Tijelo 124 „Mercedes”: opis, aerodinamička svojstva

Tijelo 124 „Mercedes” - model legendarnog generacije njemačkih automobila. Raspon modela ima puno varijacija motora i automobila. U ovom članku ćete saznati sve o W124, njegovoj povijesti i karakteristikama.

Povijest stvaranja

Ovaj automobil je proizveden za oko 12 godina - to je dosta dugo vremena da masovnu proizvodnju. Trenutno, jedan model ne može priuštiti da koliko potrošiti 124 ostao na tijelu transportera. Njegov dugovječnost „Mercedes” je dužan velika ljubav vozače.

Godine 1984., u sklopu izložbenog salona u Sevilli njemački proizvođač automobila predstavio novu seriju automobila u leđa W124. Limuzina je na tržištu sa 7 varijanti motora, tako da svaki od njih ima svoj indeks.

Klasa automobila pripadao kategoriji E. usporedbi s prethodnim, nova 124 tijelo „Mercedes” je bio preokret u pogledu aerodinamika, tehnologije i kvalitete korištenih materijala. Od posebnosti koje su inovativni, možete odabrati samo jedan brisač na vjetrobranu. Model programeri objasniti činjenicom da su oni poslali sve svoje snage kako bi stvorili najbolje aerodinamiku.

Za 1984. auto je stvarno high-tech. „Mercedes” je uspjela kombinirati snažne motore s niskom potrošnjom na 100 kilometara. Grijanje podlošci, podvornici, i tako dalje - sve te sitnice mogu nazvati tehnološki najnapredniji automobil u broj modela tvrtke u vrijeme objavljivanja.

Malo kasnije je bilo tijelo univerzalni - 1985. godine na Frankfurtskom sajmu automobila. Godinu dana kasnije, tvrtka je uvela coupe verziju.

nove izmjene

Do 1987. godine, postava se sastoji od sljedećih izmjena: 200, E230, E260, E300, D200, D250, D300. Slova označavaju tip motora: benzin ili dizel, a broj - obujam motora. Na primjer, E230 - benzinska 2,3 litre jedinica.

Godine 1988. tvrtka je uvela tijelo 124 „Mercedes” u novim verzijama: D300 Turbo i 4MATIC. Sve Frankfurt Motor Show je zadivljen snagom i brzinom novog automobila. Izvana, automobil se ne razlikuje od prethodnih verzija. Samo većina pažljiv može primijetiti male otvore na prednjim blatobranima.

Sljedeće godine, Nijemci uveli 250D Turbo, koji je zamijenio „Mercedes” 230 do 124 tijela. Postava kola također dobio nove jedinice.

udar serija

Jubilarnu godinu za auto je bio 1989-og. Tvrtka Mercedes je odlučio da se u potpunosti nadograditi model. Promjene utjecale kako na izgled i tehnički dio sedan. Automobil postao atletski, usvajanje izgled Coupe verziji. New letvice i obloge daju agresivniji izgled mirno sedan. To je u ovoj verziji u ovom trenutku možete kupiti većinu automobila u stražnjem dijelu sekundarnom tržištu. Unutrašnjost je također doživjela globalne promjene: dizajn ploče, presvlaka i izgled ploče s instrumentima.

prostoru motora moraju biti u skladu sa sportskim izgledom, tako da u „Mercedesu” su odlučili dodati sportski paket u nizu kompletnog seta limuzina. Suspenzija je postala tvrđe, sadnja automobila niske, također uključena je bio niskog profila gume. Unutra, mnogi elementi su pretvoreni u sportski stil: kožni upravljač pokriva, ručica mjenjača.

Stay tuned slijedio revolucionarnu M104 motor razvija snagu od 220 konjskih snaga. Ovaj uređaj je instaliran na svim većim izmjenama E-serije

"Mercedes" E 500 (tijelo 124)

Godine 1990, „Mercedes” je ponovno puhnuo automobilske industrije dolazak novog varijacije E-klase. Ispod haube novog modela bila je V8 s volumenom od 5 litara i snage 329 konjskih snaga. Za svog vremena, automobil je vrlo brzo: u samo 6 sekundi sedan dosegao 100 km / h. Oznaka je uz maksimalnu brzinu od 250 km / h.

Automobil je dizajniran i proizveden u tandemu s Porscheom, tako da je ove sportske sklonosti. Na ramenima tvrtke „mercedes” bio je odgovoran za sastavljanje automobila i slikarstva. Već u „Porsche” stručnjaka provodi finu konfiguraciju limuzina i testiran je na određenim dijelovima staze.

kabriolet

Tijelo 124 „mercedes” ne stoji i dalje. Godine 1991., novi model je uveden na Frankfurt Motor Show. Za mnoge je bio iznenađenje, jer tijelo pretvorio u punom kabriolet. Nakon objavljivanja Mercedes W124 u obliku kabriolet njemačke tvrtke prekinula pauzu od 20 godina bez automobila s otvorenim vrhu u svojoj postavi.

1992 dovela još niz promjena u postavi. Prvo, to je potpuno revidiran raspon benzinskih motora. Drugo, u čast izlaska dva milijunti automobil Mercedes W124 kreatori odlučili nadograditi objekte i tehničku opremu.

Promjena oznaka

U 1994, W124 auto je preimenovan E-klasa. Uz promjenu klasifikacije modela je dobila malu nadogradnju u smislu izgleda. Umjesto prefiksi D i DT za dizel i turbodizela odnosno „Mercedes” je prefiks Turbo i turbodizela.

Kraj jedne ere

Godine 1995., automobil je počeo da se postupno zamijeniti novim tijelom W210. Svatko tko gleda i proučava svjetske automobilske povijesti, mogu se složiti s činjenicom da je ovaj stroj je cijela epoha. „Mercedes-Benz” (124 kutija) napravio pravu revoluciju u automobilskom svijetu. Ako pogledate dug put, možemo vidjeti da je tijelo W124 postao temelj za mnoge automobile marke. nekoliko modela Ssang-Yong su također postavili na platformi. 2,5 milijuna prodanih vozila u 10 godina od objavljivanja.

Nažalost, u Rusiji ovaj automobil nije isporučio službenim dilera. No, možete ga pronaći na sekundarnom tržištu. Mnogi vlasnici automobila su još uvijek voljeli i poštovali sedan, pa pronašla tijelo 124 „Mercedes” u dobrom stanju je jednostavno. Drugo pitanje je da li vlasnici su spremni na dio s vašeg ljubimca. Uostalom, Mercedes W124 - to je povijest i klasika. Korporativni identitet postavljen u kasnim 90-ih, može se pratiti u novim modelima njemačku marku.

Test Drive i pregled automobila

Ako pogledate vozila izvana, teško je reći o svom izvanrednom aerodinamične performanse. Unatoč kutne i ravne oblike, ova limuzina je najviše aerodinamičan od svih konkurenata.

Tijekom svoje proizvodnje automobila više nego jednom podvrgnut Redizajn, ali prepoznatljivih obilježja ostao isti. Strogi dizajn optika, samo ravne linije i tamna paleta boja - sve su to znakovi odraslog i reprezentativnom automobila.

Zahvaljujući njegovoj karizmi, stroj je vrlo popularna među slavnim osobama. W124 često bljeskale na televizijskim emisijama, televizijskim serijama, pa čak i nekim igranim filmovima.

U Rusiji, automobil je također dobio puno slave, ali na malo drugačiji području. U 90 godina je model „Mercedes” u tijelu 124 bio je iznimno popularan u bandi krugovima.

Automobil salon je napravljen u najboljim tradicijama njemačke automobilske industrije. Evo, crna kožne presvlake, drveni umetci na ploči s instrumentima, vrata i središnju konzolu. E500 limuzina verzija je postala uistinu kultni.

Na cesti, automobil se osjeća prilično veselo i zaigrano. Pogon na stražnje kotače omogućuje da se vijoriti ljubitelji drift i dobro aerodinamičan performanse osigurava dobru ubrzanje na stotine - 6,2 sekundi. Naravno, po modernim standardima, „starac” ne stoje nikakve konkurencije. Međutim, u dogledno vrijeme „mercedes” (tijelo 124), cijena koja ne prelazi milijun, bio je najbrži i najsnažniji u svojoj klasi. Kupi ovaj automobil sada dosta teško u dobrom stanju. W124 o cijenama može početi od 350-400 tisuća rubalja.