Talijanski biznismen Flavio Briatore: biografija, osobni život, hobije

Flavio Briatore talijanski je poduzetnik koji je stekao slavu zbog uspješnog vodstva momčadi Formule 1, Benettona i Renaulta, koji su tri puta osvojili Konstruktorsko prvenstvo, a njihovi piloti četiri puta su postali prvaci svijeta.

Kratka biografija

Flavio Briatore rođen je u Verdzuolo kod Cunea, Italija, u Pomorskim Alpama, u obitelji nastavnika osnovnih škola. Nakon što je diplomirao u geodeziji, počeo je raditi kao agenta osiguranja. Godine 1974. preselio se u Cuneo, gdje je radio kao predstavnik financijske tvrtke CONAFI. Istodobno se Flavio bavio nekretninama na Sardiniji, naselju kompleks Isola Rossa, koji je godinu dana kasnije prodao poduzetniku iz Cunea. Godine 1975. Briatore je osnovao Cuneo Leasing, najveću leasing tvrtka u Italiji, koju je kasnije stekao u De Benedetti Group. Godine 1977. imenovan je direktorom tvrtke - liderom tržišta boje "Paramatty".

Uvod u Benetton

Godine 1979. Flavio Briatore preselio se u Milano, gdje je radio u financijskoj grupi Finanziaria Generale Italia. Ovdje je upoznao poduzetnika Luciano Benetton, koji će kasnije igrati ključnu ulogu u svojoj karijeri.

Početkom 80-ih Briatore je sudjelovao u poslovima vezanim za kockanje. Dobio je termin, ali je kasnije amnestiran, a 2010. godine obnovio je torinski sud. Briatore je u cijelosti platio štetu žrtvama.

Sredinom osamdesetih godina talijanski je poduzetnik bio u Sjedinjenim Američkim Državama, gdje je zahvaljujući bliskom odnosu s Lucianom Benettonom otvorio nekoliko trgovina odjećom i aktivno promicao Benettonovu ekspanziju na tržište Sjedinjenih Država.

"Formula 1"

Flavio Briatore prvi je puta posjetio utrku Formule 1 tijekom 1988. godine u Grand Prixu Australije. Godinu dana kasnije Luciano Benetton imenovao ga je komercijalnim direktorom tvrtke Benetton Formula Ltd (nekada Toleman), sa sjedištem u Engleskoj. Ubrzo nakon toga, Briatore je imenovan za izvršni direktor i pretvorio Benetton u natjecateljski tim. Menadžer Formule 1 predstavio je jedinstveni i inovativni stil upravljanja: motori nisu samo bili sport, već prvenstveno spektakl i posao, pa se usredotočio na marketing i komunikaciju kao ključne elemente za privlačenje bogatih sponzora i prestižnih partnera.

Briatore je angažirao i brzo zapalio inženjericu John Barnard. Njegovo je mjesto uzela Tom Walkinshaw i zajedno su počeli restrukturirati "Benetton". Godine 1991. Briatore je brzo i dalekovidno privukao mladog klizača Michaela Schumachera iz "Jordana" i počeo graditi tim oko talentiranog njemačkog. Godine 1994. Schumacher je osvojio prvenstvo vozača, a potom je Briatore uspio formirati strateški savez s Renaultom, koji je sljedeće sezone dao Benettonu dodatnu prednost zbog vrlo snažnog motora. Godine 1995. tim je postigao dvostruki uspjeh kada je Schumacher osvojio Svjetsko prvenstvo u vožnji, a Benetton Formula osvojio je Constructors 'Cup.

Godine 1993. Briatore je osnovao agenciju za traženje i upravljanje trkaćim vozačima FB Managementa, koji je dugi niz godina služio tako talentiranim vozačima kao što su Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Robert Kubica, Max Webber i Pastor Maldonado. Svjetski prvak Fernando Alonso, kojeg je Briatore otkrio i dao svojoj agenciji 1999. godine, imao je samo 18 godina.

Krajem 1994. talijanski je poduzetnik stekao francuski tim Ligier, preuređivao je, a dvije godine kasnije osvojio je Grand Prix Monte-Carlo s Pani. Godine 1997. Briatore je prodao Ligier Alanu Prostu, koji ga je preimenovao u "Prost Grand Prix" (tim prestao postojati 2002. godine).

Godine 1996. kupio je "Minardi", a godinu dana kasnije je prodao Gabrieli Rumi. Iste godine, Michael Schumacher napustio je "Benetton" i preselio se u "Ferrari".

Godine 1997., uz suglasnost obitelji Benetton, Briatore je odlučio napustiti tim, prodao svoje dionice za financiranje i provođenje svog novog projekta, preostale u "Formuli 1". Izradio je tvrtku "Supertec", koja je zaposjela 200 ljudi, koja je postala vodeći dobavljač motora za Formulu 1. Od 1998. do 2000. Supertec je isporučio motore timovima Benetton, Williams, Bar i Arrow ,

Dječje obuće i lijekovi

Sredinom 90-ih, Briatore je odlučio diverzificirati svoje interese. 1995. godine stekao je proizvođača dječjih cipela Kickers i ubrzo nakon toga prodao je. Tada je 1998 kupio malu talijansku farmaceutsku tvrtku Pierrel. Kasnije ga je stekla američka grupa. Zahvaljujući dinamičnom i inovativnom poslovnom planu Briatore i poduzetnika Canio Mazzara, Pierrel je rekonstruiran, te je 2006. godine uspješno položio dionice na talijanskoj burzi. Nakon nekoliko godina postala je međunarodna tvrtka i bila je na popisu onih koji su nagrađeni za njena postignuća u području kliničkih istraživanja. Godine 2007. Briatore je prodao većinu svojih dionica, ali još uvijek posjeduje mali ulog u tvrtki.

Posao u luksuznom

Godine 1998. Briatore je otvorio noćni klub na Emerald Coastu: Billionaire ("Billionaire") brzo je postao omiljeno mjesto za zabavu bogatih ljudi. Već nekoliko godina, institucija je dobila međunarodnu slavu, postajući sinonim za glamur i kvalitetu odmora. Marka danas posjeduje "luksuzne usluge", koji uključuju noćne i plaže, restorane, hotele i odmarališta.

Tim Renault

Godine 2000. Flavio Briatore organizirao je kupnju "Benettona" od Renault, a francuski proizvođač automobila imenovao ga je za glavnog menadžera Renault F1 tima. Dvije godine kasnije postao je i direktor tvrtke Renault Sport. Talijanski biznismen obnovio je tim koji broji više od 1100 ljudi koji su radili u poduzećima u Francuskoj i Velikoj Britaniji, u svom korporativnom stilu, moderirala proračun, optimizirala interne ljudske resurse, provodivši agresivnu strategiju marketinga i komunikacije. Unatoč činjenici da je Renaultova prva polovica među timovima Formule 1, Renault F1 brzo napredovao i 2005. godine došao do dvostruke pobjede: Alonso je osvojio prvenstvo vozača, a tim je dobio konstruktorsku kup. Isti impresivni rezultati ponovljeni su 2006. godine kada je Renault F1 dobio naslova na oba prvenstva.

GP2 serije

Godine 2005. Briatore je osmislio i stvorio niz GP2, prvenstva, koje je trebalo postati testno polje i izlog za talentirane vozače i inženjere. U kratkom vremenu, GP2 postao je najpopularniji i autoritativni niz natjecanja nakon "Formule 1". Bilo je otvorenih vozača kao što su Lewis Hamilton, Heiki Kovalainen, Nico Rosberg, pastor Maldonado i rimski Grosjean.

Briatore je 2010. godine prodao uspješan GP2 grupi CVC, koja je već bila u vlasništvu Formule 1.

Britanski nogomet

Godine 2006. zajedno s Berniejem Ecclestoneom stekao je englesku nogometnu reprezentaciju "Queens Park Rangers". Tijekom četverogodišnjeg plana klub je porastao s prvenstva u Premier ligu. Godine 2011., nakon prvih 3 utakmice u top diviziji, Briatore i Ecclestone prodali su tim malezijskim poduzetnicima Tonyjem Fernandezom.

Sukob s FIA-om

U srpnju 2008. godine Team 1 je okupio za formiranje FOTA. Briatore je preuzeo ulogu svog komercijalnog direktora (kojeg je imenovao predsjednik Luca di Montezemolo) i održao razgovore s FIA-om o budućnosti Formule 1. FOTA je zatražila smanjenje troškova zbog globalne ekonomske krize i uvođenja novih pravila s ciljem povećanja spektakla natjecanja. Federacija je predstavila svoj plan prvenstva za 2010. godinu, što je dovelo do sukoba. Nakon sastanka, kojeg je organizirao Briatore u sjedištu Renault F1 18. lipnja 2009. godine, osam FOTA timova odbilo je prijedloge FIA-e, odlučilo se odvojiti i organizirati svoje prvenstvo. S vremenom su stranke postigle dogovor i 29. lipnja u Svjetskom savezu Max Mosley objavio je svoju ostavku u svojstvu predsjednika FIA-e, rekavši kako Međunarodna federacija neće uvesti promjene u 2010. godini.

Obustava i rehabilitacija

Nije iznenađujuće, mjesec dana kasnije FIA je pokrenula istragu o jednoj od prošlogodišnjih utrka, Singapurskom Grand Prixu 2008. godine. Federacija je optužila Briatorea da bude voditelj Renault F1, prisiljavajući vozača Nelsona Piqueta Jr. na stazu nesreće tijekom utrke u korist pobjede svojeg prijatelja Na zapovijed Fernando Alonso. FIA World Motor Sport Council (unatoč potvrdi pobjede Alona i Renault), 21. rujna 2009. godine, odbacio je Flavia Briatore od sudjelovanja u Formuli 1 i uvjetno diskvalificirao ekipu Renault. On je tužio Međunarodni automobilski savez, tražeći obnovu njegovog ugleda, a 5. siječnja 2010. sud u Parizu poništio je njegovu suspenziju, navodeći nezakonitost postupka. Tribunal je također naredio FIA-i da plati 15.000 eura odštete Briatore i odluči da se može vratiti u Formulu 1 počevši od 2013. godine.

Progon u Italiji

U svibnju 2010. talijanski carinici zadržali su Plavu plavu jahtu zbog optužbe za izbjegavanje PDV-a. Vlasnik plovila je tvrtka u vlasništvu Briatore. Tužitelji su pripisivali činjenicu da je brod bio charter letova. U srpnju je sudac izjavio da Blue Force može nastaviti s komercijalnim aktivnostima pod nadzorom ovlaštenog upravitelja do zatvaranja slučaja. Talijanska financijska policija također je preuzela 1,5 milijuna eura s bankovnih računa Briatore na temelju porezne utaje. Međutim, tužiteljstvo je otkazalo ovu odluku, a iznos je odmah vratio vlasniku.

Globalna ekspanzija

Godine 2011. nastavljeno je međunarodno širenje Billionaire Lifea na svim frontama, uključujući i talijansku liniju muške odjeće Billionaire Couture, pokrenuto 2005. godine. Tvrtka je zajednički pothvat s poslovnom grupom Percassi, a prisutnost marke na svjetskom tržištu stalno raste.

U studenom 2011. Flavio Briatore pokrenula je prvu granu svog poznatog noćnog kluba u Istanbulu.

U proljeće 2012. talijanski poduzetnik otvorio je prestižni CIPRIANI klub Monte Carlo i dva ljeta u Porto Cervo: Billionaire Bodrum i Billionaire Monte Carlo.

Ambiciozni projekt Billionaire Resort, luksuzni stambeni kompleks u Malindi na obali Kenije, dovršen je 2013. Moderno i ekološki prihvatljivo, zapanjujuće odmaralište nalazi se pored lavlja na suncu.

Danas, Billionaire Life zapošljava oko 1200 ljudi u Europi i Africi.

U travnju 2013. Briatore joj je dao novi smjer prodajom većine jedinica za rekreaciju i zabavu, uključujući Billionaire klubove u Porto Cervo, Istanbulu, Bodrumu i Twiga Beach Clubu u prestižnom investicijskom fondu iz Singapore Bay Capital. Cilj saveza je širenje robne marke u Aziji i ostatku svijeta.

U rujnu 2012. Briatore je prvi put glumio u talijanskoj verziji poznate televizijske emisije The Apprentice kao šefa. Emisija je postala kult, a 2014. druga sezona je povučena.

Flavio Briatore i njegove žene

Talijanski biznismen koji se stalno pojavio u skandaloznim romanima s vrhunskim modelima, uključujući Naomi Campbell i Heidi Klum, koji su rodili svoju kćer Helen, 2008. oženili su se modelom Elisabete Gregorachi. Par ima sina Falca Nathana koji je rođen 18. ožujka 2010. godine.