Kamere za popravljanje prometnih kršenja: vrste i instalacije

Kamere za popravljanje prometnih kršenja mogu se instalirati bilo gdje - na stablima, ispod mosta ili u tunelu. Njihova je svrha ukloniti kršenja u obliku fotografije ili videozapisa. Ova je metoda prvi put korištena u Europi, a tek nedavno je počela prakticirati u našoj zemlji.

Koje su povrede zabilježene?

Postoji ogroman broj kompleksa koji provode fotografiju i videozapis onoga što se događa na cesti, uključujući kršenje pravila o prometu. U većini slučajeva, kamere otkrivaju kršenja pravila o prometu identificiraju sljedeće vrste kršenja:

• Višak brzine. To je ovaj parametar - glavni za koji su ti kompleksi bili izmisleni. Uz njihovu pomoć, borba se vodi s vozačima koji su uvijek puni na putu.
• Odlazak na sastanak: ovo je grubo kršenje prometnih pravila, što može dovesti do velike kazne ili gubitka prava.
• Polazak za namjenske trake, koje se koriste samo javnim prijevozom.
• Unfastened sigurnosni pojas: ove kamere su naširoko koristi diljem zemlje. Fotografiraju fotografiju koja pokazuje da li je vozač bio pričvršćen pojasom.

U skoroj budućnosti planira se instalirati takve kamere za popravljanje kršenja prometnih pravila kojima će se kontrolirati prelazak graničnih linija na zabranjeni znak semafora ili davanje prednosti pješaka prilikom prelaska ceste na pješačkom prijelazu.

Značajke instalacije

Mnogi vozači koji puno vremena provode na cesti znaju da na cestama postoje kamere, "zahvaljujući" na koje iznenada i neočekivano možete dobiti potvrdu o plaćanju kazne za razne kršenja na cesti. Ministarstvo unutarnjih poslova Rusije uspostavlja ove komplekse u svrhu državne kontrole i nadzora nad poštivanjem prometnih pravila od sudionika. Pogotovo u hitnim područjima. Ugradnja fotoaparata za popravljanje kršenja propisa o prometu provodi se u područjima gdje je vidljivost ograničena, ima lomova na terenu, oštri zavoji. U svrhu utvrđivanja takvih tehničkih sredstava, upravno tijelo mora izdati odgovarajuću dozvolu. Postoji nekoliko načina upravljanja prometom:

• Stacionarna sredstva za automatsko fiksiranje, postavljena na posebne konstrukcije;
• Mobilni uređaji za automatsko popravljanje, koji se smještaju na one dijelove cesta koji su patrolirani postovima prometne policije.

Prije postavljanja fotoaparata radi popravljanja kršenja pravila o prometu, voditelj upravljačkog tijela mora izdati dopuštenje koje će navesti mjesto instalacije tehničkih sredstava kontrole i načina rada. Važno je napomenuti da područja na kojima se nalaze prometne policijske kamere nisu ni na koji način davana prometnim znakovima.

Postoji veliki izbor fotoaparata koji se koriste u našoj zemlji, a svi imaju različite funkcionalnosti. Ako razgovaramo o temeljnim razlikama između njih, kamere su radar, laser i uređaji za popravljanje videozapisa. Ovisno o načinu instalacije, kompleksi su stacionarni i mobilni.

Radarske komplekse

Radarske kamere popravljaju kršenja prometnih pravila mogu se lako razlikovati jer imaju senzor radara i fotoaparat za oči. Takva tehnička sredstva mogu mjeriti brzinu i popraviti kršenja. Načelo rada takve kamere je kako slijedi:

• Uređaj ispituje kolovoz sa snopom za mjerenje brzine na udaljenosti od oko 500-1000 m za automobile koji se kreću u različitim smjerovima. U tom slučaju, polumjer pokrivanja može maksimalno pokriti dvije trake u jednom smjeru, a drugu.
• Nakon mjerenja brzine, fotoaparat započinje s radom: podnosi registarsku pločicu statusa vozila na fotografiju i prepoznaje ga poseban program. Slični kompleksi opremljeni su posebnim infracrvenim projektorima koji osvjetljavaju sobe u uvjetima loše vidljivosti i noću.

Radarske komore za popravljanje kršenja prometnih pravila ne razlikuju previše pouzdanosti, budući da oko 32% njih daju lažna očitanja. A to je uzrokovano vremenskim i situacijskim uvjetima. Nudimo pregled popularnih radarskih kamera u Rusiji.

"Arrow"

To su ove radarske kamere koje su najčešće u Rusiji: samo u Moskvi ih ima oko 700. Kompleksi su kombinacija dvaju uređaja - izravno radarske instalacije i širokokutnog fotoaparata koji je odgovoran za vizualni kontakt. Zahvaljujući njoj možete vidjeti fotografije iz kamere koje učvršćuju prometne kršenja u visokoj razlučivosti.

Kamera i radar u kombinaciji kontroliraju do 4 trake i u bilo kojem smjeru. U slučaju bilo kakve povrede, kompleks automatski donosi odluku. Čim automobil dođe do brzine vozila, slika vozila je fiksirana na opremu, informacije o vlasniku automobila dobivene su iz baze podataka GIBDD i odgovarajuća rezolucija o prekršaju ispisana je zajedno s fotografijom automobila, podatke o kršenju i ispunjenom obrascu za plaćanje. "Arrow" - jedan od najmoćnijih radara u zemlji, jer je u stanju kontrolirati cijelu cestu odjednom. Radar može raditi na udaljenosti do 350 m.

"Merlin-S"

Ove kamere automatski otkrivaju kršenja prometnih pravila, automatski detektiraju i uklanjaju u video formatu bilo kakve prekršaje u prometu. Takav kompleks može simultano kontrolirati različite kršenja, a svestranost tehničkih sredstava se izražava u prisutnosti dodatnih funkcija. U srcu kompleksa je najnovija generacija fotokarasa "Krechet", koja zadovoljava sve sigurnosne zahtjeve i ima dobar kapacitet. Uz pomoć, prometna policija pravodobno prepoznaje slučajeve prebrze vožnje, prolazeći kroz nadolazeću traku i duž javnog prijevoza. Dodatne funkcije uključuju:

• Emitiranje video nadzora nadzorne zone;
• Fotografiranje i spremanje fotografija svih automobila koji su prepoznali oznake registracije automobila.

"Binar"

Da biste vidjeli fotografiju iz kamere, kršenje prometnih znakova može se otkriti pomoću mjerača brzine vozila "Radar" s video zapisom "Binar". Ovo je ručni mjerač koji je opremljen s dva TV kamere koja bilježi prometnu situaciju općenito i izbliza kad je potrebno dobiti informacije o broju vozila. Ovaj uređaj može:

• Za mjerenje brzine i snimanje videozapisa o kršenju pravila o prometu;
• Istodobno snimiti opće i krupne planove;
• Odaberite najbrži cilj i odaberite ciljeve u smjeru putovanja;
• Prikazujte ciljne slike s brzinom, datumom, vremenom i informacijama o načinima snimanja;
• Povećajte okvir tijekom pregleda i optimiziranja slike registarske pločice.

"Chris-P"

Radarski radar "Chris-P" je operativno i tehničko sredstvo koje je u stanju kontrolirati način rada velikih brzina, za obavljanje fotografija i video snimanja kršenja na cesti. S ovom kamerom, popravljajući kršenja pravila o prometu, fotografija se dobiva kvalitativno zbog visoke razlučivosti. Ovaj uređaj može:

• Automatski fotografirajte vozilo u kontrolnoj zoni i zabilježite brzinu kretanja, datum i vrijeme kršenja;
• Provesti daljinsko praćenje i snimanje prizora o stanju u prometu;
• U mrežnom načinu prijenosa nepokretnih okvira i podataka prijenosnom računalu mobilnog posta;
• Rad i noću, čak i ako ne postoji umjetna rasvjeta, zbog raspoloživog infracrvenog osvjetljenja;
• Oblikujte i pohranite bazu podataka svih zabilježenih kršenja, razvrstajte ih i potražite određene parametre.

Ovaj uređaj može dodatno biti opremljen posebnim alatima koji proširuju njegovu funkcionalnost.

"Arena"

To, u velikoj mjeri, fotoaparat za privatne trgovce da popravlja kršenja pravila o prometu. Prometna policija vrlo često, usput, koristi prijenosni kompleks "Arena". Njegova je pogodnost da se kompleks može transportirati s jednog mjesta na drugo stavljanjem ga u prtljažnik automobila. Priprema za uređaj traje samo 10-15 minuta.

Instalacija Arene obavlja se na tronošcu na strani ceste, oko 5 metara od kolnika, koja je pod kontrolom. Kompleks radi na bateriji koja se nalazi u posebnom kutiji. Sva vozila koja prelaze prag brzine se automatski fotografiraju. A podaci se pohranjuju u memoriju uređaja, a zatim se prenose preko radija na mobilni post DPS. Fotografije jasno pokazuju automobil, datum i vrijeme slike, brzinu kretanja.

"Cordon"

Fotoradarski kompleks bavi se mjerenjem brzinskog modusa vozila i automatski otkriva kršenja koja se prenose putem komunikacijskih kanala na poslužitelj podatkovnog centra. Ovaj radar može simultano pratiti sve ciljeve na četiri trake u oba smjera.

Takve kamere koriste se za popravljanje kršenja prometnih nesreća u Nizhni Novgorodu i drugim velikim gradovima Rusije. Senzor automatski reagira na prebrzu vožnju u zoni koja je pod kontrolom, a zatim stvara dvije fotografije svakog uljeza: jedan je opći plan, drugi je izbliza s vizualnim naglaskom na registarskoj ploči. Podaci o kršenju sadrže i podatke o priznatom broju, brzini vozila, smjeru kretanja i zemljopisnim koordinatama.

Koje su mogućnosti?

Radarski kompleks "Cordon" - jedan od univerzalnih tehničkih sredstava, koji:

• Omogućuje automatsko mjerenje brzine i određivanje položaja svih vozila koja se nalaze u kontrolnoj zoni;
• Automatski prepoznaje oznake državne registracije;
• Kontrolira sve ciljeve u oba smjera;
• Automatski sprema sve podatke o kršenjima koja su počinjena;
• Radi i noću zbog ugrađene infracrvene rasvjete;
• Određuje zemljopisne koordinate mjesta smetnji zbog ugrađenog navigacijskog modula GLONASS / GPS;
• Štiti firmware i podatke od neovlaštenog pristupa.

Kompleks je instaliran na strani kolnika bez potrebe za izgradnjom posebnih gospodarstava i blokiranja staza.

"Auto Turtle"

Stacionarni kompleks automatskog video nadzora "Avtouragan" popravlja kršenja prometnih pravila i može se koristiti za obavljanje djelatnosti pretraživanja. Među jedinstvenim obilježjima ovog kompleksa može se istaknuti:

• Prepoznavanje registarske pločice na dnevnom svjetlu na gotovo 100 postotnoj razini;
• Visoki stupanj prepoznavanja brojeva, čak i ako su jako zaprljani ili oštećeni;
• Stalno praćenje prometa danju i noću, bez obzira na klimatske uvjete;
• Radni kompleks ne može popraviti detektore radara;
• Radar bilježi ne samo ograničenje brzine, već i niz drugih kršenja.

"Auto-uragan" popularan je zbog visokokvalitetnog i stabilnog rada, točnosti mjerenja brzine i jedinstvenih indikatora prepoznavanja.

Laserski sustavi

Takvi radarski sustavi u našoj zemlji su rijetki, ali su točniji u mjerenju brzine, čak i na dugoj udaljenosti. Među popularnim kompleksima su Jenoptic Robot i Amata. Njihova značajka je mogućnost mjerenja brzine na kolniku već na 6 traka. Takve kamere su fiksne za popravljanje prometnih prekršaja u Moskvi i St. Petersburgu.