Što ako su otkazale kočnice na brzinu: moguće uzroke i riješiti problem

Tijekom vježbanja u vožnji budućih vozača malo o kritičnim i izvanrednim situacijama koje se mogu pojaviti. Dakle, veliki broj nesreća s nesretnim posljedicama, koja se mogla izbjeći. Da vidimo, što učiniti kada je automobil otkazale kočnice. Vrijedno je malo prakse, pa čak i početnici će biti u mogućnosti da zaustavi automobil u hitnim slučajevima.

Uzroci kvara kočnog sustava

Glavni razlog - to probiti liniju duž koje cirkulira radnu tekućinu za kočnice. Ovi prekidi dogoditi zbog jakog udarca u kamen, zbog prepada na rubnici, zbog pretjeranog trošenja. Kao što se može vidjeti, mogući razlozi za ovaj neuspjeh su mnogi, a učinak jednog - kočnice nije uspjelo. Zbog prestanka cjevovod hidrauličke tekućine iscijedi iz sustava, a ne biti u mogućnosti to stisnuti blok cilindra. Također se često uskraćuje glavnog kočionog cilindra. Bez obzira na razlog, najvažnija stvar u ovoj situaciji - ne paničarite i ne gubite prisebnost. Postoje učinkovite načine da se zaustavi automobil u hitnim slučajevima.

Opće preporuke

Pogledajmo što učiniti ako su otkazale kočnice na brzinu. Potrebno je i važne informacije. Postoji nekoliko opcija za smanjenje brzine bez korištenja ručne kočnice. Mnogi ljudi u ovoj situaciji, iskoristite ručnu kočnicu, ali u panici, malo ljudi misle da to može dovesti do drift ili čak prevrnuti.

Prije početka akcije za naglog kočenja, preporuča se nekoliko puta snažno i oštro pritisnuti papučicu. Ako auto nije standardni ABS, ove akcije će stvoriti potreban tlak u sustavu. To će pomoći kad se kočnice ne nije zbog prekida plinovoda. Možda u zraku samo pogoditi. To je također nije neuobičajeno kada objekt spada pod papučice kočnice - to može blokirati pritisnite. Stručnjaci preporučuju da se u ovakvim situacijama ne isključite motor. Ako je potrebno odmah zaustaviti, a mali dio ceste, možete unijeti automobil u drift do kongresu u jarku ili utjecaj na prepreku. To je opravdano kada su pješaci ispred stroja ili razne opasne predmete.

Biciklizam motor

Ako u vozilu otkazale kočnice, možete pokušati ga zaustaviti uz pomoć transportnog sustava. To je jedan od najpopularnijih i najsigurnijih metoda za smanjenje brzine. Ovaj postupak se obavlja okretanjem stupnjevima prijenosa. Kočenje motorom je ne samo najveći sigurno u svim uvjetima vožnje, ali pod pravim akcijama neće izazvati skliznuti. Pri tome, morate imati na umu nekoliko osnovnih nijansi.

Nije potrebno uključiti motora pod vrlo oštro. Takve radnje mogu izazvati wheelspin pogonskih kotača i na taj način povećati rizik od klizanja. Što je niži stupanj prijenosa, oštrije će kljucati automobila.

Kako usporiti motor na ručnim mjenjačem

Ako otkazale kočnice, ali postoji ručni mjenjač, možete učinkovito zaustaviti. No, motor se mora koristiti pravilno. Kako bi se smanjio rizik od klizanja potrebno je samo da se prebaci dolje brzinu. Nije potrebno uključiti petoj brzini jednom treći. Kada vozite u peti i četvrti su čekali trenutak kada će se stroj čupati i uvesti i treći. Kada se automobil počne trzati u prvom, tek onda možete isključiti motor. Ako je kamion u otkazale kočnice, onda takav pristup neće pomoći. Natovaren auto jako dobar motor vrti, i smanjenje brzine neće dogoditi. Tu je i „snapping” - to treba imati na umu vlasnike sovjetske automobila. U običnim situacijama, kada downshifting vozač čeka dok se brzina će pasti na omogućuju smanjeni. No, u jednom trenutku hitne čeka tamo. Dakle, nakon mjenjača, potrebno je pritisnuti na plin, na brzinu linije, a zatim prebaciti zupčanici. Tako smo smanjiti „poljubac”, koji je vrlo štetan za dijelova motora i mjenjača.

Kočnica motora i automatski mjenjač

Na vozilima s automatskim mjenjačem, možete poduzeti iste korake. Za to automatski na ručni način rada kontrole. Ako je u ovom modelu automatski offline, a zatim pretvaraju u poluge poziciju trećeg ili drugog prijenosa. To bi auto ipak i polako, ali smanjiti brzinu. Također možete podesiti automatski mjenjač na parkiralištu. No, neuspjeh kočnice, ovaj pristup je učinkovit samo ako je udaljenost je kratak, a vi trebate usporiti, što god. U tom slučaju, automatski mjenjač će biti blokiran. Postoji velika vjerojatnost da je automobil ide u skliznuti, i automatski mehanizam prijenosa je slomljen, a to će morati biti odbačena. Ali, to je puno bolje i jeftinije nego nečiji život.

Kao vožnju unatrag kočnice

Ovo je još jedan način da za pozive u slučaju usporavanja zaustavio. Ova inhibicija uključivanjem unatrag. U stvarnom životu, ova metoda ne može koristiti - metoda je pun potpuna zamjena set kvačila i drugih prijenosnih dijelova. Međutim, ova metoda nije uvijek prikladna, ako su otkazale kočnice. Učinkovitost u velikoj mjeri ovisi o stanju PPC i njegovoj vrsti. Neki moderni mjenjači su opremljeni posebnim mehanizmom za zaključavanje koji ne daju u rikverc kada je stroj kreće naprijed. Na jednostavan PPC uključuju brzinu leđa može biti. U tu svrhu, spojka je izdana i pritisne gas. Učinkovitost inhibicije ovisi o brzini stroja i snage motora. Često nakon takve moraju mijenjati ne samo trakciju, već i cijeli agregat - Mačka i motor. Također, ova inhibicija može uzrokovati nezgodu. Automobil može donijeti na cesti ili u sredini kolnika na suprotnu traku. Osim toga, automobili se kreću iza sebe, neće moći tako brzo prestati kao i vi.

Ova metoda omogućava uspostavu nužde na cesti, nakon što je primjena motora i PPC propadaju. Što ako su otkazale kočnice na brzinu? Uzeti u obzir sve detalje u više detalja.

Kao Motorna kočnica u nuždi

U slučaju automatskog i ručnog mjenjača može isključiti motor sa mjenjačem. Međutim, ova metoda treba koristiti samo u najtežim slučajevima. Ako pokušate da se uspori, tako da stroj može dobiti u skliznuti. Metoda također predviđa uključivanje takve niske malo što je više moguće.

koristiti ručnu kočnicu

Također, zajedno s već opisanim metodama, postoji još jedan. On pruža za korištenje parkirne kočnice. Ako je razlog zašto su otkazale kočnice ručnu kočnicu nije dovelo do kvara, onda možete ga koristiti. No, moramo se sjetiti da postoji određeni rizik od pada u skliznuti. Najbolji rezultati, omogućiti da što prije zaustaviti moguće - kombinacija kočenju pomoću tzv ručnu kočnicu. Kada se automobil počne usporavati zbog smanjene prijenosa omogućen, ručnu kočnicu i ići na potpuni prekid. Važno je da se cijeli postupak, kliknite na mehanizmu gumb i nemojte je pustiti. Ako su kotači zaključana, to neće dopustiti automobil ide u skliznuti.

Kao kočnica prepreke

Što ako su otkazale kočnice, a auto ne želi da se zaustavi, a vi se kreće u potok? Ako nema dovoljno prostora za kočenje, a zatim biste trebali pokušati usporiti na bilo prepreka. To je najekstremniji slučaj. Većina profesionalnih vozača preporučuje da se ne zaustavi izravni frontalni napad, a na tangente na prepreku. To će pružiti priliku da se smanji brzinu, a šteta će biti minimalno u ovom slučaju. Pri visokim brzinama, ova metoda može spasiti život.

Nije potrebno da se uspori prepreku, uz koji postoje ljudi. Ako predstojeći sudar poslao automobil, tako da je automobil udario u prednji branik. To vam omogućuje da se smanji brzinu i smanjiti štetu na oba vozila.

Kako kočnica na planinskim cestama

U planinama, to je vrijedno pamćenja da posebni džepovi za naglo kočenje instaliran prije oštrih zavoja. On je rekao da je često na takvim mjestima pasti u početnike nesreće. Oni misle da su kočnice neće odustati od spuštanja, ali njihova upotreba je aktivan na padini i ide dolje cijeli sustav. Obično početnici umjesto prijenosa papučice kočnice. Kao rezultat toga, klin jastučići na jednom od osi. Stoga, u takvim slučajevima, budite sigurni da koristite stupanj prijenosa i, ako je potrebno, pozvati na „lov” džep. Samo tako možete sigurno zaustaviti bez ozbiljnih oštećenja.