VAZ-2110, uz zamjenu tihe blokova: pripremu i postupak

Uređaj vozilo uključuje više čvorova. Važan sastavni dio bilo kojeg stroja koji je suspenzija. Ona je odgovorna za udobnost i sigurnost vozila. Ali ako mislite da je mekoća suspenzije utječe samo na kotačima, amortizeri ili opruge, vi ste duboko u zabludi. Ne zaboravi ovaj dio kao nijeme blokova. Oni opremljen s bilo koje vozilo, uključujući Vaz-2110. Zamjena tihe blokova - nije jednostavan proces. Međutim, to se može obaviti ručno. Pa, pogledajmo kako tiho blokova zamjenjuju grede VAZ-2110, te da je potrebno učiniti.

Koje su?

Prvo, imajte na umu da funkciju obavlja za komponente podataka o suspenziji. Saylenbloki - je gumeni proizvodi, koji pružaju meku vezu između dijelova. Kao rezultat toga, auto vozi glatko i lagano. Dio vibracijama i udarcima apsorbirati te gumene proizvode. Zamjena tihe blok rukama VAZ-2110 je učinjeno rijetko. To nije potrošnog. No, postoje određeni znakovi po kojima možete prepoznati trošenje. Na njima će se raspravljati u nastavku.

zamjene simptome

Na temelju čega se može razumjeti da je potrebno automobil VAZ-2110 zamjena tihe blokova? Dijagnosticirati uporabivost pečata može biti u udobnosti automobila, na putu. Ako za vrijeme vožnje, možete primijetiti karakterističan škripu guma ili kucanje vjerojatno, proizvod je postao beskoristan. Također, tu je slobodna igra. Zamjena tihe blokova (VAZ-2110 8 uključujući ventile) zadovoljan u slučaju kada je automobil vrh role u zavojima. Zbog generacije pukotine ili stroj nije u mogućnosti pravilno „progutati” kvrga i peciva. Također, tu je neravnomjerna istrošenost guma. Tijekom vremena, ovaj efekt je pojačan. Ako zanemarite ovaj problem, na brzinu će pobijediti kotač, automobil je na putu. Dakle, problem bi trebao biti iskorijenjen u ranoj fazi. Ako postoje škripa i kuca u području kotača, to znači da vozilo treba biti zamijenjena tihi blokira stražnji zraku. VAZ-2110 može se popraviti ručno. Što alate potrebne za to? To će reći dalje.

Početak

Dakle, prvo morate pripremiti set alata. Osim nove tihe blokova (poliuretan ili gume, to ne smeta) potreban standardni set Ratchet glava, sapun rješenje i univerzalnu maziva HP-40. Alternativno, možete koristiti analogni od proizvođača „Mannol”. Troškovi proizvoda znatno jeftiniji, a učinak je isti, note mišljenja vlasnika automobila. Također, kako bi automobil VAZ-2110 zamjena tihi blok uspješan, potrebna nam je promatranje pit, stanicu ili lift. Naravno, možete koristiti dizalicu, ali to će biti vrlo teško. Među specijalnim alatima potrebnim za zamjenu striptizetu za prešanju gume. Možete koristiti cijev s podloške i poroka. Glavna stvar da je za pranje i cijevi došao u promjeru.

Početak

Dakle, voziti auto na rupu gledanja. Zatim, uzeti ključ za vijke kotača i otkinuti matice kotača (na strani, koja će se provoditi na auto VAZ-2110 zamjenjuje tihi blok). Ako ovaj prednji brtve potrebno je ukloniti kućište motora za zaštitu metala. Često vijci elementa „snažna naklonost”, kada je izložen vlazi i promjene temperature. Da bi se olakšao rad, preporuča se „upije” matica znači „Mannol” ili „VD-40”. Zatim odvrnite zatvarače ovjesa ruke (ili gredu, ako je zamjena stražnja tihe blokova VAZ-2110). Zatim otpustite ručicu prema van. U slučaju postupka popravka zraka će se proizvoditi na licu mjesta.

Kako istisnuti ploču za kuhanje?

Tehnologija se razlikuje od mjesta položaja gumenom brtvom. Nije bitno da li je zamjena prednjih tihe blokova VAZ-2110 prednja poluga ili anti-roll bar. Kao što smo rekli prije, izbacivati proizvedene kliješta ili koristiti stisak. Možete koristiti „zastarjele” metodom. Za ovaj stari Štednjak zapali i ugasi u roku od nekoliko sekundi. Tako da omekšava - da se element mnogo lakše. Drugi način - uporaba sapunicom. Možete koristiti obični deterdžent za pranje suđa ili tekući sapun. Lokacija dodir s proizvodom će postati skliske ruke, a film će izaći lako.

Pritisak

Tako istrošena Element izašao. Kako instalirati novu? Ne zapaliti, jer, kako je stari? Pritiskom na nove čahure vrši se pomoću posebnog alata. To može biti sa svojim vlastitim rukama. U tu svrhu uzeti mali klin (dugo ukosnica) staviti na njega, a promjer pranje odgovara čahure. Nakon nizanje cijevi. To će uključivati vanjski dio gume šalice. Na kraju alata je skup za pranje i orah. Posljednji, kreće na folijom igle, će proizvesti željeni tlak. S druge strane, će zadržati ploča za kuhanje drugu perilicu. Glatko vrti elementa, morate uspješno zapressuete pečat utore u ruke ili gredu. Često u sjedištu postoje tragovi hrđe. Preporučljivo je da se eliminiraju. To se može učiniti pomoću brusnim papirom. No, moćniji način - hrđa konverter. To kemijsko sredstvo nagriza odličan koroziju formira na površini cinka filma.

Imajte na umu

Tijekom instalacije, Hob i gledati pažljivo kao što dolazi u rupu. Element mora ići ravno kao moguće preko raspona. Kada je predmet je siguran da bi gumene rebra u sjedalu, može se lako uklanjanje alat. U ovom postupku zamjena je dovršena ploče za kuhanje. Sklop treba provesti obrnutim redoslijedom. Gore navedene upute za instaliranje i demontažu brtve mogu se koristiti i za prednje i stražnje suspenzije.

Mogu li slijediti pravila?

Važno je napomenuti da je precizna regulacija zamjenu tih elemenata ne postoje. Izvor eksploatacije tihe ulice ovisi o uvjetima na cesti i stilu vožnje. U prosjeku, elementi uspjeti nakon 100 tisuća kilometara. No, početak bi trebao biti na temelju škripanje i zveckanje suspenzije. Ako je sustav proizvodi karakteristične zvukove, to je signal za provjeru stanja brtvenih elemenata.

Koliko?

Čak i uz trenutnu stopu od cijene tih proizvoda samo jeftini. Novi element prednjeg ili stražnjeg ovjesa je od 85 do 160 rubalja po komadu. Što se tiče zamjene usluge, usluge za taj posao trajati od pet stotina do tisuća rubalja bez cijene samih potrošnog materijala.

zaključak

Dakle, shvatio da kako proizvoditi svoje vlastite Zamjena poluge tihe blokova na auto VAZ-2110. Kao što možete vidjeti, postupak se može provesti samostalno, u garaži (ali ovisno o dostupnosti rupu gledanja). Važna točka - nakon zahvata Zamjena prednjeg tihe blokove treba napraviti prilagodbe na nožnom-out. Inače, vaš automobil će „pojesti” gume. Stan natrag zaštitnik više nije moguće.