Dodge Challenger 1970 - legenda američke automobilske industrije

Nakon Dodge Challenger 1970 je svoje mjesto među tri velike automobila. To je onda, ovaj model je doveo do klase mišića automobila beskonačno zaista novo: a. Najdulji paletu motora (od sedam-litreni V8 do 3700-litreni šest Dodge Challenger 1970. bio je pravi odgovor na Chevrolet Camaro i Ford Mustang.

Debi Dodge Challenger 1970 održan je krajem 1969. godine. Iako je njegovo tijelo bilo korotkozady i dugo nosa, prostor unutar bilo malo više, jer je baza kotača automobila povećana je za pet centimetara. Prvi Dodge izazivač nude samo krovom tijelo (krila) ili prevesti u tijelo SE, R / T ili T / A paket. No, prije svega, Dodge Challenger je bio zainteresiran za širok izbor motora: a. 3700-litreni, 145 losh.sil; 5200 litara 230 losh.sil. 5.600 litara 275 losh.sil. 6,300 litara 290, 330 i 335 losh.sil. 7 litara 375 losh.sil. 7.200 litara 375 ili 390 losh.sil.

1970 Dodge izazivač T / A - to je jedan od prvih strojeva masovne proizvodnje, u kojem je veličina prednje i stražnje kotače su različiti. 1970 izazivač R / T konvertibilna proizvesti na proizvodnju transportera do 1972.

Za motore predviđen sljedeći prijenos: automatski i ručni TorqueFlite mjenjač s tri ili četiri koraka. Izmjene 1970 Dodge Challenger sa ICE Big jedinica može biti opremljen s vrlo snažnim diferencijalne povećanog trenja Dana 60.

Bojanje samo naglašava sportski Dodge Challenger 1970. Uglavnom se koristi kontrastne boje „Hemi Orange” i „šljiva luda” s aktsentriruyuschimi prugama na tijelu. Kao budući vlasnici automobila mogu naručiti dvostruki usis zraka na poklopcu motora, puhala ili stražnje krilo na prtljažniku.

Dodge Challenger je poslan u utrci u prvoj godini objavljivanja. Ekskluzivno za to je ograničeno izdanje verzija T / A. Godine 1970. Dodge Challenger je bio četvrti u Trans-Am utrkama.

1971 Dodge Challenger 1970 Izgled je nešto obnovljeno. Promijenjena rešetka i stražnja svjetla. U verzijama R / T vratio otvorene plastične prozore. Iste godine, stali smo što 1970 Dodge Challenger T / A, budući da više nije sudjelovao u utrkama, i kabriolet R / T Zbog novih standarda koji su usvojeni za zaštitu prirode Zajednice, došlo je do nekih promjena u popisu motora.

Godine 1972., zahvaljujući strožim zahtjevima i stalno povećanje cijena osiguranja 1970 Dodge Challenger je opet promijenio. Osim toga, moment i snaga je došao da se mjeri na „net”. To je dovelo do smanjenja performansi na dvadeset do trideset posto. Ove godine, Dodge nudi samo s tri motora, redizajnirane za bezolovni benzin.

Godine 1973., uzeti su novi standardi koji se odnose na odbojnika. To je dovelo do samo promjene u izgledu Dodge Challenger 1970. Novi odbojnici su veliki komadi gume, koja se proteže izvan tijela.

1974. Dodge Challenger počeo opremanje inercijski pojaseve, kao i sustav za sprečavanje za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem, ako je netko u kabini nije tacked. Set od motora je također promijenila. 5200-litarski motor ostao, ali tu je novi - 5900 litara motor 245 losh.sil.

Dodge Challenger proizvodnja prestala 1974. godine. Za pet godina, Dodge je okupio i prodaje 1880600 vozila.

Trošak Dodge Challenger 1970

Cijena u Rusiji na ovom modelu ovisi o godini proizvodnje, snagu motora i tip tijela. Najskuplji automobil - izazivač, objavljen 1970. godine, a koji je imao hemi motor.