Tvrtki ZIL-111 - čar Kremlja „Dandy”

U 50-ih godina počeo projektiranje novog automobila državnim garaže - tvrtki ZIL-111 modela. Prvi nacrt dizajn automobila dizajneri razvili su 1955. godine, a njegov uzorak za ispitivanje s imenom „Moskva” već je predstavljen 1956. godine na All-Union poljoprivredne izložbe. Što velik učinak proizveo ovaj automobil! Posve nova karoserija, ima nešto zajedničko s američkim Packard patricijske (serija od tih vozila posebno je kupio sovjetske strane), to je bio postavljen na šasiju 110-og modela. Američki pandan domaćem rafiniranja?

Na temelju dizajna i cjelokupni koncept američkih automobila, talentiranih dizajnera pod vodstvom tvrtki ZIL AN Ostrovtsova, koji je služio kao glavni projektant u ZIS-110, izgrađen luksuzni automobil tvrtki ZIL-111. Stručnjak u strojarstvu (studijama povijesti Packard) Robert Ternkvist u svojoj knjizi „Povijest Packard”, inzistirao da je ruski stvara identičnu kopiju Packard Caribbien, donijeti ga na vlasti tvrtki ZIL. Međutim, to nije. U početku, prije početka rada na automobilu dizajn su duge potrage za inovativnim rješenjima za izvorni dizajn vanjskog izgleda automobila. I oni su pronašli. No, dizajneri nisu ih u konačnom uzorku. Pritisak prisiljeni kreatora preko automobili nastaviti kopirati zastario dizajn američkim kolegama. Da, naravno, tvrtki ZIL-111, kao i „Galeb”, ima sličnosti sa Packard patricijske proizvodnje u 1956. Ima tijelo nalik Chrysler Imperial Crown. Mehanički baza i interijera stvoreni su na osnovi modela Cadillac Fleetwood-75. Od zapadnih kolega tvrtki ZIL-111 razlikovao mnogo u visinu, što je više masivna i teška. Koja je, usput rečeno, ne vrijedi za Cadillac, Chrysler i Packard.

Apsolutno luksuzni automobil

Tvrtki ZIL-111 ima sve uobičajene zamke luksuznih američkih automobila prošlog stoljeća, a to su: okvir šasije s neovisnim ovjesom, V-twin motor, okvir „stroj”, servo, automatska prozora, antena, mekanim krovom i prisutnost klima uređaja. Čak i više šik automobila u prilogu kožne presvlake i dosta svjetla. Vani je zadovoljan pogled višestruko kroma i prisutnost malih, ali izvorni ukrasne detalje.

Prvi moderniziran tvrtki ZIL-111 objavljen 1961. Automobil ima potpuno novi dizajn radijatora, branicima, dvostrukim prednjim svjetlima, ali inače je bio bivši model. Automobil je ušao proizvodnju u ograničenoj seriji, a time dobila indeks tvrtki ZIL-111G. Ona proizvodi 4 godine. Auto svjetla bila okrugla leđa, malo modificiran oblik okvira vjetrobranskog stakla ažurira i snažnije pogonskih. Na temelju tvrtki ZIL-111G dizajneri su napravili nekoliko primjeraka otvorenih phaethontidae za povorke. Ako uzorak s otvorenim tijela na temelju tvrtki ZIL-111 je indeks tvrtki ZIL-111B, nova kola pod nazivom tvrtki ZIL-111D.

Velikodušan dar na počasni gost

Prvi od tog tipa tvrtki ZIL prikupljenih u 1963 - šest mjeseci nakon Redizajn glavnog limuzinu. U istoj tvornici godine car posjetio Fidela Castra. Njemu iz zemlje Sovjeta dao otvorenu automobil. Voditelj Liberty Island odletio kući u avionu. Automobil po nalogu sovjetske vlasti doveden u Havanu na brodu. Nakon nekog vremena, dizajneri su prikupili još nekoliko modela tvrtki ZIL-111D - za svečane povorke i posebno važnih državnih praznika. Po prvi put smo vidjeli automobile na Crvenom trgu tijekom parade u 1967.

112 automobili stvoreni su za sve vrijeme proizvodnje. Danas je ostao na stazi samo nekoliko slučajeva ovog jedinstvenog stroja. Tvrtki ZIL-111 može kupiti samo od kolektora.