Kako napraviti nadstrešnica?

Prije odlaska na ljetni vikend za vikend, treba voditi brigu o zaštiti vozila od utjecaja vanjskih faktora koji mogu utjecati na pojavu laka teretna vozila. To je posebno važno pitanje za vlasnike zemlje zemljište, nalazi se u šumskih područja. S drveća neprestano pada različite organske tvari, koje na prijevremene intervencije mogu oštetiti sloj boje vozila.

Izbjegavajte nepotrebno rad će nadstrešnica. Njegov dizajn mogu biti različiti - od velikih kostura sa ciglom na izgradnji brzog otpuštanja temelji na polietilenski film. U konkretnom slučaju će morati uložiti određenu količinu novca.

vrste skloništa

Bilo nadstrešnica sastoji se od:

• krovište;
• potporni okvir;
• na nosivu konstrukciju;
• podnice (baza).

Mi opisuju glavne karakteristike koje razlikuju različite vrste tendi jedni od drugih.

Prvo, oni se razlikuju u materijalima koji su korišteni u stvaranju okvira. Postoje samo dva - ili su izrađeni od drveta (greda) ili zavareni od metala.

Drugo, pogled krov. Geometrijski parametri krovište utjecati na njegov izgled. Kao i kod izgradnje bilo koju strukturu, postoji nekoliko vrsta krova :

• lučni oblik;
• shed;
• zabat.

Treća osobina, koja ima nadstrešnica je pogled krovnog materijala:

• polikarbonat;
• cerada;
• meka pločica;
• profilirana.

Početak gradnje

Sve u svemu, čak ni najveći građevinski posao je bolje početi s pripremnim radovima. Prije početka izvođenja radova je odrediti mjesto gdje će biti auto sklonište. Slijedeće točke treba uzeti u obzir. Iz očiglednih razloga, to bi trebalo biti ugodno mjesto za ulazak i izlazak iz vozila. U prisutnosti garaži ili kod kuće, vi svibanj želite napraviti jednu stranu potporu u susjedstvu tih zgrada.

Nakon što je definirano mjesto, možete razviti projekt za auto šupi. dva područja mogu se odabrati za zadatak: da se okrenu profesionalni tvrtka specijalizirana u kreiranju vlastitih skloništa ili tražiti podatke koji se odnose na izgradnju potrebnih objekata kao što su carports. Fotografije bi jasno definirati tijek budući rad.

Odabir odgovarajućeg dizajna i identificirati s projektom, već će imati predodžbu o količini materijala potrebnog i ukupne procijenjene vrijednosti svih radova. Na temelju toga, to će biti moguće napraviti neke izmjene u proračunu prema zahvalnosti ili, obrnuto, za smanjenje troškova.

pripremni radovi

Bez obzira na oblik krošnje i materijalu od kojeg je napravljen, baza mora se izravnati i betonirati. To se radi zbog nekoliko razloga.

Prvo, manje je vjerojatno da automobil će se početi kotrljati spontano. Drugo, auto je puno kemijskih tekućina, kada se može početi njihova krivnja protok se pojavljuje u bilo kojem sustavu. Širenje ih mogu dovesti do neželjenih zagađenja tla. Treće, to je estetski ugodan i praktičan. Kada mokro čišćenje „željezni konj” na terenu formirana prljavštinu koja će neminovno pasti u unutrašnjosti vozila.

Dimenzije betonsku podlogu ispod krošnje treba odabrati veličinu krova. Tipično, prosječna veličina automobila sastoji se od pet metara dugog i dva metra širine. Za pouzdanu zaštitu, veličina Carports mora premašivati ove dimenzije. Minimalna može se smatrati:

• Duljina vozila plus jednog metra;
• širina vozila plus dva metra;
• visina mora biti visina plus jedan metar.

Asfalt je potrebno istodobno s temelja rada.

Temelj šupe

S obzirom na činjenicu da je naša klima je napunjen sa trenucima kada je snaga vjetra izvlači drveće korijenje i snijeg Nakupljanje prelazi visinu metar, pouzdana baza za uređaj podržava krov je važno pitanje. Iako skloništa za vozila u zemlji su relativno jednostavna je temelj za to - to je vrlo teško.

Izrada pilota na nekoliko načina:

• samopogruzhnye koriste vijke pilota;
• velikog promjera cijevi;
• Monolitni betonskih pilota.

U trendu vijak hemoroidi - vrlo brz i pouzdan način za izgradnju temelja. Nakon zaglubit hrpe za dizajn snage preporuča se zaliti konkretno rješenje cijevi pilotima.

Izgradnja temelja cijevi na sličan način, osim jažica priprema za instalaciju. Iskop se izvodi do dubine od nešto više od jednog metra širokog i dva promjera čelika cijevi. Instalirani čelik gomila je izrađen od betona za ulijevanje hladno-otporan razreda.

Betonski temelj je mnogo teže. To zahtijeva izgradnju oplate i armature za montažu mreže.

drvena konstrukcija

Uporaba drva kao nosive konstrukcije čini sasvim u kratkom vremenu za izgradnju osnovni okvir. Osim toga, drvena šupa za automobil omogućuje da se uklapaju u cjelokupni krajolik dizajn prigradskom području.

Za izradu korištenje stalci 150 bara section 150 milimetara. Za organizaciju umreživanja odgovarajućeg drva sekcije 100 do 100 mm ili 100x80 mm. Korak ugradnja stupića ne smije biti veća od dva metra. Izgraditi jednostavan utočište za jednu parking trajati šest stupova.

Treba imati na umu i snijeg opterećenja na samom krovu. Cijela masa će se održati u trenutno horizontalne komunikacije. Optimalno za ploče, koje su osnova za krov, smatra se da je veličina jedne i pol metara.

Nadstrešnica drveni automobil zahtijeva redovito održavanje. Sve drvene konstrukcije su podložna starenju i truljenja. Da bi se spriječilo prerano trošenje drvenih površina treba pokriti svoje posebne strukture koje su dizajnirane kako bi ih zaštitili od vanjskih utjecaja.

Čelični okvir od metala

Metalni tende za automobile omogućuje izradu okvira složenih oblika. Međutim, njihova snaga i dalje na visokoj razini u bilo koje doba godine. Glavni profili koji se koriste u građevinarstvu, su:

• kanal;
• područje;
• cijevi;
• dio kanala.

Takve strukture su učvršćeni zavarivanjem. Ovisno o vrsti obliku između tijela proteže moguću izgradnju lučnim nadstrešnica sa znatne udaljenosti između oslonaca.

Briga metalni krovovi zahtijevaju malo, za razliku od drvene konstrukcije. Svakih nekoliko godina, osvježiti boju i sve.

krov

Za izgradnju krova će odgovarati bilo moderne krovnog materijala. To sve ovisi o početnom građevinske proračuna.

Najpopularnija je polikarbonat. Njegov rasprostranjena je to zbog svoje relativno niske cijene i brzine instalacije. Osim toga, prenosi sunčevu svjetlost, da je u nekim slučajevima to je ogromna prednost. Zbog svog stanični oblik ima dobru elastičnost i čvrstoću. To ne pate od djelovanja ultraljubičastog zračenja.

Brodski pod, kao i polikarbonata, ima povoljan oblik koji se brzo može instalirati na krovu. To ne zahtijeva posebnu okvir trening. Obradom vruće pocinčanog - izdržljiv.

Krov - je premium segment u krovnu hidroizolaciju. Trošak ovog materijala je prilično visoka, a instalacija zahtijeva posebne alate i posjedovanje određenih vještina. Također je potrebno pripremiti podloge prije nanošenja soft pločica.

zaključak

Carports u zemlji kako bi se smanjili troškovi organiziranja pristojno mjesto za pohranu vaše „Iron Horse”. Osim toga nije teško ostvariti pristup autom na posao da se brine za njega.