postavljanja prednje ploče može biti problema s određivanjem signala iz kuta nagiba domara pokreta ili radar detektora. Isto tako, kad je test vozači napomenuti da Sho-ja STR 530 proizvodi lažno pozitivan rezultat kada je kretanje kolone

instalacija

Da bi se poboljšala kvaliteta signala na uređaju antene treba biti usmjerena na cestu. radar detektor ne bi trebali ometati vozačev pogled. Senzori i antena ne može blokirati metalne dijelove (npr sidro) i brisača.

Postavite uređaj može biti 2 nd načina: pomoću vakuumskih nosača za vjetrobransko staklo ili pomoću čičak na ploči s instrumentima.

Prvi način:

1. Umetnite odojak u držač.
2. Savijati pod pravim kutom.
3. Pričvrstiti kapicu za staklo.
4. Umetnut u mrežni kabel uređaja.
5. Spojite uređaj na nosač.
6. Utaknite strujni kabel u upaljač i uključuju radar detektor.

Drugi način:

1. Odaberite prikladno mjesto na ploči s instrumentima i pročišćava od prašine i prljavštine.
2. Skinite zaštitnu foliju s jedne od čičak trake i staviti ga u odabranom području.
3. Skinite traku s druge čičak i pričvrstiti na uređaj, zaobilazeći serijski broj uređaja.
4. Povezati ih zajedno, umetnite kabel za napajanje i pokretanje radar detektor.

Dodatne značajke

Za razliku od prethodnog modela, „Sho-E 520”, detektor radar je opremljen funkcijom upozorenja baterije je niska. Što to učiniti? Kao što znamo, od upaljača za cigarete posao nije samo radar detektori, i više i snimača, grijanje sjedala i drugih aparata. Dakle, s obzirom na gnijezdo zapošljavanja u nedostatku tee mogu potreba za autonomni rad uređaja. Iznenadna iskopčavanje uređaja na plasman visoke gustoće komora može izazvati kaznu. Dakle, važno je biti unaprijed obaviještena o niskim baterije. Kada napon baterije padne, zaslon osvjetljava se čuje ikona baterije i trostruki zvučni signal, koji se ponavlja svakih 5 minuta.

kvarovi

Kada radar detektor ne uključi, potrebno je okretati kotač za uključivanje uređaja, provjerite ispravnost žice za spajanje. Ako ove mjere ne pomognu, provjerite upaljača osigurač cigareta utičnicu i zamijenite ga ako je potrebno. Također je moguća uzroka: postoje problemi s povezivanjem na auto upaljač utičnica u nakupila nečistoća (u ovom slučaju, to je dovoljno za brisanje i čišćenje kabel).