Škotski vozač utrka Dzheki Styuart: biografija, sportska karijera

Utrka vozač Dzheki Styuart rođen u provincijskom gradu Škotske. U dobi od 12, bio je izbačen iz škole zbog dijagnoze disleksije - stanja koja ne ostavlja puno šanse da se postigne nešto u životu. Međutim, Jack je uspio ostvariti svoje vitalne vrhova unatoč svim preprekama. Strijelac, veliki vozač utrka i na kraju, najveća ličnost u svijetu sporta. Čovječe, nagrađen je za njegova postignuća vitezom - Sir Dzheki Styuart.

djetinjstvo

Prosjek za Škotska provincijski županija Dambertonshir. U malom škotskom gradu Milton 11. lipnja 1939. rođen je budući ponos Škotske, Dzhon Yang Stewart. Kao dijete John proveo mnogo vremena s djedom, seoske Huntsman Dambeck. Posve očekivano, da je tinejdžer već od malih nogu je postao zainteresiran za lov. Taj interes nije posljednja u životu obitelji Stuart. Svi muški članovi obitelji su fanatično zaljubljen u lov, a malo Jack nije poštedio obitelj hobi. A to je ne čudi da je prvi sportski izbor Dzheki Styuarta život je samo snimanje.

Skeet gađanje

Lovački strasti nisu bili za Dzheki Styuarta poklon, savršeno posjedovanje oružja, primijetio je trener Skeet streljaštvo, a sa sedamnaest Jackie već ozbiljno bave ovim sportom. Napredak u glinenih golubova snimanja nije dugo u dolaze: u osamnaest Dzheki Styuart, fotografija koje možete vidjeti u članku, postao prvak Škotske, glinenih golubova snimanja, te u dobi od devetnaest godina bio je poražen u narodu kupa. U dvadeset i jednu godinu bilo je prekretnica u karijeri snimanja Dzheki Styuarta. U kvalificirane natjecanja za ljetne OI Stewart nije imala uspješan udarac za pobjedu. Razočaranje gubitka bio je tako velik da je, unatoč svim molbe trenera, Jackie je odlučio napustiti sport snimanja.

posao

Mladić nije bio problem izbora zanimanja. Njegova budućnost je neminovan zaključak: Jackove roditelji u vlasništvu veliku garažu i garaže, kao i trgovci bili glavni automobilski koncern „Jaguar” u svom rodnom gradu Milton. To je ne čudi da sve svoje slobodno vrijeme Jackie proveo u radionici svoga oca. Ona je započela s jednostavnim, to je njegova dužnost da se opere i puniti gorivom automobili zaštitnici oca. Postupno, počeo je vjerovati popraviti razne kvarove. Automobili zauzimaju sve značajnije mjesto u životu Jacka. Rutinski posao, koji je proveden svaki dan, razvio se u glavnim aktivnostima mladih. Vikendom, Jackie počeli sudjelovati u amaterskoj utrke, koja je u jednom trenutku počeo donijeti značajne prihode za mladog čovjeka. Često, novac dobiven za sudjelovanje u auto-moto sportu, mnogo veći od prihoda od rada u očevoj radionici.

Dzheki Styuart - vozač utrka. Rana karijera

U mnogim aspektima presudna za Jack Stewart pojavio 1964. godine. Tijekom testa traje Formula 3 Jack senzacionalno pobijedio slavni Bruce McLaren, u to vrijeme viceprvaka Formule 1. Takav rezultat nije mogao proći nezapaženo od strane stručnjaka na auto-utrke svijeta. Sposoban mladić zainteresirani za mnoge momčadi u Formuli-3. Vlasnik jedne od tih timova, Ken Tyrrell, ponudio mladi Race Driver puni profesionalni ugovor s. Nitko nije očekivao od debitanta velika pobjeda u prvoj godini profesionalne karijere.

Sudbina je dao šansu mladom utrke vozač, a on ih je s sjaj. A ako je prva uspješna utrka može pripisati sreći, ona je stabilna tijekom cijele godine, koji je pokazao Dzheki Styuart, ali o vještini ne može biti pozvan. Sezona 1964 Formula 3 završio je uvjeren pobjede na turniru debitanta Dzheki Styuarta. To je utrka na svijetu ušao običnu škotski momče.

formula 1

Pobjeda sezone u Formuli 3 utrke će poslužiti kao poticaj za buduće karijere Dzheki Styuarta. Unatoč činjenici da je Ken Tyrrell Jackie razvio sjajan odnos, oboje su znali da Dzheki Styuart prerastao razinu Formule 3. S obzirom da je Ken Tyrrell je jedini predstavnik u nižim ligama Formule jedan, Jackie odluči nastaviti svoju karijeru s drugom momčadi. Izbor je bio između dvije najbolje ekipe iz tog vremena: „Lotus” i BRM. Jesu upornije vlasnici BRM Group, puna potpisnik ugovora s obećavajući racer.

U prvoj utrci Formule 1, koji je održan u Južnoj Africi, pridošlica završio na šestom mjestu časti. Kao što se ispostavilo, to je bio tek početak. Za drugu utrku, Velika nagrada Monaka, Dzheki Styuart bio na postolju, završivši u završnoj trećini. Zapanjujući prvijenac za mladog vozača, vođenje prve sezone na ovoj razini. Nakon toga je uslijedila serija druga mjesta i, konačno, dugo očekivani pobjede. Na natjecanjima, održanoj u Monzi, Dzheki Styuart osvojio prvi od njegove profesionalne karijere Grand Prix. U prvoj sezoni uzeo Jackie častan treće mjesto u ukupnom poretku, ispred mnogih priznatih majstora vremena.

nesreća

1966 zapravo postao prekretnica u oba Stewarta karijeri, a za cijeli utrke svijeta kao cjeline. Sve se promijenilo strašnu nesreću na stazi u belgijskom gradu Spa. Sigurnosne mjere u to vrijeme bili iskreno niska, što često dovodi do strašne nesreće na stazi, i često fatalne. Nakon nesreće, Dzheki Styuart počeo aktivno boriti za sigurnost natjecanjima. Osnovni zahtjevi vozača su proširenje stazama, pojava tih posebnih pjesama pregrade, pločnik poboljšanje, uvođenje individualne zaštitne opreme za pilote. U početku, ovi zahtjevi su ispunjeni s neprijateljstvom, takve inovacije zahtijevaju prilično velike materijalne investicije koje su apsolutno nije zadovoljan organizatora natjecanjima. Ali, kao što je pokazao put, Dzheki Styuart je apsolutno u pravu u svojim zahtjevima. Sigurnosne mjere predložene od njih uvelike će se smanjiti broj nesreća na stazi, i spasiti više od jednog života.

Povratak na Formulu 1

Financijski problemi, koji se pojavio u 1968 na brm tima, Jackie Stewart je napravio ambiciozan potragu za novim timom. Upravo na vrijeme da Formula 1 u pitanju stari prijatelj Jackie Ken Tyrrell, s kojim je radio zajedno s Formulom-3. Izrada svoj novi automobil, Ken vidio vodeći pilot Dzheki Styuarta. Prva sezona nije donijela posebnu dividendu. Dizajneri su modificirani manje nedostatke, postupno usavršavanje auto utrka. A iduće sezone donio neviđen uspjeh i Jackie Stewart kao pilot, a tim Tyrrellov u cjelini. Naknadne sezona u F1 obilježio je sukob između dviju najjačih timova „Tyrrell” i „Lotus”. Cijeli svijet je gledao utrku tvrdoglav borba vodi pilota tih timova - Dzheki Styuarta i Emerson Fitipaldi. Piloti naizmjence osvojio naslov najjačih vozača na planeti.

povlačenje

Sezona 1983 formirao fantastičan uspjeh za Dzheki Styuarta. U vodstvu tijekom cijele utrke sezone, ispred Jackie osvaja titulu najjačih vozača Formule 1. Na vrhuncu uspjeha, on odluči okončati svoju karijeru vozač utrka i ostaviti veliki sportski neporažena. Utrka u američkoj Uotkens Glen je bio da se stoti u karijeri poznatog Škot. No, smrt u trening utrke partner na sjeveru Francuske tim čini Stewart odlučiti da ne idu na svoje posljednje utrke u profesionalne karijere.

Tijekom svoje uspješne karijere u Formuli 1, škotski vozač utrka Dzheki Styuart proveo 99 utrka, postigavši 27 pobjede u njima. Ovaj rezultat je dugo ostao svjetski rekord u utrkama.

sažimanje

Utrka vozač Dzheki Styuart - tri puta svjetski prvak, on se smatra nacionalnim herojem u Škotskoj. Sva njegova nastojanja uvijek završi u uspjeh. Odličan strijelac, veliki jahač, čovjek potpuno promijenio sustav sigurnosti u automobilskoj utrci koja je spasila više od jednog ljudskog života. Tijekom svoje sportske karijere ostao je uzor, idol milijunima obožavatelja diljem svijeta. Uspješan menadžer na njegovu kreditnu osnovana sa sinom Formule 1 tima „Stewart”. Dzheki Styuart, čija biografija je pregledao u ovom radu, postao je legenda, ne samo u svojoj Škotskoj, ali u cijelom svijetu.