Moto "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): specifikacije, opis, mišljenja

Japanski motocikl „kawasaki ninja 600” izdaje na biljkama Kawasaki motocikala društva od 1985. do 1995. godine, a bio je namijenjen za cestovno-krug utrke. Stroj se odlikuje naglašenim znacima trkaćih automobila i snažan motor koji omogućuje vam da dođete do brzine do 280 kilometara na sat, ne ostavlja nikakvu sumnju o izvrsne performanse brzog bicikla.

konkurencija

Tvorci „Kawasaki Ninja 600” postaviti cilj za dizajn bicikla koji će imati značajan potencijal sprinta. Natjecanje u svijetu trkaćih i sportskih motocikala dosljedno visoke, a iako se smatra ime „Kawasaki” biti dominantna u mnogim aspektima, to je odavno disanja u stražnjem dijelu talijanskog sprinter modela tipa „Aprilia Tuon” ili njemačkog sportbike tvrtke „BMW” Motorrad sa dva cilindra bokser motor, koji u pravo vrijeme može udvostručiti utrke brzine na ring i to ne odletjeti staze.

mršavljenja

Ipak, zadatak je završen, a 1985. „Kawasaki ninja 600” krenuo u proizvodnju. Početak je bio dobar, a programeri su već slavi pobjedu. Međutim, ako je prva serija automobila pokazala je dobre rezultate testa, ubrzo je postalo jasno da motocikli Kawasaki ninja 600 preteška skretanje, i to je ozbiljan propust, ispunjen s nepredvidivim posljedicama za utrke automobila. Inženjeri „Kawasaki”, bez zaustavljanja transporter, razvila je program za postupno smanjenje težine sportbike, pazeći na položaj težišta građevine što je moguće niže. Rezultati su bili vidljiv odmah. Suhe mase motocikla smanjena sa 192 do 180 kg. „Kawasaki Ninjia” (600 kubičnih metara) stekao potrebnu fleksibilnost i zavojima stabilnost.

Uz bez male težine, pokazalo se motocikl kolo pravovremena reakcija imovine, što je obično samo razlikovati svjetlo bicikla s motorima do 125 cc / cm. Ukratko, biljka je počeo da savršen trkaći stroj, koji bi mogao jamčiti sportaš visoko mjesto na pobjedničkom postolju. Ipak, Corps of Engineers zabrinutosti „Kawasaki” nije stao i dalje poboljšati „Kawasaki Ninja 600” model.

optimizacija procesa

Sljedeći izazov za programere je kako bi se postigla maksimalna sklad između tri lokacije odrediti osnovne parametre motociklu. Ona stane sportaš, jednostavnost rada i motora dinamike. Način cesta trkaći vozač sklop mora sjediti u sedlu poput rukavice. Svaki pokret, čak i nekoliko milimetara, neizbježno ometaju uobičajeni tijek motocikl će biti izgubljen brzinu, ali nakon toga i kao nagradu.

Optimiziran oblik sjedala, jastuk napravljen krući stražnji ovjes vilica lagano uzeti natrag, a kao rezultat toga došlo je do stabilnost slijetanje. Sada, stražnji kotač kvrga nije do vozača, nije povratio na svakom humku, ruke spojene s volana i gasa ručke omogućuju da ostanete u kontaktu s motociklom na razini međusobnog razumijevanja.

vanjski podaci

Vanjski dio Kawasaki ninja 600 modela osjećao dobro. Nešto „grbava” konture spremnika goriva pokazuje spremnost da podrži vozača u vrijeme najveće brzine kada trebaju savijati prema dolje i ležati na spremniku goriva, kako bi se smanjio otpor zraka. Sportbike cijeli izgled stvara dojam agilnosti, čini se da je oko padne do stranice.

Konture dijelova obveski savršen, bez stresa povezan s ostalim dijelovima motocikla tijela. Harmony je promatrana tijekom. Motor suzdržan rezanje ne ostavlja sumnju da je sportbike mogli ostaviti daleko iza ostatka utrka.

Prednji dio motocikla je opremljen s dvije snažne svjetlima, ispod centar nalazi usisni sustav Ram Air. U prednjem izglađivanje integrirana prednja pokazatelje okrenuti i stražnje pokazivače skretanja instaliranim na membrana u obliku parova. Stop signal postavljen visoko i dobro vidljive.

Nadzorna ploča digitalni sastoji od brzinomjera, brzinomjer, senzor smjene, štoperica, odometar i postavljenim pokazivačima smjera.

Prigušivač jedinica je složeni oblik kroma s perforacijom na rubu utora. Na nekim motorima postavljene su ravno kroz ispušni uređaj.

"Kawasaki Ninja 600": Tehničke specifikacije

Dimenzije i parametri težine:

• dužina bicikla - 2065 mm;
• Visina sjedala linija - 830 mm;
• Širina - 685 mm;
• razmak - 1385 mm;
• od tla, klirens - 135 mm;
• Motocikla suha masa - 180 kg;
• Spremnik za gorivo kapacitet - 18 litara;
• Rezerva goriva - 3,5 litara;
• Potrošnja goriva - za svakih 100 kilometara od 6,2 litara;
• rubnik težine - 200 kg;
• Maksimalno opterećenje - 189 kg.

elektrana

Motor montirana na motor, četverotaktnim, benzin:

• Broj cilindara - 4;
• Promjer cilindra - 67 mm;
• Moždani udar - 42,5 mm;
• broj ventila po cilindru - 4;
• ukupni radni volumen cilindra - 599 cc / cm;
• Hrana - Keihin oznake za ubrizgavanje, ulazni prozorčić 38 mm;
• hlađenje - voda;
• Paljenja - elektronički, beskontaktni;
• maksimalni kapacitet - 128 litara. a. rotacije frekvencije 14000 okr / min;
• Trenutak momenta - 67 Nm pri 13.500 okr / min.

Prijenos - šest brzina kazeta mjenjač s polugom nožnim prekidačem. kreće spojke, multi.

šasija

Motocikl je opremljen šok apsorbira mehanizama s povećanom MU

• Prednji ovjes - inverzni teleskopske vilice konstrukcije, standardni promjer pera let - 39 mm;
• Stražnji ovjes - klatno spojnica sa dva hidraulička amortizera i opruga udarca;
• rotacija prijenos pogona na stražnji kotač - lanac, otvoren;
• kočnice na oba kotača - disk, ventilirajući, četiri-cilindarski čeljustima; promjer diska 310 mm prednji, stražnji - 220 mm;
• Prednja površina gume - 120 / 70ZR17;
• Veličina stražnje gume - 180 / 55ZR17;

cijena

Model „Kawasaki ninja 600”, gdje se cijena formira uzimajući u obzir godine izdavanja i tehničko stanje prosjeka može se procijeniti od 100 do 450 tisuća rubalja. Novi bicikl je 615 i pol milijuna rublje ekvivalent.

nasljednici

Godine 1995., zamijeniti „Ninja 600,” došao je ažurirani model „Kawasaki ZX-6R”, koji je opremljen snažnijim motorom i novim okvirne konstrukcije, od lijevanog aluminija. ZX-6R uspješno obavlja do 2001. godine, a tada je počeo njegov modernizaciju.

Izuzetna vožnje modela izvedba „Kawasaki ZX-6R” pojavio se u cijelosti na pod pokroviteljstvom „Supersport” Svjetskog kupa, kada je australski vozač Endryu Pitt osvojili naslov pobjednika u klasi 600 cc Motocikli / cm.

Recenzije kupaca

Vlasnici modela „ninja 600” i naknadne izmjene - Je li sportaši, seciranje na high-speed autocesta, vozača ili autoceste prstena formatu. Oba govore o motociklu marke „Kawasaki” u sjajnim uvjetima. Dinamički motor omogućuje stroj za podizanje brzine od 100 kilometara na sat od početka 3,8 sekundi. Nakon toga, vozač odlučuje hoće li ostati u low-speed modu ili okrenuti gas i doseći brzinu od 280 km / h.

Značajke „Kawasaki” u potpunosti shvatiti još nitko nije uspio. Natjecatelje, udaljenost vožnje, kažu da postoji osjećaj ne koristi prije kraja zgrade. Motocikli super držanja ceste, lako prolazi strme zavoje, nikada propada i ne kliže skliznuti.