Razvoj metro u Moskvi i regijama

Metro Moskva je jedan od najpopularnijih sredstava javnog prijevoza. Razvoj podzemne danas omogućuje milijunima ljudi u glavnom gradu i obližnjim predgrađa brzo doći s jednog kraja grada na drugi, čak u špici. Moskva metro zapravo osigurava nesmetan rad glavne gospodarske, političke i financijske arterija zemlje. Kako, onda, očekuje se daljnji razvoj u podzemnoj željeznici?

Moskva metro

Metro u Moskvi smatra se jednom od najvećih u svijetu. Do sada je godišnji obujam prometa jednako impresivne brojke - oko 5 milijardi ljudi. Svake godine, taj broj je samo raste, a mnogi građani imaju osjećaj da je metro više nije u stanju nositi se s prijevozu putnika, postaje osobito vidljivo u tzv vršnih sati. Prema riječima stručnjaka, potreba za novim metro stanice doživljava gotovo 2 milijuna ljudi, kako bi se osiguralo da su njihove potrebe treba staviti i više od 100 kilometara cesta.

Zadaci prethodnih godina

Prvi put da je razvoj metro - to je nužnost, a ne luksuz, govorili su još u 2002. godini. Rezolucija u Moskvi Vlade od 7. svibnja pred gradom sljedeći ambicioznim ciljevima:

• Stvaranje novih linija (Lublin, Mitinsky, Solntsevo podružnice).
• Organizacija novih stanica i novih načina rada linije (Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya podružnice).
• Organizacija svjetlosti stanicama podzemne željeznice u Moskvi.
• Organizacija dodatnih ulaza na najprometnijih metro stanice.

Osim toga, dugoročni planovi za liječenje i ciljevi za rekonstrukciju postojećih postrojenja, kao i većina voznog parka. Danas, više od 12 godina kasnije, prvi rezultati i da se proglasi da je sigurno da se taj metro, čija je izrada plana je predstavljen 2002. godine, znatno proširena i poboljšana.

Plan razvoja do 2020. godine

Međutim, Moskva vlasti i podzemna vodstvo neće zaustaviti napredak. Sada postoji plan koji osigurava podzemni razvoja do 2020. godine, relevantne informacije pojavio u tisku u 2012. godini. Svi dizajni su odobreni od strane gradskog gradonačelnik Sergeem Sobyaninym, koji je rekao o potrebi da se usredotočite sve resurse na razvoj Moskvi podzemne željeznice. U tisku i na stazi dizajna internet podzemnih objavljeni su da su zaista impresioniran svih stanovnika grada. Glavni problemi su:

• Izgradnja 150 kilometara novih vodova.
• Otvaranje 70 novih postaja.
• Stvaranje drugog zvona moskovskog metroa.

Jedan pogled na karti shvatiti kako promijeniti moskovskog metroa. Shema razvoja će osigurati mogućnost brzog kretanja stanovnicima najudaljenijih kutaka kapitala. Ta činjenica će omogućiti ukloniti zagušenja od najproblematičnijih autocestama i pomoći smanjiti prometne gužve u tim područjima. Opsežna izgradnja provodi se na istoku i jugoistoku glavnog grada, kao i blizu predgrađa. U 2015, Moskva metro će se graditi u gradu Lyubertsy. Veliki projekti danas zahtijevaju pristojan financijske troškove, grad upravljanja ističe za nove projekte na 100 milijardi rubalja godišnje.

Koji stanice će biti otvoren

Najnoviji nove metro stanice u Moskvi je otvoren svjedočio o aktivnom radu su „Novokosino” i „Alma-Ata”, potonji je, usput rečeno, nastao pod radnim naslovom „Brateevo”, ali u posljednjem trenutku je preimenovana. Zbog takvog velikih rad u skoroj budućnosti, samo 13% kapitala stanovništva živjet će u područjima koja nisu obuhvaćena metro. A ta brojka je upola manja, nego onoga što se naziva u ovom trenutku. Broj novih postaja bit će otvorena u sredini (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov), kao i na području Novog Moskvi (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo). Potpuno nova metro linija u zapadnom dijelu grada povezati prvi i drugi prsten, kao i postaju poslovni centar. Na jugu, grad planira raditi na stvaranju mostova između sive i narančaste grani, u Butovo okrugu. Za otvaranje novih postaja bit će na sjeveru glavnog grada, osobito je značajna točka Chelobitevo dizajniran za istovar Mytišči smjer.

Metro u St. Petersburgu

Nikada prije Moskva Metro, čiji je plan razvoja predstavljen je nedavno, nije izgrađen takav značajan korak. Međutim, kao aktivan rad odvija se ne samo u glavnom gradu Rusije, ali iu nekoliko drugih gradova. Dakle, velikih događanja održat će se do 2020. godine te u St. Petersburgu. Do 2012. godine, glavni snage su poslane da dovrši rad već započeo i otvaranje linije četvrti Frunze i Kupchino. Osim toga, nova postaja, skladište za vlakove su obnovljene i otvorene. Sve u svemu, grad planira izgraditi oko 70 kilometara pruga, koja će biti otvorena oko 41 novih postaja. Da bi se osigurala nesmetani rad će biti izgrađen još 7 electrodepot. Razvoj metro u glavnom gradu na sjeveru također će pomoći riješiti problem prometne gužve.