Chicago zračna luka: popis, opis i recenzije

Velika i lijepa metropola na obalama jezera Michigan, Chicago s pravom se zove glavni grad Srednjeg zapada. Zauzima treće mjesto po broju stanovnika (nakon New Yorka i Los Angelesa), velik je industrijski, kulturni i financijski centar. S populacijom od 2.722.553 ljudi, to je najveći prometni centar u Sjedinjenim Američkim Državama, a Chicago zračne luke primaju zrakoplova dnevno iz 60 stranih zemalja i domaćih zrakoplovnih tvrtki.

Opterećenje svih triju zračnih luka ovog grada pokazuje koliko je to važno i popularno u središtu Sjeverne Amerike.

Opis zračne luke O'Hare

U sjeverozapadnoj četvrti Chicaga je O'Hareova najveća međunarodna zračna luka . Svakodnevno se u njemu odvijaju više od 2.600 polijetanja i slijetanja, što ga čini najprometnijim na svijetu, pa ovdje ne možete nazvati lagan posao.

Ova zračna luka nalazi se 27 km od centra grada. Ovdje je tijekom Drugog svjetskog rata dvorana Douglas sagrađena za proizvodnju zrakoplova, ali u vrijeme mira 180.000 m ² , koje je zauzeo, oslobođeni su. Uprava Chicaga odlučila je razviti leteću opremu izgrađenu tijekom proizvodnje zračne luke, a 1949. godine dobila je ime po poznatom vojnom pilotu Ed Edwardu O'Hari. Ovo ime je također u naše vrijeme.

Zračna luka Ohara (Chicago) otišla je daleko, što je uključivalo takve promjene:

• Do 1955. počeo je prihvatiti komercijalne letove;
• Godine 1958. izgrađen je međunarodni termin;
• Do 1962. godine završila je ekspanzija zračne luke i postala najprometnija na svijetu;
• Godine 1965. preko njega je prevezeno 10 milijuna putnika;
• Godine 1997. postavljen je novi rekord, a broj ljudi koji su stigli u zračnu luku O'Hare svake godine premašio je 70 milijuna;
• U našem vremenu, terminali omogućuju do 80 milijuna ljudi godišnje.

Taj dvor je povezan s gradom malim komadom širine samo 70 m, što općinskoj općini omogućuje upravljanje.

terminali

Do danas zračne luke u Chicagu još uvijek ne uspijevaju u potpunosti nositi s velikim brojem putnika koji svake godine lete u Illinoisu ili koji putuju u tranzitu.

Trenutačno u O'Hareu ima 4 terminala, ali kontrolori ovog terminala u zračnoj luci i dalje se smatraju najopterećenijima na svijetu. U skoroj budućnosti planira se izgraditi još dva terminala, za koje će gradske vlasti morati premjestiti gotovo 3.000 ljudi.

U toj zračnoj luci na terminalima broj 1, 2, 3 i 5 i 9 soba za prijem putnika ima 186 izlaza. Svaki od njih ima svoje dvorane i prijelaze između njih:

• Terminal broj 1 sastoji se od 2 sobe i 53 izlaza. Kroz njega služi zrakoplovnim prijevoznicima: u dvorani United Airlinesa, koji putuje u Atlanta, Amsterdam, Peking, Boston, Dallas, Pariz, London, Los Angeles, New York, Singapur i druge gradove. U Hallu C putnici čekaju letove za Albany, Omaha, Syracuse, u Austin, Cleveland, Kansas City, Portland, Indianapolis, Milwaukee i stotine drugih gradova (United Express).

Zanimljivo je da je ovaj terminal projektiran i izgrađen 1987. godine, a prije toga međunarodni letovi služili su zgradi podignuti 1955.

• Terminal broj 2 izgrađen je 1962. godine. Danas, modificiran, smjesten je u dvije dvorane s 30 izlaza. Od njega polazi se u Kanadu i unutarnjim linijama.
• Terminal br. 3 ima 77 putova do pista u četiri dvorane. Ovaj čvor American Airlines služi domaćim zrakoplovima.
• Terminal broj 5 je međunarodna dvorana s 21 izlaza.

Pored prijevoza putnika, zračne luke u Chicagu pružaju teretne usluge, za koje su svaka stvorena odvojena za ovu zonu.

Zračna luka O'Hare Infrastructure

Puta u ovoj zračnoj luci nalaze se na nepovoljnom položaju, jer se međusobno presijecaju. To uzrokuje opasnost od sudara zrakoplova, pogotovo slabog vidljivosti.

Trenutno se radi njihova re-oprema, za koju su dva benda zatvorena, kako bi se umjesto njih izgradile 4 nove, paralelne jedna s drugom. S obzirom na opterećenje u zračnoj luci, možemo reći da je ovo titanski rad, koji zahtijeva maksimalnu koncentraciju oba kontrolora i pilota.

Ovo je zračna luka u Chicagu. Shema njezine reorganizacije nadahnjuje nadu da će u kratkom vremenu, sa svojim novim sigurnim piste, do 3.800 zrakoplova svakodnevno otići. Iako postoji borba zajednica koje će se morati preseliti u nova mjesta stanovanja, postoji nada da će se naći konsenzus i da će se zračna luka proširiti.

Osim toga, sve zračne luke u Chicagu moraju udovoljavati zahtjevima programa smanjenja buke i koristiti samo 1 stazu između 24 sata i 6 sati.

Prijevoz velikog broja putnika unutar terminalnog terminala O'Hare provodi se uz pomoć posebnih vagona koji vode ljude na sve terminale s parkirališta. Ukupna duljina rute iznosi 4,3 km.

Midway Airport

Midway Airfield sagrađen je 1923. godine, samo 13 km od Chicaga. Njegov jedini u to vrijeme bio je bend koji je koristio za primanje mailova koji su nosili zrakoplov. Godine 1927. dobio je status zračne luke, a godinu dana kasnije proširio se na 12 hangara i četiri piste.

Do danas, glavni prijevoznik koji ga koristi, je Southwest Airlines. Kroz to godišnje prolazi više od 20 milijuna ljudi, a to pravo smatra drugi najveći u Illinoisu.

Kroz 3 terminala s 43 ulaza odvija se dnevni odlazak na takve rute:

• Southwest Airlines - u Orlandu, Cancunu, Oklahoma Cityju, Albuquerqueu, Denveru, Buffalu, Bostonu, Phoenixu, Philadelphiji i desetcima drugih.
• Delta Air linije u Atlanti.
• Frontier Airlinesa u Trenton i Wilmington.
• Volaris - u Mexico City, Guadalajara, Guanajuato.

Poput ostalih zračnih luka u Chicagu, Midway je zauzet i zauzima 3. mjesto na ljestvici najprometnijih zračnih luka u SAD-u.

Zračna luka Exeter

Ova zračna luka u Chicagu ima regionalnu važnost i ujedno je nazvana "Paul Gaultier". Godine 1953. imao je samo jednu stazu na 40 hektara zemljišta. Kupio ga je George Priester, uređen već 30 godina, a danas je treća najprometnija zračna luka u Chicagu, godišnje prolazi kroz više od 200.000 putnika.

Online scoreboard

Za klijente razvijena je interaktivna internetska tabla za razgledavanje Zračne luke u Chicagu, kojom su saznali vrijeme dolaska i odlaska zrakoplova, kao i njegov status u ovom trenutku. O'Hare kao najveća zračna luka u Chicagu (recenzije o tome najbrojnije) uvijek je jako opterećena pa je moguće odgoditi vrijeme odlaska. Takva usluga, kao online scoreboard, omogućit će putnicima da budu svjesni takvih promjena.