Putnički automobil "Camry 40" (Toyota Camry): Tehničke specifikacije

„Camry 40” - proizvodnja automobila japanska tvrtka Toyota, koja je najmasovniji automobil poslovne klase u zemljama ZND-a. Šesta generacija modela „Camry” predstavljen je 2006. godine. On je došao zamijeniti V30 (5. generacija). I u 2007, u sljedećoj godini nakon početka prodaje, ovaj model postao je automobil godine u Rusiji.

vozilo

Doista, u prostorima naše zemlje „Camry 40” je postala vrlo popularna. To je zbog toga odlučeno je izgraditi postrojenje u blizini St. Petersburga, za proizvodnju ovog modela. U 2011, izdanje zaustavljen - V40 zamijenio generaciju V50.

Automobil je proizveden samo u sedan. I samo jedan model je kroz modernizaciju - 2009. Automobil izgleda spektakularno - kromirana rešetka, ivica protivotumanok, kromirana traka iznad registarske pločice (ali samo na leđima) ... sve to stvara jedinstvenu sliku. Osim toga, tu je ovaj stroj na gumama 215/60 R16. Model odličan drag (koeficijent 0,28). Baza kotača Šesta generacija porasla je za 5,5 centimetara, a dužina se ne mijenja.

salon

Sada o interijeru i opreme interijera, koji se može pohvaliti automobil „Camry 40”. Prvi korak je imati na umu pozornost na stup upravljača. To se može podesiti u oba smjera, omogućuje vozaču podešavanje kola upravljača kao on želi. Druga stvar - 2-zonski automatski klima. Ona pruža pristojan razinu udobnosti. I šest zračnih jastuka koji su prisutni moraju još u osnovnoj verziji. Povratak u autu ima CD-changer (6 zvučnika i 6 diskova).

Zanimljivo je da postoje europske i arapske verzija „Camry 40”. Ali oni, za razliku od standarda, čini se da više trom i nije tako poslušan na cestama.

Kao dodatna oprema nudi se tempomat, unutrašnjost koža, električni pogon prednjih sjedala, pa čak i navigacijski sustav s ekranom osjetljivim na dodir (ova opcija je dodana u 2009.).

Unutra, postalo je mnogo više prostran u usporedbi s automobilima prošle generacije. Zanimljivo je da je na putu zbor pod nazivom „Premium” stražnji kauč je podijeljena (udio: 40 x 20 x 40). I svaki dio se može pomicati uzdužno i prilagoditi kut naslona za leđa. Skuplji modeli kauč je podijeljen u omjeru 60/40, tako da je naslon sjedala se mogu u potpunosti i potpuno preklopiti. Usput, u prtljažniku automobila umjesto na teret 535 litara.

Popularne motori

Sada moramo vam reći o nečemu što je motor montiran ispod modela kapuljačom „Toyota Camry 40”. Osnovni motor je 2.4 litre 4 cilindara na 167 konjskih snaga. Zanimljivo je da je ova jedinica - evolucija onog koji je instaliran na verziji prethodne generacije. Međutim, u ovom motoru klipovi laki i povećan omjer kompresije. Prema tome, tehnički pokazatelji su se popravili. Ona djeluje na motor u kombinaciji s 5-band ručnim mjenjačem (postoje verzije s automatskim mjenjačem).

Tu je i 6-cilindarski motor. Volumen mu je 3,5 litara i snage - 277 konja. Model ispod haube koji je to motor, agregirani samo 6 brzina „automatski”, opremljen ručnom kontrolnom. Osim toga, motor odlikuje vremena lanac. Modeli s tom vrstom motora „sto” u samo 7,4 sekundi. Najveća je 230 km / h.

druge značajke

Osim ovih motora, „Toyota Camry 40” i dalje prikupljaju 2,5 litre 181 KS. Takvi motori, međutim, instalirani ispod haube modela koji su se izvozi u Engleskoj, Americi i bili su u upotrebi u Japanu. Ipak postoji model s 2-litrenim 148 KS motorom. Oni se obično nalaze u azijskim tržištima. Još je zanimljivo da su sva tri mjenjača odlikuje različitim omjerima prijenosa.

Što je s distribucijom težine? 60,9% odlazi na prednjoj osovini, a preostalih 39,1% - odnosno na stražnjoj strani. Također je vrijedno napomenuti da je „Toyota Camry” (tijelo 40) bio je prvi stroj koji se može instalirati hibridnu motor. Elektromotor od 40 konjskih snaga radi u tandemu s benzinskog motora. Vrlo ekonomičan.

Najpopularniji model

Govoreći o Toyoti model Camry V40, to vrijedi s obzirom na sve njegove tehničke detalje na primjeru određeni model. I kao takav bi trebao uzeti auto koji je postao vrlo popularan. To je model s 2.4-litrenim motorom i ručnim mjenjačem 5-band.

Dakle, motor - benzin, njegova stvarna zapremina - 2362 kubičnih metara. Indikator momenta - 224N.M, 16 ventila. Prije stotine od nule ubrzava u 9,3 sekundi i maksimalna brzina je ograničena na znak od 205 km / h. Prosječna potrošnja goriva na 100 kilometara je oko 9,9 litara. kapacitet spremnika, usput, je 70 litara.

Duljina tijela - 4815 mm. Razmak - 2775 mm, a rubnik težina 1520 kg. udaljenost od tla - 16 cm (dobar lik, čak i za naše ceste). Sve u svemu, jako dobar auto je „Camry 40” u tehničkom smislu. Njegova cijena, usput, danas će biti oko 600 tisuća rubalja. I to će biti automobil u dobrom stanju. Ostali modeli će već biti u drugom - što trebate znati i tražiti odvojeno.

na operaciji

Na kraju nekoliko riječi koje se odnose na ono što su operativne značajke ovog stroja. Dakle, zamijenite stabilizator čahure koje su potrebne za proizvodnju kada trčanje sa zadnjeg mjerenja će biti 30-40 tisuća. Stalci lako može „gubiti” sto tisuća. Šipke i sve može biti zamijenjen nakon 150.000 km. Iako je - maksimalno, bolje je raditi negdje u 100-120 tisuća.

Ako osoba posjeduje auto, ispod haube, koji stoji 3,5-litreni 6-cilindrični motor, a zatim svakih 30 000 km potrebno je očistiti mlaznice. Svaki motor svaka svijeća ima svoj indukcijski svitak. Kada je raspon doseže 150 000 km, što je potrebno prilagoditi praznine paljenja.

A što je s uljem? Ona zamjenjuje svakih 10 000 km. Ali! Prikladni isključivo sintetski - 5W-50. Ako koristite oba, uskoro ćete čuti kucanje na hladnom motoru.

Usput, mnogi ne tuning „Camry 40”. U principu, to može biti opravdano. Iako mnogi vjeruju da je tuning „Camry 40” nije potrebno, sama auto izgleda dobro. Međutim, ako osoba želi da bude još bolje, preporučuje se da se odnosi na pojedine usluge na majstora. Oni samo učiniti sve što je na savjesti i neće pokvariti auto.