TehnologijeElektronika

Signalizacija "Starline E90": korisnički priručnik, opis, recenzije

Auto je prilično skupo, pa čak iu današnjim gospodarskim realnostima - toliko više. Stoga ne boli da se brine o njegovoj sigurnosti postavljanjem novog sigurnosnog sustava. Na tržištu danas možete pronaći desetke različitih mogućnosti, ali stalna popularnost domaćih vozača koristi alarmni sustav "Starline E90".

Budući da se moderni uređaji ove vrste odnose na vrlo sofisticiranu elektroničku opremu, tijekom rada često postoje razne pogreške koje često dovode do potpunog razočaranja u kupnji. Kako bi se to izbjeglo, entuzijasta trebaju znati o osnovnim nijansama kako funkcionira alarmni sustav "Starline E90", a također imaju i ideju o glavnim fazama prilagodbe. Ovaj je članak izrađen kao kratki podsjetnik koji sadrži najpotrebnije podatke.

Za početak - nekoliko riječi o tome kako u stvari uključuje sigurnosni način rada za sigurnost vašeg automobila na parkiralištu. Da biste to učinili, samo trebate kliknuti na ikonu tipke na zaslonu tipkovnice. Sve, vaš automobil je zaštićen od utjecaja mračnih osoba.

Unos broja automobila u memoriju alarma

Svi automobili koji podržavaju sučelje CAN su trajno registrirani u bazi podataka proizvođača. Popis modela možete pronaći na popisu podržanih automobila, koji je dostupan u uputama isporučenim uz alarm kada je kupljen.

Što podrazumijeva signalizaciju "Starline E90" s autoloadom odmah nakon instalacije sigurnosnog sustava? U memoriju ćete unijeti CAN broj. Da biste to učinili, izvršit ćete sljedeće radnje (pazite da se pridržavate ove sekvence). Unesite način servisa:

  • Potpuno odvojite snagu kompleksa, a zatim privremeno odspojite CAN kabel sučelja.
  • Dok držite gumb za servis, koristite napajanje. Upozorenje! Ako ste sve ispravno radili, slijedit će pet kratkih zvučnih signala sirene, tijekom kojih se gumb (!) Mora držati pričvršćen.
  • Nakon što su signali zvučali, ključ se može otpustiti. Bit će još četiri kratka zvučna signala. Oni svjedoče da ste učinili sve što je u redu, a alarmni sustav je zapravo ušao u način rada usluga.

Unos brojeva, mogućih problema i njihovo rješavanje

  • Nakon ulaska u servisni način, jednom pritisnite servisnu tipku. U potvrdi alarma jednom kratko "propustila" sirena. Nakon toga, pritisnite servisni ključ onoliko puta koliko je prva znamenka koda vašeg automobila (na primjer, ako počinje s tri, tada morate pritisnuti gumb tri puta).
  • Sustav je ponovno "propustio", potvrđujući usvajanje prve figure. Možete pritisnuti gumb od jedne do devet puta. Ako pogrešno pritisnete deset ili više puta, sustav će se automatski vratiti u servisni način, a sve ćete morati početi sve do početka.
  • Sve ostale znamenke idu na isti način, čekajući nakon svake serije potvrde signala alarmnog sustava.

Dvije sekunde nakon što ste unijeli zadnji broj, GSM signalizacija "Starline E90" može dati sljedeće mogućnosti signala:

  • U slučaju da se nakratko "udvostruči" dvaput, operacija je bila uspješna, broj je spremljen u internu memoriju uređaja.
  • Ako je pregledavala četiri puta, a tijekom unosa došlo je do pogreške, pa se podaci nisu spremili.

Bez obzira na rezultate unosa, signalizaciju "Starline E90" (povratne informacije koje ćemo razmotriti) ide na programski izbornik. Ako trebate ponovno unijeti broj, morate početi iznova.

Pokazuje li sigurnosni sustav prisutnost pokretnog motora?

Budući da se električni i elektronički krugovi automobila stalno mijenjaju u proizvodnoj fazi (i vrlo često vozači to ne znaju), neposredno nakon spajanja alarmnog sustava bit će neophodno otkriti da li vaš uređaj prepoznaje činjenicu rada motora. Od ovog će ovisiti ne samo mogućnost prikladnog daljinskog pokretanja, već i vaše sigurnosti. Kako je uspostavljena signalizacija "Starline E90"?

Da biste testirali ovu funkciju, potreban vam je redoviti ključ s LCD zaslonom. Što uključuje reviziju? Jako je jednostavno: morate provjeriti dvije države automobila i razumjeti je li ih vaša signalizacija "Starline E90" razlikovala. Ako nema problema prilikom provjere problema, ne bi trebalo biti poteškoća s daljinskim pokretanjem motora. Dakle, ovdje je slijed vaših akcija:

  • Prvo stanje u kojem je paljenje, ali motor ne radi. Kratko pritisnite treći gumb na tipki FOB. Na LCD-u se treba pojaviti ikona ključa. Ne zaboravite da ikona dima se obično ne pojavljuje.
  • Prema tome, u drugom slučaju, motor radi. Samo kratko pritisnite treći gumb tipke FOB. Istodobno, na zaslonu se ne bi trebala pojaviti samo ikona ključa, već i ikona dima.

Kako ocijeniti rezultate testa

Ako vidite pogrešnu indikaciju u barem jednom od ovih slučajeva, to ukazuje na pogrešnu vezu konektora X3. Opcije ovdje su dvije, a obje su loše: ili nećete moći koristiti pokretanje daljinskog stroja ili će se motor pokrenuti ... čak i ako je automobil na uključenom zupčaniku. Dakle, prva opcija pogrešne indikacije, kada signalizacija "Starline E90" prikazuje ispravne piktograme auto motora koji su pokrenuti i isključeni. Razlozi za to ponašanje mogu biti:

  • Ako se kontrola rada motora temelji na čitanju generatora, možda, tijekom instalacije, polaritet je jednostavno preokrenut.
  • U slučaju kada se koristi tacho signal, njegova amplituda je iznimno mala, pa ga sigurnosni sustav ne razlikuje.
  • Kada se stanje kontrolira pomoću indikatora napona, onda, s visokim stupnjem vjerojatnosti, ponovno dolazi do problema u generatoru.

Evo kako se kontrolira alarmni sustav "Starline E90". Upute za uporabu jasno navode da je u tim slučajevima potrebno koristiti pomoć kvalificiranih stručnjaka. Jao, svi vozači ne slijede ovo jednostavno i kompetentno savjetovanje. To je vrlo loše, jer posljedice ovog neadekvatnog ponašanja elektroničkih sustava mogu biti vrlo ozbiljne, što dovodi do brojnih problema.

Više nego prijeti?

  • Kao što je već više puta rečeno, vlasnik automobila jednostavno ne može koristiti funkciju daljinskog pokretanja motora.
  • Vjerojatno, alarmni sustav jednostavno neće pokupiti paljenje na neutralnom (vrijedi za automobile s ručnom kontrolnom točkom).
  • Slična situacija - u turbo timer načinu i zaštiti automobila s motorom trčanje, ako je riječ o tehnologiji s modernim automatskim mjenjačem.
  • Softver neutralan će se pogrešno provjeriti kad je motor isključen. Jednostavno rečeno, sljedeća daljinska lansiranja vlasnika čeka veliko iznenađenje kada će njegov auto ići sam na parkiralištu.
  • Dobivanje informacija o pokretanju motora će se dogoditi gotovo odmah. U normalnim uvjetima ne treba se brinuti, ali ako je temperatura okoline znatno ispod nule, motor vjerojatno neće normalno krenuti.
  • Ako je polaritet povezanosti s generatorom zbunjen, motor će stalno krenuti, ali odmah odumire (nakon nekoliko sekundi).

Kako ispravno koristiti funkciju daljinskog pokretanja?

Što ako imate moderan automobil s automatskim mjenjačem? Stavite kutiju u "parking" položaj, a zatim zatvorite prtljažnik, napa, sva vrata. Za automobile s ručnim mjenjačem svejedno, ali kutija, odnosno, mora se staviti u "neutralni" položaj. Nakon toga se izvodi program "neutralizacija".

U većini slučajeva morate pouzdano zategnuti ručnu kočnicu, ukloniti ključ iz brava za paljenje i izaći iz automobila i zatvoriti sva vrata, napa i prtljažnik. Motor se mora zatim automatski raspadati, nakon zatvaranja vrata ili nakon pritiska prvog gumba tipke FOB.

U nekim slučajevima, "Starline E90" (operativni priručnik omogućuje ovu opciju) uključuje neutralni "pritiskom na tipku tipke FOB". Stoga je nužno, bez isključivanja motora, pažljivo zategnuti parkirnu kočnicu i pritisnuti drugi gumb na upravljačkoj ploči. Tek nakon toga iz brava za paljenje moguće je izvaditi ključ, ostaviti automobil i zatvoriti sva vrata, nosač prtljage i kabanicu. Nakon toga motor će se automatski raspadati, a program neutralno će se aktivirati.

Postoji još jedna opcija kad se ova funkcija aktivira nakon što je ručna kočnica zategnuta. Službeni opis alarmnog sustava "Starline E90" osigurava da morate najprije zategnuti kočnicu, ostavljajući ključ u bravi za paljenje i izađite iz automobila i zatvorite sva vrata, prtljažnik i poklopac motora. Kao iu prvom slučaju, programski neutralni će biti omogućen ili nakon toga, ili pritiskanjem prve tipke na daljinskom upravljaču.

Prvi pokretanje daljinskog motora

Ovdje je sve jednostavno. Najprije držite prvi ključ i pričekajte dok ne čujete dva melodijska zvona. Motor će automatski početi. Da biste je prigušili, pokupite naljepnicu za alarm Alignera E90 i pritisnite prvu tipku, pričekajte jedan signal, a zatim je pritisnite četiri puta (kratko). Motor se staje. A što ako alarmni sustav "Starline E90", priručnik za upotrebu za koji razmatramo, nije mogao pokrenuti motor?

Mogući problemi s automatskim pokretanjem motora

Prvo, nakon najmanje četiri pokušaja pokretanja (i sustav se može "kočiti" po prvi put), lansiranje nije bilo. To ukazuje da redoviti obilazni sustav imobilizatora iz nekog razloga ne radi. Kako se to može provjeriti? Jednostavno: uklonite ključ ili čip iz modula za zaobilaženje, a zatim ga pričvrstite na paljenje prilikom pokušaja automatskog pokretanja (da biste provjerili može li se pročitati). U slučaju kada motor počne, problem je u modulu: možda negdje u automobilu postoji još jedan redovit imobilizator; Postoji mogućnost da u zavojnici modula zaobilaženja nema dovoljno skeina.

Drugi problem - motor počinje, ali se gotovo odmah zaustavlja. Ovdje se uzrok može sakriti u pogrešno definiranoj polarnosti kada je alarm povezan s generatorom. Moguće je da je stvar u samom sigurnosnom sustavu, koji nema pravi program za kontrolu izvedbe motora u određenom modelu automobila. Obično se firmver ažurira na noviju verziju softvera u servisnom centru, nakon čega alarmni sustav s autorunom "Start-up E90" počinje raditi normalno.

Druga mogućnost je da se motor također ne pokreće, a na ekranu LCD zaslona pojavljuje se "OST". Ako je tako, morate instalirati programski neutralni. Već smo govorili o postupku za obavljanje ove operacije. Konačno, motor također možda neće pokazivati nikakve znakove života, ali prikaz ključa Fob će prikazati piktogram pokretnog motora ispravno. U tom slučaju niste spojili 100% kabel koji je odgovoran za prijenos podataka s odgovarajućeg senzora. Vjerojatno, priključci žice nisu pravilno umetnuti.

Posljednja opcija ukazuje na situaciju kad se s vremena na vrijeme automobil započinje s ključnih lanaca normalno, ali češće nego što ne reagira na njega. Ako ste provjerili kabel, ali je čvrsto priključen u priključke i u njima nema prepreka, preporučujemo da odmah kontaktirate servisni centar gdje je instaliran alarm "Starline E90".

Recenzije vozača

Domaći vozači dugo su cijenili i voljeli ovaj sigurnosni sustav. Što tako masira naše vozače, koji općenito kritički preispituju gotovo sve vrste elektroničke opreme?

Prvo, alarmni sustav "Starline E90" (uputa za uporabu koju smo već spomenuli) je doista pouzdana. Ako je ispravno instaliran, krađe je gotovo nemoguće. Zahvalni vozači kažu da ovaj kompleks radi jednako pouzdano u svim radnim uvjetima, bez isporuke bilo kakvih problema čak iu našim mrazima. Nešto vezano uz stroj, koji je zaštićen ovim kompleksom, nemoguće je.

Drugo, ovaj proizvođač zaista ima odgovarajuću i ljubaznu tehničku podršku, uvijek je moguće nazvati, bez obzira na doba dana. Svjedočanstva ukazuju da će se vaši problemi zapravo rješavati, ako je potrebno, povezujući visoko kvalificirane inženjere. Ako alarm ne radi ili ne radi ispravno zbog pogreške samog poduzeća (producentski brak), bit će zamijenjen u najkraćem roku bez uzimanja denara za to.

Usput, koliko često je bug Starline E90? Problemi s signalizacijom (koji se u više navrata dokazuju u praksi) proizlaze samo kroz grešku instalatera. Sustav je vrlo pouzdan, a tehnički uzrokovani kvarovi u opremi su vrlo rijetki. Ako imate dvojbi o kvalifikacijama zaposlenika koji su vas postavili na alarm, ponovno možete kontaktirati službu za podršku. Bit ćete kontaktirani i poslani najkvalitetnijem servisnom centru koji je na dohvat ruke.

Treće, proizvođač je zapravo "nije pohlepan". Na primjer, kupili ste standardni Starline kit, u kojem nema GSM modula. Mislite li da, ako vam treba, morat ćete kupiti novi alarmni sustav? Srećom, br. Dovoljno je samo kupiti odgovarajući modul. Usporedite to s situacijom u kojoj kupci redovito kupuju jeftin "signal": za bilo kakvu "kihanje" morate platiti dodatni iznos, a samo instalaciju neke dodatne opreme - a ne ostvarivog sna!

zaključak

Tako možemo sigurno preporučiti ovaj sustav zaštite najširem rasponu domaćih vozača: od početnika do glupih stručnjaka. Sustav vas neće spustiti ni pod kojim uvjetima, a automobil će se zaista sigurno zaštititi od mogućnosti krađe. S obzirom na teške gospodarske situacije, ne iznenađuje statistika GIBDD: stručnjaci pokazuju da je samo u proteklih godinu dana broj otmica samo u predgrađima povećan za 27%. Ogroman dio su automobili koji nisu zaštićeni signalizacijom. Zato nemojte štediti sigurnost vašeg "željeznog konja"!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.