Kazna za nijansiranje u 2012. godini

Toniranje vozača je popularan iz više razloga. Prvo, to stvara ugodnu atmosferu u kabini, jer kroz zasjenjenom staklo može lako pogledati na cesti na sunčan dan bez treptanja i bez nošenja naočala. Osim toga, to je djelomično grijani prostor i sprečava izgaranje panela i poklopaca. Drugo, to vam omogućuje da zadrži svoj osobni prostor, jer ljudi neće gledati kroz zatamnjena stakla, ne mogu vidjeti vozača, putnika, dragocjenosti unutar automobila. I, treće, auto sa zatamnjenim izgledati elegantno i moderno.

Da budem iskren, staklo često nejasne taksisti sakriti povrede - koje se nisu vezale, prijevozu djece bez posebnih mjesta i druge. Naravno, zbog jednog putovanja toniranje nitko neće primjenjivati, ali kada je takvo putovanje je sustavno, to stvarno pomaže vozaču i pomaže sakriti od budnim okom prometni policajac. Međutim, potrebno je sakriti prozor s uma, a ne upasti u novčane kazne za toniranje.

Kazna je sada vrlo bitan. Ako na početku 2012, policijski inspektor promet napisao kaznu za toniranje do 500 rubalja, ali sada se može ukloniti iz broja vozila. Non-vraćeno vlasniku čim će otkloniti povredu. Po zakonu, ona se daje dnevno od zabrane rad automobila i zapisnika. A ako je film dobiti ripped off jednom, staklo-plated preuredio samo na servisu. Pet stotina rubalja u ovom slučaju, platiti još uvijek imaju, ali će biti u mogućnosti pohraniti brojeve.

Kako izbjeći kaznu za toniranje? Prvo, morate ga pravilno instalirati. Zatamnjena stražnja prozora nije uređeno, ali prednji jako ograničen. Konkretno, vjetrobransko staklo mora proći najmanje 75% od svjetlosti, a sa prednje strane prozora - 70%. Ako uzmemo u obzir da je većina novih vozila proizvedena je već malo tonirano naočale, uzrokuje čak i svjetlo tanki film, moguće je izvoditi u novčanoj kazni za toniranje. Pozicija može pogoršati prašine i prljavštine na staklu - oni su u stanju apsorbirati i do 10% svjetlosti. Stoga, prije primjene bilo premaza treba prozračiti propusnost stakla. Sjena stražnji prozor može samo osigurati vozilo s dva retrovizora.

Izvorni iz situacije - prijenosni toniranje. Kazna za nju vozača, naravno, neće doći, ali može se staviti na mjesto opet nakon 100 metara nakon prometne policijske postaje.

Ako nema prijenosnih toniranje i ukloniti ga zapravo ne želite, možete pokušati „govoriti” inspektora. Prvo, podsjetiti da zakon dopušta sjenčanje ne više od GOST standarda pod brojem 5727-88. Ako pravila nisu povrijeđena, a novčana kazna ne plati za to. Kršenje dalje morati dokazati. Učinite to može samo zaposlenik stručnog nadzora po fiksnim postajama, pomoću posebnih instrumenata dopušteno. Samo u slučaju da zaposlenik na mjestu, uređaj je dostupan i dokumente na to kako možete početi identificirati povrede. Osim toga, sva mjerenja mora odvijati pod određenim uvjetima, ili mogu biti poništena. Osobito, zrak za vrijeme tempera kontrolnog treba biti u granicama -10 ... + 40 ° C, tlak - 80-100 kPa, relativna vlaga - 40-80%.

Mjerenja provedena u prozoru u 3 točke i izlaza aritmetičku sredinu. Ako u jednom trenutku uređaja vjetrobranskog pokazali 78%, a drugi 70%, razlog nije u redu. Često, inspektor, zahtijevaju plaćanje novčane kazne, on je pristao pustiti vozača „sa svijetom”, ako ne mogu biti ispunjeni svi potrebni uvjeti. Druga stvar je da je ova vrsta razgovora i energije troše, a vrlo malo ljudi vole raspravljati s inspektorima u jednom danu. Stoga, kako se ne bi platiti kaznu za toniranje, možete jednostavno ograničiti svjetlo sjenčanje u granicama normale.