Karakata ruke - ATV za prave muškarce

Danas na internetu možete naći veliki broj zanimljivih projekata domaće strojeva, popularno nazivaju Karakata ili pneumatike. Ovaj jedinstveni cross-country vozila opremljena s glomaznim kamerama, pod silom jakom prijevoja na cesti. S objektivnog gledišta, kao što su domaći je bez složenim tehničkim baze i lako dovoljno za napraviti. Ta činjenica im je omogućilo da steknu popularnost među mnogim domaćim obrtnicima koji stvaraju Karakata vlastite ruke.

Kakav auto?

Nakon što je pogledao na mehanizam za prvi put, nehotice pomislio o tome da li ove domaće pristojne kvalitete vožnje. Neznalica osoba može u početku činiti da Karakata - uređaj je vrlo glomazan i nespretan. Istina, sve je isto i obrnuto. Robustan ovjes izrađena od metalnih cijevi izdržati superstrong teret. Treba napomenuti da je upravljanje je apsolutno jednostavan, jer je to temelj standardnog pužnog vijka.

Neograničen prostor za eksperimente

izum Tajna uspjeha leži u sljedećem. U početku, ideja je bila za proizvodnju pristupačne sve-terensko vozilo na pneumatike, temelj koji će poslužiti kao gotove jedinice. Karakata vlastite ruke može biti izrađena od dijelova mopede, motocikle i automobile i kamione. Sve to omogućuje neograničen prostor za eksperimente na izgradnji modela.

Karakata od hodanja traktor s rukama i je popularna među umjetnicima. U procesu proizvodnje obrtnici nikada suočiti s poteškoćama. Treba napomenuti da je za proizvodnju takvog stroja će trebati čokoladicu ili srednje teške klase.

pneumatski uređaj

Karakat predstavlja domaću terensko vozilo, koji je opremljen s tri, a ponekad i četiri kotača s niskim tlakom guma. On se kreće kroz izgaranjem. Snaga proizvedeni Karakata ovisi o vrsti elektrane. Uključeni mogu biti raznih motora ( „IZ”, „Ural” i drugi).

Karakata suspenzije u većini slučajeva su samostalno. Ovaj predmet se sastoji od dva međusobno neovisni sustav utjelovljena pomoću proširene artikulaciju.

Najimpresivniji dio automobila - kotač. Treba napomenuti da je to najskuplji dio dizajna. Iz tog razloga, mnogi obrtnici čine kotača na Karakata svoje ruke, pribjegavanja proizvodnju niskog tlaka guma.

proizvodnja faza

Kako Karakata svoje ruke i da se dive nepretenciozan, pouzdan pomagač na farmi, a nezamjenjiv alat bez kojeg se neće učiniti bilo koji pravi, punopravni mušku slobodno vrijeme - lov i ribolov? Da biste to učinili, odaberite četiri glavne faze u izgradnji prekrasan cross-country vozilo:

• Izbor osnove za svoje buduće pneumatike. U ovoj fazi, možete koristiti okvir raspoloživu-moto „Ural” ili „IL”. To ovisi io tome što gospodar ima i niz financijskih mogućnosti. Treba obratiti pozornost na činjenicu da sve terenska vozila, izrađena od „IgE”, ima veću mobilnost i upravljivost. S obzirom na tu činjenicu, to postaje vrlo popularna u šumi, tundre, kao i na neravnoj cesti među gudurama, padinama i značajnih visinskih razlika.
• Proizvodnja stražnje osovine i suspenzija. U ovoj fazi se koriste Spars su parila zajedno potpornja, rukava i posebnog upravnog stalak. Rezultat je gotov prednje i neovisni stražnji ovjes. Za bilo koju vrstu DIY-karata iznimno važno da bude iznad takve detalje, jer oni daju Rover mekoću i fleksibilnost, osobito kada prevladavanje neravnom terenu.
• Učvršćivanje kotače. nije Sary napomenuti da apsolutno sve vrste sve-terenska vozila opremljenih s tim kamerama na kamione. Tako Karakata vlastite ruke u ovoj fazi su kako slijedi. Fotoaparat je priključen na oklop pomoću čeličnog hub koji ima jaku traku tkanja preko volana. Takva konstrukcija omogućuje jednostavnost upravljanja i sigurnost vožnje na Karakata.
• instalacija motora. Sljedeći korak nakon montaže na okvir iznad Karakata suspenzije - rad sa motorom i sa svim drugim pomoćnim sustavima: kvačilo, kočnica i emisije ispušnih plinova. Završni korak u proizvodnji terenska vozila je njegova ispitivanja, čiji rezultati stroj može raditi u cijelosti.

mogućnost korištenja

U osoba Karakat obično naziva pneumatike, zbog prisutnosti kotača niskog tlaka, osiguravajući puzanju odličnu prohodnost. Na močvare u blatu i na lijehama rijeka Karakata, napravio svojim rukama, su neophodni, jer imaju izvrsnu plovnost i sposobnost da se prisili na prijelaz. Takvi strojevi su često se koristi za izlete na lov ili ribolov, i vrlo impresivan udaljenosti. U većini slučajeva, domaći Karakata (s rukama prikupljaju od i do) je dizajniran za brzine do 70 km / h. To je sasvim dovoljno, pogotovo s obzirom na loše ceste ili djelomično, u njihovoj odsutnosti.