AutomobiliKlasik

GAZ-3104 Volga: značajke, opis, značajke i recenzije

Nedavno je popularna tema za raspravu bila rijetka, a ponekad i neobjavljena, model domaćih automobila. Često se nazivaju "Lada" - "Hope", "Carat", "Consul". Ali vrlo malo ljudi zna da takvi primjeri nisu samo u AvtoVAZ-u, već i u Gorki biljci. U 2000-ima je proveden aktivan razvoj premium limuzine. I nije riječ o "Saiberu", već o njegovom predjelu. Dakle, susret - GAZ-3104 "Volga". Opis i specifikacije - kasnije u ovom članku.

dizajn

Nakon raspada Sovjetskog Saveza, postrojenje je odlučilo smanjiti troškove proizvodnje Volga. Dakle, novi model 31029 se razlikovao u malom dizajnu i nije bio u skladu s njegovim bivšim premijskim statusom. GAZ-3104 je potpuno novi automobil za razliku od ostalih modela Gorky Automobile Plant. Stroj ima pristojan izgled. Razvoj vanjštine proveden je zajedno s vodećim talijanskim dizajnerima. Model je dobio lijepu kosu optiku tvrtke "Hella", kromiranu rešetku i masivne letvice s kromiranim elementima. Također su bile sjajne ručke za vrata i rubovi bočnih prozora. Automobil u potpunosti odgovara njegovoj klasi. Već u standardnoj opremi postoje golemi kotači od legure. Stražnji dio također nije bio sličan drugoj "Volga". Unatoč svojoj jedinstvenosti, neki su uspoređivali "Volga" GAZ-3104 s britanskim "Roverom". To se posebno odnosi na stražnju optiku.

Dimenzije, čišćenje

Automobil je bio red veličine dulji od uobičajenog "Volga". Dakle, veličina tijela bila je točno 5 metara. Širina i visina su 1,8 i 1,43 metara. Zemljani razmak je 16 centimetara.

salon

Unutrašnjost automobila zaslužuje poštovanje. Iznad salona bio je ogroman posao. Iako je dizajn ploče s instrumentima mogao biti drugačiji, a ne "gazela" - zabilježite recenzije. Ipak, udobno i ugodno sjedenje. Kroz perimetar postoje trake s drvenim trim, simbolizirajući luksuz salona. Kartice za vrata su opremljene regulatorom prozora, a imaju i vlastite zvučnike. Umjesto mehaničke ručke za podešavanje zrcala, tu su "peepers". Upravo podešavanje zrcala je sada električno. Svi potrebni gumbi nalaze se ispod lijeve strane vozača.

Središnja konzola sadrži tri kanala za zrak, radio kasetofon i klima uređaj. Unatoč tome što pripadaju premium klasi, unutra vidimo ručku mehaničkog mjenjača i unutrašnjosti tkanine. U tom pogledu postoje komentari mnogih vlasnika automobila. S bočne strane putnika nalazi se ogroman pretinac za rukavice. Međutim, ručka je crna (iako je na vratima kromirana). Upravljači su četveroliki, s udobnim stiskom. Ali nema kontrolne gumbe. GAZ-3104 bio je prvi automobil u obitelji koji je bio opremljen zračnim jastucima. Prije toga su na Volgu instalirani samo pojasevi sa zatezačima. Također u sedanu modela 3104 nalazi se klima uređaj i puni elektronski paket.

Tehničke specifikacije

Ispod nape na "Volgu" nalazi se jedinica iz motora Zavolzhsky. Ovaj motor je poznat svim gazelistima - ZMZ-405. Model je modernizirana verzija 406. motora. Glavna razlika između 405-og je prisutnost injekcije ubrizgavanja. S obzirom na to, ulaz je promijenjen. Konkretno, pod kapuljačom je postavljen veliki filter zraka cilindričnog oblika. Međutim, ako je bio vertikalan na GAZel, postavljen je vodoravno u Volgu.

Recenzije kažu da je kućište filtara prilično teško i masivno. Element u osnovi skriva slobodan prostor ispod kapuljača. Taj je problem zapažen u svim "Volga" s 405-m benzinskim motorom. Koja su druga poboljšanja u vezi s motorom? Također, radili su za povećanje radnog volumena. Ako je prije bilo 2,3 litre, sada je 2,5. To je povećalo kapacitet za 5 posto. Ukupni kapacitet jedinice iznosi 152 KS. Zakretni moment se povećao na 214 Nm. Stroj je opremljen ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.

Što GAZ-3104 Volga ima dinamičke karakteristike? Zbog velikog volumena i modernizirane skupine klipa, ubrzanje do stotinu bilo je 11 i pol sekundi. I to unatoč činjenici da je teretna težina limuzine gotovo 1800 kilograma. Maksimalna brzina Gorky sedana iznosila je 190 kilometara na sat.

šasija

GAZ-3104 ima nezavisni prednji ovjes. Izrađen je na poprečnim dvostrukim polugama. Ovo je bio ogroman korak naprijed za Gorky Automobile Plant. Uostalom, proizvođač je prethodno prakticirao samo neovisni stožerni element. Za njom je korištena multi-link konstrukcija.

Značajka GAZ-3104 limuzine je dostupnost pogona na sve kotače. Sustav kočenja također je profinjen. Model 3104 bio je prvi od "Volge", koji više nije koristio bubanj kočnice. Sada, na obje osi, ugrađuju se mehanizmi diskova (ispred ventila). Osim toga, limuzina je bila opremljena ABS sustavom njemačke tvrtke Bosch. Kako su testovi na ispitnom području pokazali, automobil je postao manevriraniji i osjetljiviji na kolo upravljača. Prije toga, "Volga" se razlikovao po svojoj sporosti. Stroj je uspješno nosio s testovima. Ovjes "Volga" je prilično energetski intenzivan. U ovom slučaju, automobil karakterizira dobra kontrola i učinkovita kočnica. Sustav protiv blokiranja kotača može spriječiti rad stroja u slučaju naglog kočenja. Konačno, domaći "Volga" postao je siguran kao inozemni automobili.

GAZ-3104 "Volga" - cijena

Valja napomenuti da je ovaj model bio samo eksperimentalni model. Kao i prethodna "Volga" (ovaj model 3103), projekt nije proveden u praksi. Međutim, služio je kao ogroman poticaj za stvaranje nove generacije automobila - Volge Sibera. Ovaj je stroj serijski proizveden u Gorky Automobile Plantu od 2007. do 2012. godine. Sada se ovaj automobil može naći na prodaju za 300-350 tisuća rubalja. Stroj je bio opremljen američkim Chryslerovim motorima i imao je modernizirani izgled.

zaključak

Dakle, saznali smo što je GAZ-3104 Volga imao tehničke karakteristike i dizajn. Automobil nije bio prvi razvoj na GAZ-u. Slični projekti počeli su se razvijati u Sovjetskom Savezu. U to vrijeme sedan je dobio indeks od 3105. Ali, poput našeg uzorka, nikad ga nije implementirao u praksi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.