Francuski vozač utrka Alain Prost: biografija, statistike i zanimljivosti

Alain Prost - F1 vozač iz Francuske, postao je legenda tijekom svog života. Pobjednik 51. Grand Prix, četiri puta svjetski prvak. To je jedan od najboljih skijaša u dvadesetom stoljeću. U ovom članku, bit će opisano u kratkom biografijom.

djetinjstvo

Alain Prost rođen je u Lorette (Francuska) 1955. godine. U školi, dječak igrao odličan nogomet i planira postati profesionalni sportaš. No, sve se promijenilo jedan slučaj. U dobi od 14 godina jednostavno sam otišao sa svojom obitelji na odmoru u Saint-Etienne. Tu Allen saznao da je go-kart i zaljubiti se u njega na prvi pogled. O nogomet Dječak je brzo zaboravio. Prost počeo uštedjeti novac na kupnju kartice. A kad je kupio svoj prvi automobil, odlučio je posvetiti svoj život je utrka.

Rana karijera

Prvi koraci u tom smjeru Alain Prost počeo izrađivati 1973. godine. Osamnaest godina Francuz pridružio timu „Winfield”. Allen je tada postao pilot Formule Renault. Talentirani vozač u svojoj prvoj sezoni osvojio 12 stadija od 13, postao prvak Francuske.

"Formula 1"

Godine 1978, Alain Prost se preselio u "Formuli 3". U prvoj sezoni nije uspio dokazati. No, drugi je završio u trijumf za pilota - Allen je postao prvak Europe i Francuske. Ovi uspjesi otvorili samo put do vrha Motorsport - jaka i jedinstvena „Formule 1”. No, tu je jedan problem. Mi smiju sudjelovati samo uz sponzora u najboljim vozače trkaćih u svijetu. I sama Prost je bio odsutan. Mladić je pomogao Fred jednostavan (bivši poslodavac), kako bi se pomoglo u potpisivanju ugovora s tim Alain „McLaren”.

Junak ovog članka s prvim dolascima pokazala izuzetne rezultate. To je samo automobili koji su iskorištavane Allen, nisu bili pouzdani. Na jednom od utrke zbog drugog kvara stroja samo srušio. Ozljede nisu dopustili mladić nastaviti borbu za naslov. Ova situacija je također znatno utjecao na daljnje utrke karijeru. Alain je počeo voziti vrlo pažljivo kako bi se izbjegla nesreću. Nepouzdani i loše kvalitete automobili prilično jednostavno sažeti jednostavan, ali je izdržao. To sve dok kvalifikacije u Watkins Glen. Alain automobil još jednom letio sa staze zbog suspenzije odletjela. Pilot je potres mozga. Ali najtužniji u povijesti bio je da „McLaren” staviti svu krivnju na jednostavan, zahtijeva da sudjeluje u Grand Prix. Mladić odbio i otkazao ugovor s tim.

novi ugovor

Godine 1981. Alain Prost potpisao ugovor o radu s „Reno”. Obožavatelji obožavala talentirani vozača. Ovdje su samo novi tim počelo događati stvari, zbog čega je Allen napustio stari - sigurnosni automobili ostavi puno da se željeni. Ipak, u prvoj sezoni Prost je pobijedio u tri faze. Sljedeće godine, Allen završio četvrti rezultat.

Godine 1983., Francuz je postao gotovo glavni kandidat za naslov u „Formuli 1”. On je vodio cijelu sezonu, ali opet sažeo stroj. Ta okolnost je vrlo frustrirajuće za upravljanje „Renault”, koji raskinuo ugovor s Alain. Ljubitelji utrka, također, prestao je suosjećati s junaka ovog članka. U vezi s tim događajima, mladić je jednostavno morao preseliti iz Francuske u Švicarsku.

"McLaren"

Uskoro, Alain Prost, biografija i statistika koja povremeno tiskan u tematskim časopisima, vratio se stari tim. U prvom Grand Prix Francuza ostvarila je uvjerljivu pobjedu. Iako ove sezone je završio loše, gubi rekordni zaostatak od 0,5 boda (to postignuće još uvijek nije pretučen). 1985 - godinu dana to je kad je njegova karijera Alain Prost napravio proboj. Racer je uspio osvojiti „Formula 1”. Dok pragmatičan i stabilan Francuz postao nedostupan konkurenata. Tijekom svoje akademske i intelektualne vožnje Allen je nadimak „Profesor”.

Godine 1986, protagonist ovog članka obranio naslov. Nakon Jack Brebema Prost postao prvi vozač koji je uspio to učiniti. Sljedeće sezone, Allen je postavio još jedan rekord - 28 pobjeda na Grand Prixu. Posebno je vrijedno spomenuti dobitke u Brazilu, jer je vozač bio u mogućnosti da se zaobići Ayrton Senna. To je bilo moguće zahvaljujući činjenici da samo pokušati smanjiti trošenje guma i napravio jedan pit stop manje.

Rivalstvo i njegu

Godine 1988. Senna je došao na „McLaren”. Nakon toga je Ayrton Alain instaliran u „Formuli 1” novi rekord. vozači Zajedno su osvojili u sezoni 15 pobjeda (nije postigla ubio Barrichello i Michael Schumacher u 2002. godini). Godine 1988., junak ovog članka je način da se naslov ligi Senna. No, u sljedećoj sezoni, on je bio u mogućnosti osvojiti svoju treću pobjedu u „Formuli 1”.

Ubrzo, dvije talentirane piloti postali vrlo blisko kao tim. A budući da je Ayrton bio omiljeno vodič „McLaren”, morao sam otići do Alain. Da li je to tiho uspjelo. Alain Prost, uvrijeđeni gazde „McLaren” preselio na „Ferrari” sa skandalom. U to vrijeme je talijanski tim nije favorit i imao je mnogo problema. No, dolazak Francuza sve promijenilo.

Jednostavan test obavlja veliki posao za Talijana. Lider prvenstva ostala „McLaren” snažan motor „Honda”. Glavni konkurent Alain postao Senna. Od početka sezone Ayrton dominira sve. No, junak ovog članka, također, nije sjedio lijeno. U prvoj sezoni Prost je osvojio tri Grand Prix i opetovano preuzima vodstvo u prvenstvu. Posebna boja Francuz je bio pobjeda u Meksiku. Na krilu u kvalifikacijama i Allen pokazao trinaesti put. No, za vrijeme utrke bio je u mogućnosti da biste dobili ispred Mansell, Piquet, Boutsen, Patrese, Berger, Alešija, Donnelly, Warwick, Martini, Andrea de Cesaris i Nannini. A u devet krugova da ide i otišao Prost Ayrton Senna.

1991 se pokazao kao katastrofa za Francuza. Sva krivnja leži na „Ferrari” tima koji nije imao vremena za pripremu novog automobila. Tijekom sezone, samo ne osvojio jednu pobjedu. Nakon toga je pilot odlučio otići u mirovinu.

povratak

Alain Prost, čija biografija je prikazan gore, nije mogla podnijeti da više od godinu dana utrke. U 1993, on je potpisao ugovor s „Williams”. Povratak pilota pokazao pobjednički. Jednostavno po četvrti put u karijeri osvojio naslov u „Formuli 1”. Allen je prethodno osigurao pobjedu, pobijedivši Senna i Schumacher. Nakon trijumfa, on je odlučio da napokon okončati utrkama.

Godine 1997. Francuz se vratio u „Formuli 1”, ali ne kao vozača i kao šef tima: „Prost Grand Prix”. Radila je za četiri godine, ali tada prestao postojati zbog financijskih poteškoća.