Izgradnja Ring Road: Shema 2014

Zasićenje Moskva cestovni prometni tijek zahtijeva istovar postojećih staza. Kako bi riješio taj problem mora biti novi projekt - Središnja Ring Road (Ring Road). Krug 2014 je sada prihvaćeno kao baza u provedbi navedene gradnje velikih razmjera. Idemo uzeti bliži pogled na projektu Ring Road.

Glavni razlozi za zgrade

Prije svega, potrebno je govoriti o glavnih razloga koji su pridonijeli nastanku ideje o ASP. Shema 2014. omogućit će razumjeti glavne prostorije.

Je odavno je problem vrlo jaka opterećenja cestovnog Moskve ceste, kao i one rute koje služe neposredno za tranzit automobilske protok kroz grad. Zagušenja je prilično česte prometne gužve u različitim dijelovima autoceste, kao i povećanog trošenja površine ceste, što pak uzrokuje potrebu za učestalim nepredviđeni popravak.

Samo je pitanje preusmjeravanje prometnih tokova iz Moskve Ring Road i saveznu cestu drugim sredstvima komunikacije, i rodila ideja o projektu Ring Road. Ciljevi ovog projekta se može lako razumjeti samo gledajući njegov plan, koje ćemo razmotriti u nastavku.

Provedba projekta

Na službenoj razini, ideja izgradnje Ring Road vratio 2001. godine. Onda je došao prvi cestovni projekt odobren od strane ruske vlade. U početku, izgradnja autoceste planirano je da se početi već 2011. godine. Ali iz nekog razloga na kraju 2013. nije bio ni odobrio izgradnju u krug. U tom smislu, u istoj godini, ruski premijer Dmitrij Medvedev zatražio da se ubrza proces pripreme za izgradnju Ring Road. Shema 2014. bio je ubrzati tempo provedbe projekta. Dakle, nakon što je njegov razvoj, mnogi vjeruju da je gradnja će početi odmah. U kolovozu 2014. došlo je čak i kapsula, što ukazuje na početak rada. Ovaj događaj je sudjelovalo najboljih lidera Moskvi i Moskvi regiji. Tada je počeo pripremne radnje, izgradnja prve komunikacijske usluge prati stranice, ali je izgradnja kolnika, ona nikada ne dođe.

Čak iu 2015. nije počela izgradnja ceste i. Istovremeno je objavljeno da je početak izgradnje se prenosi u veljači 2016. Međutim, rok za završetak izgradnje Ring Road do sada je ostao nepromijenjen. Izgradnja cesta planiraju se završiti do početka Svjetskog kupa u 2018. No, zbog stalnog odgađanja izgradnje i ekonomske krize okrenut Rusiji u današnje vrijeme, rok za provedbu projekta je odgođena za 2022-2025 godina. Ipak, još uvijek u planovima ipak morati zatvoriti prsten 2018. godine, a zatim će se nastaviti raditi samo na povećanje broja staza. To je, u stvari, prvi automobili će moći voziti cestom do početka svjetske nogometnog prvenstva.

U ovom trenutku, jedina stvar koja stvarno uspio dobiti na način provedbe izgradnje Ring Road - odobrio je plan u 2014. godini. To će biti predmet našeg istraživanja.

Izvođači i izvođači

Tko će se provoditi u izgradnji obilaznice sheme 2014? „Avtodor” će biti glavni kustos projekta. Ova organizacija ima natječaju među potencijalnim dobavljačima i odabrati najviše zaslužuje.

„Stroygazkonsalting” imenovan na izvornu developer prve dionice ceste. No, s obzirom da je u 2014. kako zapravo nije bilo ništa izgrađen u 2015, „Ceste” zamijenjen je izvođača Crocus Group tvrtke i „Mostostroy N6”. Također je poznato da je razvijen od petog regije (CRR Shema 2014.) „autoceste” imenovao je tvrtka «Ring Road„.

finansiranje

Naravno, provedba svakog projekta nije moguće bez odgovarajuće financiranje. Trenutačno, odluka da se primitak sredstava za izgradnju Ring Road će se održati od državnog proračuna i privlačenje privatnih investicija.

Ukupni troškovi projekta procijenjeni su na oko 350 milijardi rubalja, ali zbog devalvacije nacionalne valute i pojave nepredviđene troškove, može značajno povećati.

Društvo također glasine o neovlaštenom korištenju sredstava za projekt.

Glavne tehničke karakteristike ceste

Sada pogledajmo glavnim tehničkim karakteristikama staze, koja pruža novu shemu obilaznice u 2014. godini.

Ukupna duljina trase bi trebala biti 529,9 km. Broj bandova će varirati od 3 do 8. K tome, konstrukcija barijeru za razdvajanje pretpostavlja. U uobičajenim dijelovima trase najveća dopuštena brzina je 80 km / h, a pri velikoj brzini - 140 km / h. No, prema najnovijim vozače naplatne će morati platiti novac.

gradilišta

Što se izgradnja obilaznice sekcija će biti podijeljena? Shema 2014. omogućit će nam odgovoriti na ovo pitanje u detalje.

Realizacija projekta pretpostavlja izgradnju pet počevši kompleksa. Prvi će biti podijeljen u dva dijela ASP (Shema 2014). Stranica 1 će imati dužinu od 49,5 km. Njegov početak očekuje u gradu Domodedovo četvrti Moskve, i na kraju - u okrugu Naro-Fominsk, Moskva regiji. Stranica će također pokrenuti kroz četvrti Podolsk moskovskog regije i četvrti glavnog grada Trojstva. To će presjeći autocestama, kao što su M-4 "don" "Krim" M-2, A-110 i A Kaluzhskoe autoceste MMK-107.

Drugi dio CRR počinju na spoju s petom početnu kompleksa i prije drugog nastavka prelaska s početkom kompleks s Minsk autoceste. Osim toga, on će prijeći Kijev autoceste. njegova duljina je 68,5 km. To će se izvoditi uz četvrti Naro-Fominsk moskovskog regije i Trinity četvrti glavnog grada.

Ukupna duljina prvog starta kompleksa bit će 118 km, a originalni plan, njegova izgradnja trebala biti završena do kraja 2016. godine.

Druga puštanje kompleksa

Drugi počevši kompleks polazi od završne točke na raskrižju s prve autoceste Minskog i traje do Moskve vanjski prsten i namire Tuchkovo na ASP (shema 2014). Ruža okruga, koji uključuje selo, tako će biti uključeni u ovu cestu. Staza je drugi lansiranje kompleks će presijecati s Volokolamsk i Lenjingradu autoceste. Sveukupno to buka iznosi 100 km.

Izgradnja lansirni kompleks započet će nakon svih ostalih (u 2018.), kao i datum pravomoćnog okončanja još nije točno definirana.

Informacije o trećem lansiranja kompleksa

Duljina treći dio ASP će biti 105.3 km. To će biti smješten između petog i četvrtog start-up kompleks. Za posljednje on će se pridružiti na spoju s Gorki autoceste. Osim toga, put će prijeći kompleks s Yaroslavl i Dmitrovsky autoceste. Ona će se održati u cijelosti na području Moskve, bez prelaska granica grada Moskve.

Izgradnja ovog dijela Ring Road je zakazana za početak u 2016 i biti dovršen - u 2018, ali ta dva pojma mogu se pomaknuti prema gore.

Podaci o četvrtom start-up kompleksa

Četvrti počevši kompleks će biti između prve i treće mjesto. Početak će biti na raskrižju Gorky autoceste, i na kraju - Kashirskoye, gdje će se pridružiti prvo počevši kompleks. Osim toga, ova stranica će imati prijelaz s Ryazan autoceste.

Ukupna dužina četvrte faze, cesta će biti 63,6 km. Kao treće aktivnog dijela ceste u potpunosti drži u Moskvi regiji.

Tijekom izgradnje ovog dijela Ring Road je planiran za 2016-2018 GG.

Početni kompleks CRR № 5

Peti počevši kompleks je najkraći. Duljina od toga će biti samo 76,0 km daleko. To počinje od čvora do prvog i susjednih trećem dijelu, presijecaju s Kijevu, Minsku, a Volokolamskoye Lenjingradu autoceste i zatvara ASP (Shema 2014). Istra četvrt je posljednja administrativna cjelina za koje je trasa prolazi kompleks.

U petoj pokretanje složenih autoceste najveći slobodna duljina Sporiji dijela. Također je potrebno navesti još jednu značajku ovog segmenta Središnjeg Ring Road (shema 2014). Zvenigorod kroz koje prolazi, to je jedan od rijetkih lokaliteta, leži točno na putu ceste. Većina ostalih naselja ostavlja iza sebe.

Provedba izgradnju web stranice je trebao početi već 2015. godine i biti završena u 2018.. No, s obzirom na vrijeme u smjenama, rad će započeti u veljači 2016. godine.

planovi

Dakle, provedba projekta Središnja Ring Road će uvelike olakšati put u Moskvi, kao i druge zaobići cestama kapitala, što će značajno smanjiti broj prometnih gužvi, povećati brzinu kretanja prometa i pridonijeti snižavanju razine trošenja kolnik.

Također, na dionicama high-speed of Ring Road planira uvesti zbivati. Ona pomaže privući privatne investitore u projektu, kao i u budućnosti će služiti kao dodatni izvor nadopunjavanje.

Ali, ako je to u početku bio planiran za dovršetak izgradnje ceste u 2018, ali sada ti datumi revidiran značajno povećava. U ovom trenutku, planirani završetak svih radova je naznačeno najranije 2022-2025 godina dana. Međutim, jedan prstenasti dio Ring Road i dalje je na rasporedu će biti operativan do 2018. godine. Nakon toga, nastavila izgradnja će ići drugi start-up veze s Moskvom velikim prstenom, kao i kapacitet prometne trake na postojećim stranicama ASP.

Većina vozači u Moskvi i regiji gledati s nadom u budućnost i očekivanim rezultatima projekta.