Doo „PC” Bezhitsk čeličane „: povijest, proizvodnja, proizvodi

Više od 80 godina „PC” Bezhitsk čeličane „opskrbljuje domaće željeznički inženjering odljevaka čelika. Bez njegove proizvodnje ne čini proizvodnju putničkih automobila, kamiona, posebne automobile, električne vlakove i podzemne željeznice. Proizvodi koji se prodaju pod markom „Bezhitskaya čelika”.

temelj

Prema odluci vlade u 1931. u gradu Bezhitsa Bryansk regije, močvarno šumovitom području, on je počeo izgradnju čeličane Bryansk tvornice „Crveni Profintern”. Do kraja 1934. je sagrađena ognjišta zgradu, vatrogasce, kotao, pomoćnih objekata. 28. rujna 1935 brigade Boris Laktyuhova i Peter Gavrilov provela prvi eksperimentalni smelting. Nakon 2 mjeseca metala već kuhana u tri ložišta peći. Također, na Bezhitsk čeličane jedinstvena proizvodnje čelika električna peć sagrađena. Budući da je prvi dio od čelika su bačeni poprsje IV Staljin i spomen-ploča.

Godine 1938, grana je reorganizacija u nezavisnoj produkciji - Ordzhonikidzegradsky čeličani. S izbijanja sukoba, vlada je odlučila hitno evakuirati veliki tehnološki snagu i dio stručnjaka u Uralu - u Nižnji Tagil. Na novoj lokaciji počeo proizvodnju niz tenkova T-34 i njihove izmjene.

poslijeratni razvoj

Mjesec dana nakon izlaska Bezhitsa tvorničkih radnika počelo vraćanje oronule trgovine i ugradnju opreme. Prvi poslijeratni čelika zavarene 25 prosinca 1945. Godine 1948. biljka došao talentirani menadžer AF Averin. Pod njegovim zapovjedništvom, nakon godinu i pol dana, Bezhitsk čelika biljka dostigne predratni nivo proizvodnje.

Osim razvoja tehnološkog dijela, on je platio veliku pozornost na upravljanje svakodnevnom životu radnika. Za njih graditi stambene, projekte skrbi, provodi kulturne aktivnosti. Ukupno za 3 godine na periferiji Bezhitsa novi susjedstvu niske ustati zgrada.

Godine 1966. je preuzeo poziciju direktora prethodne glave imenjaka EK Averin. Kao i njegov prethodnik, on je mnogo učinio za modernizaciju Bezhitsk čeličane. Vlada nagrade za profesionalne uspjehe, mnogi proizvođači čelika su označene. U sovjetskog razdoblja, tvrtka je s radom na granici kapaciteta. S početkom perestrojke i razbijanjem gospodarskih odnosa smanjio količinu posla. U 90. BSZ je corporatized.

nova etapa

Godine 2002., PC „Bezhitsk čeličani” postao dio „Transmashholding”. Ovaj korak će omogućiti pristup ulaganja, proširiti na nova prodajna tržišta, raditi u suradnji s relevantnim poduzeća željezničkog inženjerstva.

U 2005, on je vodio VV BSZ Voronjin. Tijekom sljedećih godina, ostvarila drugu tehničku nadogradnju programa. Stara oprema djelomično zamjenjuje se novim automatiziranim računalnim sustavima.

Važan uspjeh je manja odjeljak oprema lijeva u kalupe od hladno mješavina. Nakon toga je uslijedila sveobuhvatne rekonstrukcije ljevaonica №3, pokrenuo najnoviju liniju obrade velikih odljevaka. Izgradnja novih infrastrukturnih objekata.

Danas struktura upravljanja proizvodnjom obuhvaća:

• ljevaonica;
• specijalizirani;
• sklop stroja;
• obrade.

Također, tvornica stranice 11 i pomoćnih postrojenja. Kvaliteta proizvoda je kontroliran od strane djelatnika ovlaštenog biljnog laboratoriju. Pri projektiranju novog primijenjenoj tehnologiji čvorova 3-D dizajn. Na prešanje linija instaliran oprema tvrtke Kunkel-Wagner. Automatizirani sustavi omogućuju da rade na zadanim parametrima. Tako eliminira utjecaj takozvanog „ljudski faktor”.

Bezhitsk čeličana: proizvodi

BSZ mnogo godina je neosporni lider u proizvodnji čeličnih odljevaka za željezničku industriju. Raspon poduzeća obuhvaća oko 300 predmeta čeličnih odljevaka za poboljšanje pouzdanosti za proizvodnju i popravak automobila svih vrsta.

Radionice proizveden konačni proizvod:

• zakretnog okvira;
• postolje snopa;
• centriranje klanca;
• kolijevka;
• cipele;
• dizati valjci;
• Lockholders;
• osovina kutija tijelo;
• coupler;
• nosači;
• zaustavlja prednji, stražnji;
• Uređaj upija;
• Središte kotača;
• potporni ogrlice i još mnogo toga.

Za 80 godina Bezhitsk čeličane proizvedeno 6,47 milijuna. Tona čelika. Svladao i certificirani proizvodnja jastuci za automobile Barber serije s aksijalnim opterećenjem od 25 tona.