VAZ-2120 je dostupan na platformi poznato svima „Niva” od 1999. godine. Automobil ima originalnu jedan volumen monocoque, stražnji desni vrata - klizna, što putnicima više udoban stane. U usporedbi s istim „Niva” međuosovinski razmak je povećan za 0,5 m, minivan dužine - 4,3 m, a može sigurno reći da je to najveći automobil u liniji AvtoVAZa. Kabina na tri reda sjedala može primiti istovremeno do 7 osoba, mogućnost transformacije (folding) drugog i trećeg reda, tako semimestny kombi pretvoriti u putničkom i teretnom kombiju. Ovaj automobil se smatra idealnim prijevoza za obiteljski odmor ili usluga automobila malih poslovnih korporacija. Ona kombinira relativno dobre propusnosti, udobnost i glatkoću.
Kao i za kvalitetu izrade, bilo je mješoviti osjećaje. Motor i šasija pokazali su se vrlo dobro, što nije električna pretinac. Ovdje se vidi stane koristiti smiješan self-tapping vijaka, koji su bili skloni uvijanje, tijelo kao cjelina kuhani slabo. Zbunjeni i nedostatak sposobnosti prilagodbe svjetla. Za šarana ne postoji ništa osim navedenog, u unutrašnjosti. Instrumentna ploča je uokvirena sasvim originalan, ovdje je pratiti „Vaz” stil - naime, deseti instrumentima modela. Grijač je također posudio, ovaj put na „Samara” druge generacije. Iznad prednja sjedala ugrađena u strop otvor, opcionalno u pozadini, možete dodati drugi. Čudno je da to nije učinjeno u početku jer je stražnji prozor u VAZ-2120 ne mogu otvoriti, a u toplom vremenu, putnicima na stražnjoj klupi red u autu je očito neugodno. Stroj je opremljen servo.
Kočioni sustav VAZ-2120 također se kopiraju na „Niva”, prednja kočnica - disk, straga - bubanj. Ručna kočnica - Kabel operiran stražnju kočnicu. Valja napomenuti da odmah je put zaustavljanja automobila je prilično dugo. Upravljanje je također sličan „Niva”. mjenjačkog (tuning VAZ-2120 u odnosu na prijenos preko istog neunikalen) - 4x4 s diferencijalnim pogonom na sve kotače. Ubrzanje - spor, snaga motora očito nije dovoljno za polutoratonnogo automobil, najveća brzina - 140 km / h, ali to je rizik, kao što je u velikoj mjeri primjetno neravnoteža kotača i odaziv upravljača prilično pogoršana.
Ukratko o tome za troškove VAZ-2120. Cijena minivan može varirati ovisno o stanju vozila (novi modeli su prestali proizvoditi u 2006.), ukupne kilometraže i radnim uvjetima. Općenito, rabljeni, ali u dobrom stanju košta novi vlasnik automobila u 8-10.000 $.
Sažetak. VAZ-2120 - svrhovitost nabave, ako je:
- postoji potreba za kupnju obiteljski terensko vozilo;
- stroj će se koristiti kao auto za poslovna putovanja i to će biti uglavnom nekoliko ljudi u selu.