Sjeverna luka na Jenisej

Igarka - vrlo važna luka u donjem doseže od rijeke Jenisej. Ona se nalazi u Krasnodar regiji, koja je od 1928. godine i do danas ostaje glavni sjeverni točka za brodove iz cijelog svijeta.

rekorderka u zemlji

Jenisej - ponos Rusije. Svaki stanovnik koristi zajedno s imenom tog tijela vode epitet „otac”. Ona posjeduje drugi najveći područje bazena u Ruskoj Federaciji i sedmo među najvećim svjetskim sustavima. Ova plava vrpca teče od juga prema sjeveru, a dijeli svoj kanal Sibira prema zapadu i istoku.

Podrijetlo kanala potrebno za ispuštanje veće i manje Jenisej, u glavnom gradu Republike Tuva - Kizil. Završi rijeka 3487 km iz ove točke, na obalama Kaspijskog jezera.

Danas, ovaj sustav je strateški važna objekt za utovar ruski. Plovni put ima desetak moderne marine. Najsjevernije luka na Jenisej, Igarka, ima čak i plovilima.

naziv tajna

U davna vremena, različiti ljudi da poštuju veličinu tog protoka. Svaki od obitelji, koji su živjeli na rivi, narekat za sličnim imenima. Na primjer, Evenki mu je dao ime „Une”, što znači „velika voda”.

Chum, koji su živjeli u tim područjima kasnije usvojio ime. No, po njihovim pravilima na ime morao je dodati zemljopisni pojam. Stoga, da bi onaj drugi riječ „UNE” (što znači „rijeka”) pridružio native „SES” (koji također zvuči kao „velike vode”). Rezultat je pod nazivom „UNEG”, koji je točan prijevod s dva različita narječja znači „rijeka rijeke.”

U XVI stoljeću, nitko nije mogao pretpostaviti da će biti velika luka na rijeci Jenisej. Ljudi koji su živjeli na ovim obalama, samo se bave ribolovom.

pronalazači

Koristite rijeku kao plovni počeo Kozake. Onda je došao Prvi pisani spomen o tome da potječu iz kraja XVI stoljeća. U 1601. Kondraty Kurochkin napravio detaljan opis tog spremnika.

U svom radu, istaknuo je da je kanal je pogodan ne samo za lov, ali i za otpremu. Nakon toga, na obalama rijeke, jedna za drugom počele pojavljivati naselje. U roku od nekoliko godina, bilo koji grad koji još uvijek postoje. Najpoznatiji - Yeniseisk i Krasnojarsk. Postoji i formirao portove na rijeku Jenisej.

Dostava aktivno razvija tijekom godina. Do početka XX stoljeća, 26 brodova su pucali na rijeci. Ali valovi otišao ne samo trgovine i teretnih brodova. Praznici na izletničkih brodova vode za kupanje, koje su dizajnirane da se upoznate sve sa spomenika lokalnog karaktera.

Kozaci može zahvaliti ne samo početak brodarstvu u bazenu, ali i za uvođenje ime, koje njegovi suvremenici još uvijek. Kasnije migracije lokalnog nazivom „UNEG” počeo zvučati na ruskom kao „Jenisej”.

Glavni mit o gradu

Prva luka na rijeci Jenisej sagrađena pod vodstvom novog sovjetsku vlast. Parking za vozila nalazi se u gradu Igarka.

Povijest ovog sela je usko povezana s vodom. S ovog elementa, i ime grada bilo. Prema jednoj verziji, ime mu je ova zemlja dobila nakon tjesnac, koji se nalazi.

Ribnjak, pak, nazvan po lokalnom ribar Yegor Shiryaev. Čovjek je imao slavu vještog lovca i čovjeka sreću. Susjedi se zove čovjek s ljubavlju Igarka. Na slavu spretan ribar i živjeli, njegov nadimak je dobio ime tjesnacu. Iako je dokumentacija s dokazima o ovoj verziji nije prisutan, lokalna ljubav ova legenda.

Ova zemlja se prvi put pojavio na karti 1725. godine. Detalj izvučeni Strait otpremnici Fedor Minin i chariton Laptevsko u 1740-m. U to vrijeme područje bilo samo nekoliko jarda.

Put do slave

Više od 150 godina kasnije, točnije 1876. godine, čovječanstvo je počeo istraživati na Sjeverni morski put. Brodovi koji su stigli, istovarili robu izravno u banku, koja je u to vrijeme služio kao improvizirani ulaz na rijeci Jenisej. Osim što je mjesto gdje su usidreni brodovi su od male koristi za prijevoz robe, tako i ove operacije odvijala na različitim područjima. Često, kada je prijenos roba izgubljena u vodi. Bilo je slučajeva kada su zapovjednici, a ne čekaju prikolice i riječnih teglenica plovili.

luka konstrukcija, koja bi mogla potrajati mnogo brodova potrebne. U 1923 on je učinio prvi pokušaji za provedbu dizajn. Prva marina pokušao organizirati u Ust-Port. Tijekom rada pomoraca shvatio da je mjesto bilo nezgodno.

Kasnije su planirani za početak rada u Angutinskoy kanal. Ali ti planovi porazio kapetan parobroda „Tobol” PF Ocheretko, ponudio izgraditi sjevernu luku na Jenisej u Igarka kanal.

Od sela do nacionalnog marine

Ova odluka nije bila spontana. Mariner je dobro poznata i njima prethodno izmjerena dubina vode. Rezultati, koje je primio, poslane su na „Sibvodput”.

Uz rad inženjera počeo. Oni su dugo istraživali tjesnac i dao pozitivne povratne informacije. Nakon detaljnog proučavanja budućeg projekta, stručnjaci će vam omogućiti da izgrade u blizini grada Igarka.

June 15, 1929 vlasti su dali službeno dopuštenje za gradnju. Projekt je bio dio Sovjetskog petogodišnjim planom, koji pada na 1928-1932 godina. Dakle, prvi veliki lesoeksportny luka na Jenisej je uskrsnuo.

Nakon početka radova povećao broj stanovništva. Već 1931. godine broj stanovnika dosegao 3000. To je bilo kada je predmet dobio status grada. Za razvoj novih naselja na tlu usmjerene političke, vojne i druge zatvorenike. To je grade svoje nove objekte. Pier je aktivno radio s obujam prometa raste svake godine. Brodovi iz više od 20 različitih zemalja su usidrene na ovoj strani. Zatim, lučki grad na Jenisej stekao morske vrata očitost vode u Europu.

razdoblje pada

Unatoč činjenici da je Marina počela kao lesoeksportny objekt u SSSR imao grandiozne planove za područja. Godine 1956., vlada razvila je ambiciozan plan za obnovu grada. Ovaj predmet je bio da se ne samo pomorsko središte, ali i industrijska.

Godine 1962., katastrofe u Igarka. Strašna vatra gorjela na stotine kuća do temelja. Ipak, ona je obnovljena od nule.

U gradu je desetke tvornica za preradu drva. Njihovi proizvodi su privlači sve više stranih brodova. U bolja vremena, more priključak na Jenisej samo mogao uzeti oko 25 velikih teretnih brodova. Ostatak proizvoda su poslani dolje rafting.

Do volumena radnog Igarka drugi jedinog drugog plovnog grada - Arkangelsk.

Sada je zamah ove točke uvijen. 2015 stanovnika jedva 5.000, dok je ta brojka iznosila je gotovo 20 000 1989.

Unatoč tome, Igarka mogu zanimati turiste.

stavka hodočašće

Pogledajte iza kulisa vremena da pomogne Muzej permafrosta, koji se nalazi u Krasnoyarsk Territory. To je jedini kompleks s tamnici duboko u smrznutom tlu.

Natrag u 1930, na području gdje je danas Kompleks se nalazi, bio je znanstveni laboratorij. Mnogo godina kasnije, točnije 19. ožujka 1965, jedan od dvorana u centru je otvorena za javnost. To se dogodilo na inicijativu dr mineraloške znanosti Alexander Pchelintseva.

Vrhunac kompleksa nisu samo njegove izložbe, te postupak za njihovo podnošenje. Sve sobe su smještene na dubini od 14 metara. Tako je temperatura u rasponu od -5 do -60 °. Prerezani zid - konzervirane poruke iz prošlosti. Oni su savršeno očuvani lišće i stabla koja je rasla na terenu prije oko 50 000 godina.

Luka na Jenisej u Muzeju permafrosta može reći o povijesti svoga zavičaja. Kako na zemlji su bili prvi ljudi kako konstruirati koloniju, kako je jedan od najvećih marina, vodiči mogu vam reći u detalje. Postoje predmeti koji govore tužnu priču o represiji i politički progon u gradu.

Turisti koji posjećuju ovaj muzej, ima sposobnost da dotakne dalekoj prošlosti.