Kako se spojiti motor 380 do 220: shema

Postoje situacije u kojima oprema ocijenjeno na 380 volti, morate spojiti na kućnu mrežu 220 V. Budući da se motor ne pokrene, morate ga promijeniti u nekim detaljima. To može biti učinjeno jednostavno sami. Čak i unatoč činjenici da je učinkovitost blagog smanjivanja, ovaj pristup je opravdan.

Trofazni i jednofazni motori

Da biste razumjeli kako spojiti električni motor sa 380 do 220 volti, učimo što znači da vlast na 380 volti.

Trofazni motori imaju mnoge prednosti u odnosu na jednofazni kućanstvu. Dakle, oni su naširoko koristi u industriji. I to ne samo vlast, već i učinkovitost. Oni su također pod uvjetom da početni zavojnice i kondenzatora. To pojednostavljuje dizajn mehanizma. Na primjer, otponca releja hladnjaka Prati koliko vrublyus navijanje. Tri faze motora u tom dijelu ne moraju nužno.

To se postiže u tri faze, tijekom kojih se okreće unutar statora magnetskog polja.

Zašto 380?

Kada je polje rotira unutar statora, rotora i kreće. Revolucije ne podudaraju s pedeset Hertz mreže s obzirom na činjenicu da je više od namota, broj polova je odličan, kao i zbog različitih razloga, javlja se klizanje. Ovi pokazatelji koriste se za regulaciju brzine vratila motora.

Sve tri faze imaju vrijednost 220 V. Međutim, razlika između bilo koje dvije od njih, u bilo koje vrijeme će biti drugačiji od 220. Na taj način dobiti 380 volti. To je, motor koristi 220 na posao, a tu je i fazni pomak je sto dvadeset stupnjeva.

Jer kako na motor spojiti 380 do 220 volti direktno je nemoguće, moramo koristiti trikove. Kondenzator se smatra najlakši način. Kada je spremnik prolazi faze, potonji se mijenja devedeset stupnjeva. Najmanje sto dvadeset, ona ne dolazi, to je dovoljno za početak i pokrenuti motor trofazni.

Kako se spojiti motor 380 do 220

Za provedbu zadataka koje je potrebno da shvate kako sastaviti namota. Normalno, tijelo je zaštićeno kućište i ožičenje se nalazi ispod njega. Nakon uklanjanja, morate ispitati sadržaj. Često možete naći spojnu shemu. Za spajanje motora na mrežu održana 380-220, prebacivanje se koristi u obliku zvijezde. Krajevi namota su na zajedničku točku, koja se zove neutralno. Faze dovodi na suprotnu stranu.

„Star” će se morati promijeniti. Da biste to učinili, zavojnice motora moraju biti povezani u nekom drugom obliku - u obliku trokuta, kombinirajući ih na krajevima međusobno.

Kako se spojiti motor 380 do 220: shema

Shema može biti kako slijedi:

• mrežnog napona se primjenjuje treći namota;
• tada prvi svitak napon prolazi kroz kondenzator s faznim pomakom od devedeset stupnjeva;
• druga zavojnica će utjecati na razliku napona.

Podrazumijeva se da je fazni pomak će se devedeset i četrdeset pet stupnjeva. Zbog toga ujednačena rotacije neće raditi. Osim toga, oblik druge faze namota neće biti sinusni. Dakle, nakon što je trofazni motor spojen na 220 volti uspjeti, ne može se provesti bez gubitka snage. Ponekad, čak i vratila štapići i prestane vrtjeti.

radni kapacitet

Nakon neće biti potreban kapacitet za brzo biranje, start-up, jer je pokret otpora će biti beznačajan. Ispunila svoju sposobnost da se skrati otpor kroz koje struja neće proći. Za pravilan odabir rada i start-up kapaciteta na prvom mjestu mora uzeti u obzir da je radni napon kondenzatora mora biti znatno preklapaju 220 volti. Barem bi trebao biti 400 V. Također je potrebno obratiti pozornost na žice koje su struje su dizajnirane za jednofazni mreže.

S previše malog stabla radna plovila je ljepljiva, pa je početna ubrzanja koristi za to.

Radni kapacitet također utječe na sljedeće čimbenike:

• Jači je motor, potrebna je veća nazivna kondenzator. Ako je vrijednost 250 W, bit će dovoljno i nekoliko desetaka microfarads. Međutim, ako je napajanje će biti veći, a nominalna vrijednost može se smatrati na stotine. Kondenzatori bolje kupiti film, jer će imati dodatnu snagu da završi (oni su dizajnirani za kontinuirani, a ne AC, i nema promjene mogu eksplodirati).
• Što je veći broj okretaja motora, a denominacija treba iznad. Ako se uzme motor na 3000 okretaja u minuti i 2,2 kW, baterija bi trebala 200 do 250 microfarads. A to je od velike važnosti.

Ipak, ovaj kapacitet ovisi o opterećenju.

U završnoj fazi

Poznato je da se elektromotor će 380 do 220 volti rade bolje u slučaju da su vrijednosti napona dobiti uz jednake. Za to spirala spojena na mrežu, ne morate dirati, ali potencijal se mjeri na dva drugima.

U asinkronog motora ima svoju reaktancije. Potrebno je odrediti minimum na kojem će se početi vrtjeti. Nakon toga, denominacija postupno povećati na tako dugo dok su svi namoti izjednačio.

No, kada se motor zavrti, može se dogoditi da jednakost je povrijeđeno. To proiskhodtit za smanjenje otpora. Stoga, prije spajanja električnog motora 380 do 220 volti i to popraviti, potrebno je izjednačiti vrijednosti jedinice tijekom rada.

Napon može biti iznad 220 V. Stolice, koji osigurava stabilne parenja kontakte, a nema gubitka snage ili pregrijavanja. Najbolje od svega prespajanje se obavlja u posebnim terminalima s fiksnim vijaka. Jednom povezan s motorom 380 do 220 volti dogodilo s potrebnim parametrima na uređaju ponovno staviti na kućištu, a žice su prošli kroz strane gumenom brtvom.

Što još može dogoditi i kako riješiti probleme

Često, nakon što je Skupština pokazala da osovina rotira u pogrešnom smjeru u kojem želite. morate promijeniti smjer.

Za ovu treću zavojnice je spojen preko kondenzatora na vijak terminala drugog statorskog namota.

To se događa da zbog dugotrajnog rada s bukom motora javlja se tijekom vremena. Međutim, zvuk drugačije vrste u odnosu na šum pogrešne veze. To se događa tijekom vremena i vibracija motora. Ponekad čak imaju moć okretati rotor. Obično je to uzrokovano trošenja i habanja ležajeva, zbog čega postoji previše prostora i buke. Tijekom vremena, to može dovesti do začepljenja, a kasnije - na štetu dijelova motora.

Bolje je to izbjegli, inače mehanizam će postati bezvrijedan. Jednostavno zamijenite ležajeve s novima. Tada motor će trajati godinama koje dolaze.