Zašto mi je potreban pijetla na biciklu?

Na nepoduzetan ljudi spominje taj element bicikl izaziva samo smijeh. Iako je, unatoč svojoj skromnoj veličini, igra vrlo važnu ulogu. Pijetao na biciklu - to je mala uklonjiva ploča koja vam omogućuje da popraviti položaj stražnji mjenjač. Suština postojanja ovog nositelja je da sprječava moguće oštećenje okvira nakon udara. Doista, tijekom biciklizam svog stražnji mjenjač često držeći grmlja i drugog raslinja. Ovaj nesretni nesreća i izbije mali potrošni materijal, dok su svi ostali dijelovi nisu pogođeni.

nišan

Povijest razvoja, koji je bio prisiljen proći pijetla na biciklu, vrlo je zanimljivo. Ono počinje od prvih kadrova koji su od čelika i imaju značajnu težinu. U to vrijeme je bila mjenjača vezan izravno zbog legure željeza, iz kojeg se okvir je fleksibilan i trajalo mehaničkih oštećenja. Od tada je trebalo puno vremena, a mores su se promijenile. Moderna okvir izrađen od karbonskih vlakana ili aluminija, koje su lagane, ali izvrsne dimenzionalan krutost. Međutim, ti materijali moraju plaćati za njihove prednosti krhkosti - u slučaju da je zahtjev točka koncentriranog napora, oni gube svoj integritet i raspasti. To je, kako bi se izbjegle takve nesretne posljedice, i počeo da bicikl penis s manje snage od glavne strukture na koje je priključen, - okvir. U nekim slučajevima, to pomaže u održavanju potrošne dijelove i stražnji mjenjač rad - nakon udarca bravu je slomljena, a komponente ne bi oštetio. To smanjuje ne samo financijske troškove biciklista, ali i pridonosi više tehnološki napredne i kvalitetom usluge vozila.

primjena

Kao rezultat toga, ako je penis bio spojen na ramu bicikla i predstavila svoju komadu, to bi neminovno dovelo do redovitih kvarova. Za razliku od čelika, aluminija ili od ugljičnih vlakana nije pogodan za operacije zavarivanja u okruženju zraka i zahtijeva posebne tehnike za vraćanje. Čak i nakon popravka u ovim materijalima su lokalni prigušenje na spoju, pa je njihov rad nakon oštećenja je vrlo ograničena. U tim slučajevima, pitanje održivost moraju uzeti u obzir u smislu profitabilnosti i prikladnosti, budući da je trošak oporavka okvira može premašiti cijenu od istog uzorka, tek nedavno izašao iz tvornice. Dakle, nakon oštećenja okvira na koji je montiran bicikl svu opremu, treba baciti. Oporavak samo najvrednije okvire koji su isključivi, ili imaju neporecivu povijesnu vrijednost. Dakle, u većini slučajeva puno lakše zamijeniti penis na biciklu nemaju značajnu snagu, što nakon dobivanja deformacije će biti u dobrom savjesti biti odbačeni. Okvir ostaje netaknut.

razlike

Tijekom razvoja, svaki od proizvođača pokušali uvesti nešto novo u dizajnu bicikl. Promjene u izložena i penis na biciklu od prepoznatljivih i jednostavnih dijelova u vrlo originalnog proizvoda. Oni se razlikuju u dizajnu, broj rupa, materijala (aluminija, ili od ugljičnih vlakana polimer) i, naravno, zamjenjivosti. Sada, stražnji mjenjač spona je jedinstven za svaki model bicikla, tako da je njegova zamjena može biti teško. Dovoljna asortiman nije uvijek čak i od službenih trgovaca koji su sudjelovali u provedbi pojedinog branda u svojoj niši. Tako često moramo posegnuti za pomoć stručnjaka, kako bi ih proizvoditi na zahtjev, ili da ga sam. Uostalom posao koji se obavlja, ne previše opsežan - važno je izbušiti rupe na odgovarajućim mjestima, i izrezati obris odgovara sjedala detalje. Ako na prvi ne uspije ispuniti, onda ne očajavajte, to je dovoljno da obrađuju bravu datoteku - i ona će zauzeti svoje dodijeljen položaj.

rezultati

Nadam se, sad da početnici ne bi bilo pitanje da takav penis na bicikl i što je njegova svrha. Srećom, u vrijeme kada su ove stavke su neodvojive, je odavno potonuo u zaborav. Uostalom, nekoliko vlasnici starih bicikala i dalje moraju zavariti penis nakon svakog pucanja.