Mountain bike MTB: pregled sportaše i amatere

Mountain bike ili bicikl MTB (od engleskog mountain bike), - to je sigurno najčešći oblik prijevoza i danas. On je ergonomski, ima ogroman križ (dati izglede za moderne premium SUV), a omogućuje vam da doživite jedinstven doživljaj. I uz sve to, to je vrlo pristupačna. Mountain bike - to je stil života.

Priča o brdski biciklizam

Postoje mnoge legende o tome kako je došlo do bicikla MTB. Budući da se to dogodilo u eri korporativne i industrijskog društva, svatko tko može povući pokrivač preko sebe, tako da je točan „pedigre” mountain bike da je to nemoguće.

Najčešći teorija je da brdski biciklizam pojavio zbog činjenice da su skijališta su u stanju mirovanja za nekoliko mjeseci u godini. I Garri Torner, osnivač marke GT, stvoren za ove namjene bicikl s debelim kotača i snažan okvir, na temelju normalne ceste graditelj. Ali to bicikl može samo uspješno sići s planine, ali ne više. Dakle, MTB brdski bicikli imaju neku vrstu prijenosa.

Također postoji još jedna legenda o nastanku brdskim biciklima. On navodi da je pojava tih dva točka čudesa čovječanstva duguje biciklista Kaliforniji. Likhachev oni rubovi volio da se vozimo kroz planine na motocikle i bicikle, ali kada je na inicijativu ekoloskom jahanje u prirodnim područjima na motornih vozila su zabranjeni i više ljudi počeli koristiti bicikle. Roadies ta vremena počeo postupno mutirati u osvajača planinama. U korijenu tih procesa bili Dzho Briz, Otis i Mark Vendetta Guy - pohlepan biciklista tim vremenima.

Kakva god bila istina može biti, a to je dovelo sve do činjenice da je oko 1979 izraz pojavio ATB (sve terain bicikla - sve terene bicikla), koji je kasnije pretvorio u MTB (brdski bicikl - mountain bike).

Struktura i klasifikacija mountain bike

MTB Classic Bike neznatno se razlikuje smanjena i zadebljana kotače - 26 inča u promjeru i dva inča u širinu. Okvir MTB je dizajniran tako da s papučice na zemlju bio je najveća moguća udaljenost biti u mogućnosti da prevlada razne nepravilnosti. U privjesak na sve ovo brdskim biciklima opremljena disk kočnicama i proširen broj programa (za sve prigode). Stvoren za brdski biciklizam i okrenuo kola, na kojima se može letjeti i na autocesti, i planine osvojiti. To objašnjava veliku popularnost od „rock” bicikala.

Moderni Mountibykes su podijeljeni u kategorije prema vrsti ovjesa. Prvi tip, koji mi smatramo da se kruti - bespodvesny bicikla. On ne ljuljanje suspenziju u toku vožnje i ima izuzetno jednostavan način. Profesionalci vrlo cijenjena, ali za početnike i amatere treba gledati na druge vrste ovjesa konfiguracija za kruta to čini pretjerano.

Bicikli MTB, od kojih su slike prikazane u nastavku su razne vrste suspenzije. U prvom slučaju to bespodvesny krut.

Na primjer, hardtail. To je bicikl sa samo jednim prednjim ovjesom. Prema mišljenja, idealan je za vozače svih klasa. Oni su lagani, jeftin i jednostavan za upravljanje. Dodatno povećanje amortizacije udobnost vožnje, dok se ne krši ergonomiju bicikl. I amateri i profesionalci se slažu da je hardtail - najviše uravnotežen tip bicikla.

Postoji još jedna mogućnost sa dvije suspenzije (tzv - dvuhpodves), ali iskreno, ne vole biciklista. Recenzije pokazuju da je snažna deprecijacija stvara snažnu graditi-gore okvira, što je vrlo teško pedalu i ubrzano trošenje na lancu. I oni su teški (20-23 kilograma za dvuhpodvesa - klasik) i skupo. Da, postoje jeftiniji, ali oni su izrađeni od plastelina metala, koji se raspada od jednog pada. Dragi dvuhpodves - savršeni bicikl za sve prigode, ali to bi trebao biti jako skupo. Vi nikada neće čuti, kao profesionalni žali bicikla krut, ali dvuhpodvesy stekli već puno negativnih mišljenja.

Odabir i pokretanje bicikla

Bicikli MTB vrlo teško u svom dizajnu. Dakle, prije nego što odete direktno na izbor „konja”, trebalo bi gledati na druge aspekte toga.

kočnice

Postoje samo dvije vrste - klasična rub V-kočnica, da tako kažemo, neoklasične disk kočnice. Razmotrimo svaki od njih zasebno.

Kočnica V-kočnica svjetlo i jeftini. To jednostavno treba popraviti. Članovi reći da su detalji mogu se naći za njega u bilo kojem gradu. Nedostaci - krhkost i moguće deformacije naplatka. Isto tako, prilikom instaliranja kočnice ove vrste treba uzeti u obzir veličinu kotača (ne mogu sve veličine naći kočnicu). No, klasični bicikl MTB 26 inča uvijek. Mišljenje se savjetuje da ne koriste ovu vrstu kočnice za ekstremne sportove, ali su savršeno pogodna za miran šetnje na autocesti i cesti za lako.

Disk kočnice - je potpuno suprotno od ruba. Oni su skupi, teška i teško koristiti (posebno hidraulički) i ultranadozhnye: kotač čvrsto stao. Osim toga, disk kočnice su vrlo izdržljiva i jednom pravilno konfiguriran, možete zaboraviti na njih. Kod vožnje po brdima i neravan šumskih prometnica bez tih kočnica ne može učiniti, ali za normalnu cestu vozeći će biti skup overkill. Recenzije amaterskih biciklista na ovakvom kočnice nisu previše laskavo, jer ih je jednom slučajno povrijediti, morat će biti spremni potrošiti novac i, u pravilu, živaca.

prijenos

Evo, sve je mnogo lakše. Stručnjaci vjeruju mjenjača Shimano i SRAM tvrtke. Ovi proizvođači mogu naći „rukav” (tzv prijenos na drugi način) svim cjenovnim segmentima.

Velolyubiteli napomena da je broj brzine za amatersku vožnju ne smeta - dovoljno za 12 za sve prigode. Za više sofisticirani i zahtijevaju ekstremne vožnje 21-27.

trčanje

Novi bicikl ne može ponašati onako kako bismo željeli. Može odbiti kočnice, mjenjač može cvrkutati poput cvrčka, i još mnogo toga. U pravilu, razlog za sve to je da su detalji još nisu navikli jedni drugima.

Iskusni biciklisti upozoravaju: ne ići na dugo putovanje sljedeći dan nakon kupnje bicikla! Vožnja na njemu za tjedan dana na najbližih područja u detalje kako pritorlis zajedno.

stil vožnje

Ovisno o mjestu vašeg budućeg automobila trebao pokupiti svoju opremu.

Off-road bicikli - to su bicikli koje vidimo svaki dan na ulici. Oni mogu učiniti sve polako. Na to možete i otići u domovinu turneje, a planinske prostranstva rezati. Dijelovi MTB bicikla ove vrste da bi lakše.

bicikli Cross-country skuplje od njihovih „rođaka”. Oni su jaki i lagani okvir, u pravilu, dva privjeska. Njihova glavna svrha - brza vožnja na neravnom terenu. Bicikl Oskar Jetix MTB 26 - briljantan predstavnik proračuna klase cross-kantriynyh bicikl.

Sljedeći tip - spust i freeride. Ovi bicikli su vrlo pouzdani i težak. Oni su idealni za silazak s planina, ali za ostatak su vrlo slabo prilagođena. Prije nego što idete dolje s planine, ova bicikla je potrebno da ga povući.

Rezimirajući odgovore iskusnih biciklista može savjetovati sljedeće: bicikl mora biti ekstraprochnym, jer on će morati preživjeti sudar s brojnim razredi pri brzini od oko 100 km / h!

Bicikli MTB Dirt, unatoč svojoj „prljave” ime, nije prilagođen močvara. Njihova svrha - skokovi i akrobacije.

Bicikl okvir

Početku da je za mirno i dugo-udaljenost putovanja vrijedi kupuju MTB bicikl sa čeličnim okvirom. To je jeftin, izdržljiv i nikad slomiti odjednom: impending neuspjeh čeličnoj konstrukciji sprječava njen vlasnik pukotine.

Aluminij - velika alternativa čelika. To je lakši i malo skuplji. Stanovnici apartmana je vrijedno razmišljati o aluminijski okvir.

Zapravo izbor bicikla

• Ispod 300 $: zbog novca potrebnog za kupnju ili kruti ili hardtail bicikl MTB. Ali, to je bolje imati rezervu $ 50 i više, jer, najvjerojatnije, neki dijelovi moraju se zamijeniti. Na biciklu ove kategorije vrijedi tjedan dana za vožnju, a zatim zamijenite što je otpao. Na taj način možete uštedjeti nešto novca na štetu svoje vrijeme i dobiti potpuno stane na bicikl.
• 300-900 $: u ovoj regiji naseljavaju sve vrste bicikala, što smo raspravljali ranije. Za novac možete kupiti dobar i lagan hardtail ili krute sa kvalitetnim komponentama. Na ovim biciklima, možete sigurno ići putovati velike udaljenosti. Kupi dvuhpodvesy preporučene samo s oznakom 500 $, te je potrebno u tom slučaju pažljivo gledati usko na svaki detalj.
• 600-1000 $: Ovaj bicikl polupremium klase. Oni su u potpunosti ispunjava uvjete za svoje klase. MTB bicikl bicikla za novac je jednostavan i pouzdan. Iza njega će zahtijevati minimalnu njegu, i to će uvijek biti spremna za razne ture: čak i po kiši, i po vrućini, pa se u blatu. To je granica ventilatora, a zatim idite profesionalnih bicikala.
• 1000-2500 $: bicikli za natjecanja i demonstracija. Ti konji su izuzetno lagan, izdržljiv i brz. Za profesionalni sport kupiti nešto manje smiješan i iracionalan.

Iskusni biciklisti predavanje: donja granica cijene je više ili manje pristojan planinski bicikl je na 500 $.

Prije nego što kupite obavezno provozati testa, kao i istaknuti $ 20 na popravak kit! Associated ti vjetar!