Medicinska i Kibernetički Centar Zasićenje

Kvantitativno određivanje svijest.

  Probudio si se u ranim jutarnjim ili nerada visi po stanu, ili žar uključeni primopredajnik i slavno vatra natrag dopisnika izvješće. Zašto postoji takva krajnosti? Sigurno svaka Ham Radio čuo raspoloženja boja, neki psiho-emocionalne pozadine, čak i karmu, itd ITP ... Pokušajmo zajedno rade kako bi stvorili teoriju približavanja znanstvene kriterije.

U stanju 10 minuta odmora za 1 minutu za mjerenje pulsa.

   Uključite računalo i vordovsky programa. (Možete samo uzeti komad papira u A4 formatu i izgradnju jednostavnu olovku).

Unutar jedne (1 min), uz maksimalnu brzinu pritisne bilo koju tipku na tipkovnici (ili zemljište točku olovkom na papiru list).

Dobivamo izvornih podataka.

Na primjer: P = 70 otkucaja / min.

                     K = 250 točaka / min

Skrećemo kalkulatora na vašem računalu i napraviti jednostavan izračun formula.

K x 1000

  ------------- = F

P  

   U našem slučaju, dobili smo F broj jednak 3571

   Ovo je iznos vaše svijesti.

Nakon ovog istraživanja vas sa zadovoljstvom na balkonu za dim.

ponovio smo eksperiment. Indeks je pao na 3551. Test nema nikakve veze. Jer tada je indeks će pasti još niže. A dječak iz kuće pokraj vrata obskachet ti i pokazati vam jezik s balkona.

Slične promjene se javljaju nakon prijema piva i drugih antikolinergici.

No, čaj, slaba kava, fizički punjenje poboljšanje psiho-emocionalni indeksa i prije 5000. To je naučio tajnu nagrada u testovima.

Neznanstveno za ovaj članak odgovoriti na glavi

Noć fantazija ne-znanstvenim metodama

Dakle, ukratko upoznao s neznanstvene metode određivanja količine svijesti za radio amatera.

BIT otshlifuem novi koncepti. Ako osoba koja je pod sedativima, odnosno bez svijesti, a onda ne bi mogli napraviti svjesno kretanje. Najjednostavniji svjestan pokret je mig ili premjestiti prst. Potrebno je eliminirati krpelja. Ali ovi vozači ne moraju zadovoljiti velike brzine zrakoplova.

K = 0

R = 67

Mi obavljati izračune na gornjoj formuli:

0 1000 *

----------- = 0

67

   Dobiti rezultat F (kvantitativna mjera svijesti) 0.

Pa, ako ne postoji puls, onda je to konj je razumljivo.

Zaključak: (. Umjesto psiho-emocionalne svjesnosti indeksa) Broj Freni 0.

Brzina zrakoplova je problem. Kako kvantificirati prisutnost svijesti u pilot? Monitor otkucaja srca, elektronski, postoje različite vrste. Uređaji za kvantitativno određivanje svjesnih pokreta vjerojatno ne.

Tu svakako treba studiju. Neka ovo i da će biti angažiran u psihofiziološke laboratoriju, to nije za ništa oni žvakao kruh. U našim heuristike, a ne znanstvena istraživanja nema teoretske pretpostavke poreći ovu neznanstvena metoda. Po mom mišljenju, pilot mora služiti za kontrolu kretanja uređaja senzora ili zaslon, sve ostalo putnog računala slučaju.

I ovdje sam zaspao i moje misli ran ...

No, ni u snu ne postoji slika neznanstvena teorija kontrole nad umom pilota.

Ovdje su tri razine kontrole pilot svijesti.

Prvi (najvažnije) razina kada je pilot u bilo koje vrijeme on aktivira kontrolu programa svog uma i može nositi kao simbol u telemetrije  

Dovoljan kapacitet pilot.

U kvantitativnom smislu, F = 4500, a više Freni.

Drugi (ova kontrola) razina kada je računalo na brodu ima slučajni izazov kvantificirati pilota kontrola svijesti u letu i može dopustiti kvantitativni pokazatelj kada je telemetrija F = ne manji od 2200 i određen kao Freni

dopuštena kapacitet pilotiranje.

   Treći (kao kontrola) razini, kada postoji zahtjev iz zemlje na kvantitativnoj procjeni pilota svijesti. A ako rezultatom F ispod 100 oznaka u telemetrije može se naziva

nedostatak pilot kapaciteta.

    I u zaključku ovom članku želim reći da je cilj nije bio dizajnirati monitor otkucaja srca u kućnom okruženju, uređaj senzor odražavati aktivnog kretanja i računalni program za zrakoplove. Zadatak je od inicijatora - stvaraju ga i neka sve ostalo su uključeni u visoko kvalificiranih stručnjaka. Ali znam iz iskustva da nitko ne treba u našoj zemlji. Čak i ako samo buržoazija će koristiti ovaj neznanstvena teorija kvantificirati piloti svijest.

* * *