"Volvo CX 90": mogućnosti i recenzije

Prva generacija SUV Volvo XC90 je bila uspješna. Atraktivna i hrabar crossover od najpouzdanijih proizvođača automobila brzo pronašao kupca. Drugi proizvodnja generacija je za početak u 2009-2010, ali zbog prodaje Volvo Cars kineskog Geely je odgođena na neodređeno vrijeme. Tako da ažurira SUV je izdan samo u 2014. godini. No, stručnjaci ne gube vrijeme uzalud. Potpuno nove „Volvo CX 90” je ispalo odlična u svakom pogledu, ali najvažnije od njegovih prednosti bih nam reći nešto više.

izgled

Debeo crossover tijelo s poklopcem motora u obliku slova V, krila nadvila nad preponama, izgleda sportily snažan, pa čak i agresivni. Dimenzije su impresivni, jer u dugoj modela doseže 4807 mm. Širina SUV je 2112 mm ( retrovizori), a visina je 1784 mm.

Treba napomenuti da je ležaj tijelo vozila izrađen je od čelika visoke čvrstoće. Krov za proizvodnju grede i stupove koristi još više robustan materijal. To je bor čelika, što je 5 puta jači od normalne.

Posebno atraktivna sportska verzija modela. Njegove značajke su potamne prozor, optika, branike moderan oblik, ekskluzivne 20-inčne naplatke, krovne nosače, snažan rešetku i ogledala, s naglaskom mat metalik boja.

„Volvo CX 90” fotografije koje su prethodno navedene, je vlasnik zaista zanimljivog dizajna. Dakle, uzeti u obzir ne samo ljubitelje, ali i profesionalci. Nije ni čudo da je ovaj automobil u 2016 bio je nagrađen „sjeverno američki SUV”, ponavlja uspjeh nađene 2003. godine, prve generacije.

jedinica dizelskoj

„Volvo CX 90” nova generacija nudi četiri motora. Najslabiji je 2-litreni 190-jak „dizel” turbo, koja u kombinaciji s 8-korak „automatski je”. Maksimalna brzina je 205 km / h, a prvi prijenos „sto” crossover bilo nakon 9,2 sekunde nakon početka gibanja. Posebno zadovoljan s toka, jer ovaj motor troši samo 5,8 litara goriva na 100 „urbanih” kilometara. A ako idete na autocesti, to je sveden na 4,9 litara.

Druga ekonomska jedinica instalirana ispod haube crossover „CX 90 na prodaju”. „Diesel” je još jedna varijacija istog obujma, ali veću moć. Ovaj 225 KS motor s turbo punjačem i 8-korak „automatski”, koji pridonosi maksimalno ubrzanje od 220 km / h. Oznaka od 100 km / h brzinomjera vidi nakon 7,8 sekundi nakon početka pokreta. S brzinom protoka od 6,4 litara goriva kroz grad. Kod vožnje na cesti proveo oko 5,5 litara.

verzije benzin

Oni su u sastav, također, dva, kao i dizel. Oba motora imaju isti volumen 2-litreni. Slabija je 249 KS motor s turbopunjačem. Maksimalno verzije brzina ovaj motor je 215 km / h. A na „stotine” su ubrzan za 8,2 sekundi. Potrošnja u mješovitoj vožnji 7,6 litara benzina.

Najmoćniji Model agregirani 320 KS motor koji omogućava ubrzanje do 230 km / h. I prvi „sto” takav prijenos automobila bilo nakon 6,5 sekundi nakon lansiranja. Potrošnja u kombinaciji modu je oko 8 litara. Ovo je najskuplji model, ali mnogi vjeruju da je impresivan rast opravdava povećane potrošnje benzina. Usput, svi modeli su opremljeni 8-korak „automatski”, kao i dizelske inačice.

Uređenje interijera

Novi „Volvo CX 90” ima elegantan interijer, tijekom koje su koristili registracija samo kvalitetnih materijala. Osim toga, središnja konzola je gotovo da i nema tipke. Opcije upravlja preko višenamjenski zaslon osjetljiv na dodir dijagonale je 9,5 inča. Važno je napomenuti da je njezin sučelje Sensus podržava glasovne naredbe i integraciju s telefona temeljenih na iOS i Android.

Također je važno napomenuti da je novi „Volvo” dizajnirani su posebne stolice s visokim ergonomiju i tanjih naslonima. Zahvaljujući njihovoj instalaciji, uspjela povećati prostor za noge za putnike na stražnjim redu. Usput, leđa ima 3 odvojena sjedala, od kojih svaka ima prilagodbu. I treći red, koji je dostupan kao opcija, će se osjećati ugodno dvoje ljudi raste do 170 cm. Viši morati trpjeti nevolje, ili da ostanu ispred.

standardna oprema

Osnovna oprema zamah svidi širok popis opreme. U to uključuje sve što može biti potrebna samo - od 3 kraka kotača s kožnim presvlakama i kaljenog stakla, dorada halogene optiku s mehaničkim korektor i senzor vlažnosti.

U stvari, popis opreme, čak iu osnovnoj verziji sadrži nekoliko desetaka predmeta. Osim navedenog, vozilo je opremljeno kontrolu 2-zone klima, senzori pokreta i kiše, protuprovalni sustav, stražnje parking senzore, kozmetičkim zrcalima s osvjetljenjem „krstarenje” nadzor tlaka zraka u gumama sustava, opcionalno pomoć u kreće u porastu, upozorava na kraju skupštine staze i mnoge druge značajke.

dodatna oprema

Za naknadu, potencijalni kupci nude nekoliko desetaka različitih opcija. Mnogi ljudi postaviti 4-zone automatski klima uređaj, snage suvozačevog sjedala, 12,3-inčni grafički nadzorna ploča, grijanje mlaznice imaju perilicu, električni panoramski stakleni krov.

Više koristan dodatak može se smatrati prednje svjetlo za pranje pod visokim tlakom, head-up zaslon na vjetrobranskom staklu, prilagodljivo „krstarenje” sustav vizualne potpore na parkiralištu, s pepeljarama upaljač, funkcijom električnog savijanja i preklopiva stražnja sjedala.

Najvrijednije što možete dobiti doplatak - to je unutrašnjost ukrašena Nappa kožom sa sportskim sjedalima. Pa ipak, zrak ovjes na svim kotačima i logkosplavnye 20-inčni aluminijski naplatci mat crno.

cijena

Govoreći o tome što je „Volvo CX 90” karakteristikama, ne može se zaboraviti i njezinu cijenu.

Dakle, novi model sa 235 KS motorom košta oko 4,85 milijuna rubalja. Za ovu cijenu, osoba će dobiti SUV u osnovnoj verziji sa nekoliko dodatnih mogućnosti. Uključujući zračni ovjes, Snaga bočnu potporu, ugljičnih vlakana obloge i pripremiti za ugradnju pragova s osvjetljenjem.

Zanimljivo, isti model sa niskom kilometražom košta mnogo jeftinije. Iako stanje auta je novo. No, s obzirom na činjenicu da je ona već vlasnik, to će biti u mogućnosti uštedjeti dobar iznos, koji može doseći milijun rubalja.

vlasnici Komentari

Na kraju se isplati na dodir ostavio pozornost SUV „CX Volvo 90” mišljenja. Komentari za najveći dio pozitivne. Najviše od svega u ovom automobilu, ljudi cijeniti svoj kontinuitet, pouzdanost, jednostavno rukovanje i visok stupanj udobnosti s odličnom zvučnom izolacijom.

I, naravno, posebna pažnja se dodjeljuje podvozje od SUV-a. Zračni ovjes je mekan, osim što može biti konfiguriran samostalno pod osobni stil vožnje. Isto tako, kao i kočnice motora i kotača.

Međutim, postavlja mnoga pitanja o tome kako prilagoditi ručnu kočnicu. Na „Volvo CX 90” vrlo hirovita parkirna kočnica sustav. Slično tome, kao iu mnogim drugim modelima Volvo. Ako se problem ne daje pravi smetnju, potrebno je promijeniti sve tri kabela. No, to je samo neugodno nijansa s kojima se suočavaju vlasnici off-road, a to nije sve.

Ostatak automobila donosi radost. Motor radi glatko, pregled je odličan, pogotovo dobar auto ponaša na cesti. Na putu možete voziti bez brige o integritetu suspenzije. To je umjereno tvrda, glatka iz bilo kvrga i rupe. Čak i nakon što je letio brzinom u duboku rupu, suspenzija neće moći probiti.

Ako izvući zaključak, možemo reći sa sigurnošću da je automobil vrijedan njegova cijena te je u potpunosti u skladu s prijavljenim opisu. To je potvrđeno kako je mišljenja vlasnika i visoke prodaje ljestvici.